Un automóvil eléctrico chino llegará pronto a un precio reducido: BYD desafiará a la Toyota HiLux y la Ford Ranger con un "vehículo de doble cabina práctico, atractivo y espacioso".

Para 2023, BYD lanzará una respuesta totalmente eléctrica a la Toyota HiLux. (Crédito de la imagen: estación de arte)

El fabricante de automóviles chino BYD podría ganar la carrera por el primer vehículo de doble cabina totalmente eléctrico de Australia, y la potente camioneta EV competirá contra la Toyota HiLux y la Ford Ranger que se lanzarán en Australia en 2023.

La marca, a través de su socio australiano Nexport, ha esbozado una visión audaz para este mercado, con BYD apuntando a los cinco primeros en ese país.

Y fundamental para estos planes es ute (representado por el artista arriba) que permite a la marca hacerse con su propia porción de nuestro gigantesco y competitivo mercado de doble cabina.

“Creemos que se lanzarán seis modelos en los próximos dos años y medio, por lo que no hay ninguna razón por la que no podamos estar entre los cinco principales minoristas de automóviles”, dice el CEO de Nexport, Luke Todd. “Y eso incluye el hecho de que tendremos una camioneta durante ese período de tiempo”.

“Está en desarrollo y estará aquí en 2023. Es 100% eléctrico y tiene todo lo que deseas".

La historia de BYD comienza en Australia a finales de este año cuando la marca lanza el nuevo SUV Yuan Plus en Australia, un SUV de tamaño pequeño a mediano que se encuentra en algún lugar entre el Kia Seltos y el Mazda CX-5.

Le seguirá a mediados de 2022 un vehículo más grande que se cree que será el sucesor del actual mercado chino Han, así como la próxima generación EA1, conocida a nivel nacional como Dolphin, que tiene aproximadamente el tamaño de un Toyota Corolla. un coche urbano que recorrerá 450 km a través de Australia.

Pero, sobre todo, los australianos estarán encantados de ver la ute, aún sin nombre, que Todd promete que ofrecerá "cualquier cosa que desee", incluido un alcance mínimo de 450 km.

"No es tan salvaje como el Tesla Cybertruck", dice. De hecho, será una camioneta pickup con cabina doble muy deseable, práctica y muy espaciosa.

“Es difícil decidir si queremos llamarlo ute o pickup. Está claro que modelos como la Rivian R1T son camionetas, y más en ese sentido que las clásicas Holden o Ford.

"Es más como un automóvil de lujo que también tiene más capacidad de carga en la parte trasera".

Se habló de que la camioneta incluso se construiría en Nueva Gales del Sur, pero eso parece haberse enfriado y ahora se espera que la camioneta venga de China.

“Sabemos que mucha gente está interesada y mucha gente quiere cambiarse (a un vehículo eléctrico)”, dice Todd.