¿Reemplazará el nuevo Land Rover Defender a su icónico predecesor?
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La Feria de Frankfurt está a la vuelta de la esquina: allí conoceremos al nuevo Land Rover Defender. ¿Puede el nuevo reemplazar adecuadamente al modelo icónico? ¿Tendrá éxito este arte?
El Salón del Automóvil de septiembre en Frankfurt es uno de los mayores eventos de su tipo en el mundo del automóvil. No en vano, muchos fabricantes presentan allí sus modelos clave. Defensor este es definitivamente un coche importante para Land Rover, un modelo sin el cual la marca probablemente nunca existiría. En 1948, se construyó el Land Rover Serie I - el vehículo en sí fue un gran éxito, al mismo tiempo, fue sobre la filosofía de este modelo que se creó el último Defender, que, con sus cualidades todoterreno y durabilidad, pasó a la historia como uno de los mejores SUV. El modelo fue presentado en 1983 y tuvo un total de tres generaciones, aunque en este caso la palabra “generación” puede parecer una exageración. Como un Mercedes Clase G, cada nuevo Defensor se diferenciaba ligeramente de su antecesor, se hacían cambios estéticos y se mejoraban aquellas soluciones que lo requerían. Esta política significó que la atención se centró en las modificaciones más importantes, lo que resultó en lo que muchos consideran que el automóvil es el epítome de un SUV de producción.
36 años después de la presentación del primer Defensor Se avecina una gran revolución, el SUV ha sido completamente rediseñado. ¿Soportará la carga del culto de su predecesor? El tiempo dirá.
Cooperación con la FICR y pruebas en Dubái
El mes pasado, la marca con sede en Whitley publicó fotos que mostraban pruebas de prototipos. Defensor a lo largo de las dunas y autopistas de Dubai. Estas son condiciones innegablemente duras, con temperaturas superiores a los 40 grados centígrados, secas y el desierto no es un oponente fácil. También se habla de una prueba en carretera, durante la cual el Land Rover Defender tuvo que ascender a una altitud de casi 2000 m sobre el nivel del mar, por lo que puedes adivinar que probablemente estemos hablando de Jabal el Jais, el pico más alto de los Emiratos Árabes Unidos.
Curiosamente, no solo los ingenieros trabajaron en el automóvil durante las pruebas. Land Rover. Se invitó a la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja a desarrollar el proyecto. Eso es porque el fabricante acaba de renovar su asociación de 65 años con la organización. Como resultado, se espera que los vehículos de la empresa se utilicen en programas de preparación y respuesta ante desastres en todo el mundo durante los próximos tres años.
El tamaño y el estilo del nuevo Land Rover Defender
Nuevo diseño defensor land rover Puede resultar chocante, porque la carrocería de la generación anterior no ha cambiado mucho desde 1983. El sucesor presentado muestra que el automóvil está algo estandarizado en el diseño de los productos actuales de la marca isleña. Sin embargo, las decisiones de los predecesores no fueron completamente ignoradas. Las fotografías muestran la conocida tapa de cajuela vertical, la cual tiene un ángulo de 90 grados con el techo, las parrillas parecen tener una forma similar, se pueden rastrear analogías en su ubicación. La forma ciertamente se actualiza, pero el pedigrí no se olvida. Defensor - las proporciones coinciden.
Se ha confirmado que el nuevo SUV de Whitley estará disponible en tres tamaños. Las versiones corta y mediana, marcadas consecutivamente con los símbolos "90" y "110", estarán disponibles desde el inicio de las ventas. Para el mayor cambio nuevo defensor - "130" - tendrá que esperar hasta 2022. Las tres opciones tendrán el mismo ancho - 1.99 m En cuanto a la longitud del coche, el "noventa" abre el listón con sus 4.32 m y ofrecerá cinco o seis plazas. El modelo de gama media tiene 4.75 metros de largo y estará disponible en versiones de cinco, seis y siete plazas. Oferta final nuevo defensor La versión "130" tendrá 5.10 metros de largo y ofrecerá hasta ocho plazas. Vale la pena señalar que las variantes mediana y grande comparten la misma distancia entre ejes de 3.02 m, lo que significa que el voladizo trasero de la variante más grande será bastante considerable.
Motor, propulsión y chasis del nuevo Defender
Bajo el capó, las versiones que saldrán a la carretera en 2020 y 2021 contarán con tres motores de gasolina y tres diésel. Por supuesto, la tracción total y la transmisión automática son estándar. Todas las unidades diésel serán en línea, excepto que dos de ellas serán de cuatro cilindros y la más grande de seis. Para los partidarios de las versiones "sin plomo", los P300, P400 y P400h están preparados: todos los motores estarán en el sistema R6, y el marcado con la letra "h" es un híbrido "enchufable".
Comodidad para nuevos viajeros defensor land rover debe aumentar en comparación con el diseño anterior. La suspensión trasera descansa sobre brazos oscilantes independientes, y un marco monocasco de aluminio es responsable de la rigidez adecuada.
Nuevo Land Rover Defender: ¿cuánto y por cuánto?
Como puede suponer, hay más comodidades en el interior que en el caso de su predecesor. próspero Land Rover preparó versiones más pobres destinadas a toros de trabajo, pero se prestó mucha atención a las opciones destinadas a clientes "premium". Gran parte de la información a continuación proviene de filtraciones y no ha sido confirmada oficialmente. Como estándar, es probable que los clientes obtengan asientos de tela ajustables manualmente, un sistema de audio de 140 vatios y un sistema en vuelo con pantalla táctil de 10 pulgadas. Las versiones mejoradas incluyen asientos de cuero eléctricos de 14 posiciones, un sistema de audio Meridian de 10 bocinas e incluso un sistema de estacionamiento automático, entre otras cosas. Algunos modelos incluso estarán equipados con llantas de 20 pulgadas, vidrios polarizados y un sistema Co-Pilot. En busca de una clientela adinerada Land Rover También ha preparado una versión JLR en la que será posible personalizar el interior y el equipamiento. Se dice que la variedad más pobre y pequeña cuesta alrededor de £40, lo que significa que los mejores modelos pueden alcanzar precios deslumbrantes.
No hay tiempo para morir. El nuevo defensor en el plató de Bond
Fotos aparecidas en la web Defensor desde el set de la nueva película de James Bond. Estos son los primeros materiales que demuestran un automóvil sin camuflaje. Puede ver muchos acentos "secundarios" como cabrestante, placas protectoras o llantas pavimentadas. Las fotos nos hacen creer que la suspensión en la copia de los registros de No Time to Die tampoco es serial, porque la holgura es significativamente diferente a la que se muestra en los materiales del fabricante. La foto apareció en Instagram por shedlocktwothousand. (fuente: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)
La exhibición de Frankfurt 2019 está a la vuelta de la esquina, y aunque hoy se sabe mucho sobre el nuevo Defender, la pregunta más importante sigue siendo: "¿Puede reemplazar adecuadamente a su predecesor?" Seguramente muchos dirán que con todo este equipamiento, este ya no es el mismo SUV estricto, pero el equipamiento no demuestra prestaciones de conducción. El Mercedes Clase G también es muy lujoso, pero también se comporta bien fuera de la carretera. Creo que el nuevo Defender hará su trabajo y parece que los británicos han hecho todo lo posible y la leyenda seguirá siendo una leyenda.
