Stellantis y Samsung SDI unen fuerzas para construir una planta de baterías para vehículos eléctricos
Todavía implacablemente comprometido con la electrificación, Stellantis anuncia una asociación con Samsung SDI para fabricar celdas de batería en América del Norte. La empresa conjunta comenzará a operar en 2025 y prestará servicios a las diversas plantas automotrices de Stellantis.
Stellantis, la empresa matriz de Chrysler, Dodge y Jeep, anunció el viernes que está formando una empresa conjunta con Samsung SDI, la división de baterías del gigante coreano, para fabricar celdas de batería en América del Norte en espera de la aprobación regulatoria.
Será en 2025 cuando empiece a funcionar
Se espera que esta alianza dé sus frutos a partir de 2025 cuando se ponga en marcha la primera planta. No se ha determinado la ubicación de esta instalación, pero se espera que la capacidad anual sea de 23 gigavatios-hora por año, pero dependiendo de la demanda, se puede aumentar a 40 GWh. En comparación, se informa que la gigafábrica de Tesla en Nevada tiene una capacidad de alrededor de 35 GWh por año.
En última instancia, las plantas de baterías suministrarán a las plantas de Stellantis en EE. UU., Canadá y México los depósitos de electrones necesarios para construir una amplia gama de vehículos de próxima generación. Esto incluye vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables, automóviles de pasajeros, crossovers y camiones, que serán vendidos por muchas de las marcas del fabricante de automóviles.
Un paso seguro hacia la electrificación
Este es un paso importante para Stellantis hacia su objetivo de tener el 40% de sus ventas electrificadas en los EE. UU. para 2030, pero la compañía enfrentará una dura competencia de casi todos los demás en el negocio. Ford, por ejemplo, anunció una gran expansión de su planta de baterías el mes pasado.
Stellantis habló sobre su estrategia de electrificación en julio durante la presentación del EV Day. El fabricante de automóviles multinacional está desarrollando cuatro plataformas independientes de vehículos eléctricos de batería completa: STLA Small, STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. Estas arquitecturas admitirán una amplia gama de vehículos, desde autos compactos hasta modelos de lujo y camionetas. Stellantis también invertirá alrededor de $ 35,000 mil millones para 2025 en vehículos eléctricos y software. El anuncio del viernes de una empresa conjunta respalda esos esfuerzos.
“Nuestra estrategia de trabajar con socios valiosos aumenta la velocidad y la flexibilidad necesarias para diseñar y fabricar vehículos seguros, asequibles y sostenibles que cumplan con los requisitos exactos de nuestros clientes. Estoy agradecido con todos los equipos que trabajan en esta importante inversión en nuestro futuro común”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis, en un comunicado de prensa. “Con el lanzamiento de las próximas fábricas de baterías, estaremos bien posicionados para competir y, en última instancia, ganar en el mercado de vehículos eléctricos de América del Norte”.
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