Lubricante para contactos eléctricos. Protegemos los terminales y conectores del coche

¿Dónde se utiliza?

El área principal de aplicación de los lubricantes de contacto en automóviles son los terminales de batería. Son los contactos eléctricos de la batería los que a menudo se convierten en un lugar problemático en el cableado de un automóvil. Dado que los terminales de la batería son de plomo, y los contactos de los cables de alimentación pueden ser de hierro, aluminio o cobre, estos elementos se oxidan de forma especialmente activa.

La oxidación excesiva conduce a dos consecuencias negativas principales.

1. Se reduce la zona de contacto entre el terminal de la batería y el contacto del cable de alimentación. Debido a la disminución de la sección transversal, esta área comienza a calentarse activamente. Puede formarse fusión local.
2. La batería pierde su capacidad de entregar electricidad en la cantidad necesaria para el funcionamiento normal del motor de arranque y el equipo eléctrico del automóvil en general. En ocasiones esto se interpreta erróneamente por el propio desgaste de la batería. Y el propietario del automóvil compra una batería nueva, aunque fue suficiente para limpiar y procesar los contactos.

Los automovilistas utilizan activamente la grasa conductora al procesar todas las conexiones de cableado desmontables del automóvil. No es raro que un automóvil falle por completo debido a un contacto roto en el cableado de un aparato eléctrico, o que sus capacidades operativas se vean seriamente reducidas. Por ejemplo, la iluminación exterior que falla por la noche debido a la oxidación del cableado hará que la conducción en la vía pública sea casi imposible (o extremadamente peligrosa).

Principio de acción y efecto beneficioso

A pesar de que los lubricantes para contactos eléctricos de diferentes fabricantes tienen diferentes composiciones químicas, el principio de su funcionamiento es aproximadamente el mismo. A continuación se detallan las principales funciones de los lubricantes:

• desplazamiento de la humedad;
• aislamiento del agua y el oxígeno, lo que reduce significativamente los procesos oxidativos;
• protección contra un fenómeno como la fuga de corriente;
• disminución de la resistencia de contacto en el parche de contacto de los terminales;
• penetración en depósitos de óxidos y sulfuros, lo que detiene los procesos de corrosión y licua los depósitos en la superficie de contacto.

Es decir, después del tratamiento con dicho lubricante, los procesos oxidativos en los contactos se ralentizan mucho o se detienen por completo. Esto aumenta significativamente la confiabilidad del cableado del automóvil y prolonga la vida útil de los terminales y contactos.

Lubricante Liqui Moly y sus análogos.

Veamos algunos lubricantes populares utilizados para contactos de cableado de automóviles, comenzando con los más famosos y adecuados para este propósito.

1. LiquiMoly. El fabricante produce lubricantes conductores en dos formas: un aerosol (Electronic Spray) y un gel (Batterie-Pol-Fett). La grasa es más eficaz a largo plazo, ya que es resistente al lavado con agua y solo se escurre espontáneamente cuando se calienta a 145 °C. Sin embargo, es inconveniente usar grasa para lugares de difícil acceso, ya que debe aplicarse por contacto. Los aerosoles son muy adecuados para el tratamiento rápido de superficies de contacto, incluidas las de difícil acceso. Pero el efecto de los aerosoles es de corta duración. Para una protección efectiva, será necesario procesar los contactos al menos una vez cada 1 meses.

2. Petróleo sólido o litol. Estos son lubricantes tradicionales para terminales de batería y otros contactos de automóviles. No son del todo adecuados para tales fines, ya que no proporcionan una protección suficientemente fiable contra la oxidación y se secan con bastante rapidez. Requiere actualizaciones frecuentes. Utilizado principalmente por conductores de la vieja escuela.
3. lubricante de grafito La principal desventaja de este agente de protección contra la oxidación es la conductividad eléctrica parcial y la baja temperatura de goteo. Adecuado para el procesamiento de contactos individuales (batería, motor de arranque, generador). La lubricación de chips pequeños de varios pines puede causar fugas de corriente con fallas electrónicas asociadas.
4. Grasa para la protección de contactos eléctricos EFELE SG-383 Spray.

Los lubricantes de contacto son una buena solución para aquellos automovilistas que no quieren lidiar con problemas de oxidación del cableado.

Manejo y protección de contactos.