Consejos para una buena conducción en motocicleta en invierno
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Todos los consejos para el equipamiento adecuado, la preparación y la conducción invernal sobre dos ruedas.
Buenos consejos para pasar la temporada de frío sin preocupaciones
Para muchos ciclistas y scooters, el uso de vehículos motorizados de dos ruedas sigue siendo una actividad estacional. Esto se puede ver con mucha claridad desde los primeros días soleados de primavera, cuando los ciclistas comienzan a acudir en masa a pequeñas carreteras sinuosas, o viceversa en el otoño, cuando los vehículos de dos ruedas desaparecen gradualmente a medida que el viento y la lluvia se intensifican.
Y podemos entenderlos, conducir una motocicleta en invierno puede convertirse rápidamente en una prueba, entre temperaturas bajas, empeoramiento del clima y días cada vez más reducidos, los elementos no necesariamente juegan para nosotros.
A pesar de todo, el frío y la dureza del invierno también son parte integral del universo de la motocicleta. Solo mire el éxito de las reuniones de invierno que se han mantenido durante décadas en toda Europa, desde Milvas hasta Crystal Rally, Elephants y Penguins.
Sin ir a estos extremos de frío y nieve, es totalmente posible seguir conduciendo sin preocuparse por estas condiciones, tomando las precauciones necesarias, comenzando con un buen equipamiento adaptado al frío, la lluvia y el viento, tanto para ti como para tu moto. Hay almohadillas térmicas de excelente calidad en el equipamiento de las motocicletas hoy en día, pero también sencillas y, a veces, más económicas en las tiendas al aire libre. Es importante estar seco y por lo tanto contar con un equipo impermeable pero transpirable.
Además, aunque muchos están acostumbrados a revisar y mantener su montura a principios de la primavera, es más que prudente realizar la operación cuando el clima empeora. No hay nada peor que una batería descargada cuando comienza a congelarse. También habrá que prestar especial atención al neumático, porque el agarre es menos bueno esta temporada, por lo que tenemos que estar muy atentos a este respecto y priorizar unos neumáticos adecuados y en buen estado sobre los GT sobre el Racing. Y, por supuesto, tardan más en subir de temperatura, así que siéntete libre de darles tiempo para subir la temperatura.
El clima juega un papel muy importante en el invierno, y más que nunca necesitamos aprender sobre las condiciones climáticas venideras, las lluvias, por supuesto, pero especialmente sobre la nieve, el hielo o la niebla, luego las condiciones de las carreteras y simplemente los posibles cierres de puertos de montaña.
¿Y cómo debe reaccionar cuando está nevando o cuando el hielo comienza a asentarse? ¿Vuelves a pie? No es necesario, pero la mejor salida es saber cómo hacerlo cuando la carretera se pone resbaladiza. Hay respaldo para circular en el frío, pero lo principal es permanecer más colapsado, ser más suave con los mandos y anticiparnos aún más de lo habitual, aumentando las distancias de seguridad.
Finalmente, dado que no tienes que conducir con mal tiempo, también tienes derecho a dejar tu bicicleta en el garaje durante el invierno, pero son necesarias ciertas precauciones para asegurar un buen reinicio en la primavera, especialmente para los autos más viejos.
