Vigilante a la orilla del mar
Thales ha demostrado que el Watchkeeper puede respaldar eficazmente las operaciones de la Royal Navy, incluso si lo utiliza el ejército británico.
El sistema aéreo no tripulado Watchkeeper finalmente fue aceptado en el servicio de combate en el ejército británico hace más de dos años y desde entonces ha ganado el reconocimiento de los usuarios, y gracias al uso de Herrick recibió el estatus de "probado en batalla". en Afganistán en la última etapa de la operación en 2014. Todo esto no significa, sin embargo, que su desarrollo haya finalizado. Por el contrario, se trabaja constantemente para ampliar aún más las capacidades del sistema y ampliar el alcance de su aplicación. En octubre de este año. participó en el muy esperado ejercicio Unmanned Warrior 2016, un esfuerzo de dos semanas de la Royal Navy para probar nuevos sistemas no tripulados en el entorno marítimo.
Thales fue uno de los más importantes de más de 50 participantes: agencias gubernamentales, centros de investigación, empresas industriales. Preparados para la acción durante Unmanned Warrior 2016 drones, submarinos y aéreos, que realizaron tareas relacionadas con inteligencia geoespacial (GEOINT), detección y combate de submarinos, reconocimiento, vigilancia, focalización y combate de amenazas de minas. El ejercicio tuvo como objetivo demostrar las capacidades de los vehículos aéreos no tripulados y proporcionar información práctica sobre su uso para que los líderes militares pudieran formarse una opinión sobre la posibilidad de desarrollar tácticas apropiadas para su uso, así como formarse una opinión sobre la utilidad real de los nuevos soluciones y tecnologías asociadas a vehículos aéreos no tripulados.
Thales, como corresponde a un gigante europeo en el campo de la industria electrónica y de defensa, presentó dos plataformas no tripuladas en Unmaned Warrior 2016. El primero fue el Halcyon Unmanned Surface Vehicle (USV) equipado con Thales Synthetic Aperture Sonar (T-SAS), con el que demostró la capacidad de detectar minas a largas distancias. Halcyon, junto con la mayoría de los otros drones, operaba frente a la costa oeste de Escocia.
El segundo sistema no tripulado de Thales que participó en el ejercicio fue el Watchkeeper, bien conocido en Polonia por su participación en el programa del Sistema de Reconocimiento Táctico de Medio Alcance de las Fuerzas Armadas Polacas (nombre en clave Gryf). Su avión despegó por primera vez en abril de 2010 y desde el principio se iba a utilizar para reconocimiento, vigilancia y orientación sobre objetivos de artillería. El cumplimiento de estas tareas iba a ser proporcionado por dos sistemas de vigilancia de alta gama: optoelectrónico, con cabezal de tres sensores y radar, con un radar de apertura sintética I-Master.
