¿Habrá otro nuevo auto deportivo Toyota próximamente? El Toyota GR GT Concept 2022 se convierte en el futuro Porsche 3, BMW M911 y Mercedes-AMG GT competidor disfrazado de auto de carreras

El concepto GR GT3 puede ser más grande de lo esperado.

Muévete, Supra, hay un nuevo auto deportivo héroe que llega a las salas de exhibición de Toyota y está dirigido a los nombres más importantes en rendimiento, incluidos Porsche, Ferrari y Aston Martin.

Presentado en el reciente Salón del Automóvil de Tokio, el concepto Toyota GR GT3 es, como sugiere su nombre, un concepto... pero solo por ahora. Si bien su llamativa apariencia llamó la atención en los informes iniciales, no hace falta investigar mucho para descubrir qué es realmente y por qué representa un gran problema para Toyota y su marca Gazoo Racing.

Si bien Toyota no ha revelado ningún detalle, el concepto GR GT3 claramente no es solo un Supra con un kit de carrocería, con proporciones notablemente diferentes y un estilo único. Esto sugiere que Toyota está preparando un auto deportivo completamente nuevo que estará por encima del GR Supra para competir con los nombres más importantes en el negocio. 

Toyota incluso insinuó esto en su lanzamiento oficial del automóvil, vinculando el proyecto GR Yaris, que vio a la compañía crear un modelo especial de tres puertas de fuselaje ancho para su programa del Campeonato Mundial de Rally.

“Al igual que con el GR Yaris, mediante la comercialización de vehículos de automovilismo en lugar de simplemente adaptar los vehículos de producción para su uso en automovilismo”, dijo Toyota en un comunicado, “TGR tiene la intención de aprovechar los comentarios y la tecnología mejorada a través de la participación en varios eventos de automovilismo, para el desarrollo de GT3 y autos de producción en serie, y para ayudar a crear autos aún mejores para el automovilismo”.

Para aquellos que no lo saben, GT3 no es solo el nombre de un modelo Porsche 911, sino una categoría de automovilismo internacional que presenta autos deportivos como el 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 y Honda NSX. Esta es la categoría utilizada para la clase superior de las 12 Horas anuales de Bathurst, pero se convertirá en la carrera GT global estándar a partir de 2024, incluidas las famosas 24 Horas de Le Mans.

Es importante señalar que la categoría se basa en autos de producción, no en conceptos o prototipos, por lo que si Toyota quiere competir, deberá ofrecer al público una versión de calle de su GT3 de carreras.

Es por eso que Toyota tendría que construir un nuevo auto deportivo y no podría presentar un auto de carreras a la medida como el GR GT3. En esta etapa, aún no está claro si Toyota buscará un socio para tal proyecto, como lo hizo con el GR Supra y el GR 86, o si lo hará solo para demostrar aún más la fortaleza del negocio de Gazoo Racing.

La creación de Gazoo Racing ha sido una gran empresa de Toyota en la última década. Esto se debe en gran parte al hecho de que Gazoo Racing es un proyecto personal de Akio Toyoda, presidente global de Toyota. Él cree que las carreras mejorarán no solo la imagen de la marca, sino también el manejo de sus autos.

Durante su mandato, Gazoo Racing reemplazó a Toyota Racing Development (TRD) como el brazo global de la compañía y supervisa todas las actividades de automovilismo de Toyota y Lexus. 

La marca también ha ampliado su gama de vehículos con la introducción del GR Supra y el GR Yaris, y el GR 86 llegará más adelante en 2022. Pero se espera que esto sea solo el comienzo con el GR Corolla, GR HiLux e incluso el revivido MR2 (con energía eléctrica) todo previsto en los próximos años.

Toyota tendrá que presentar una versión de producción del GR GT3 Concept para 2024 para competir en carreras de cinta azul como Le Mans y Bathurst. Según el concepto, parece probable que sea un cupé GT con tracción delantera y tracción trasera, posiblemente propulsado por el motor V8 turboalimentado en el que se rumorea que la compañía ha estado trabajando en los últimos años.

Algo como esto ciertamente cumpliría con los requisitos de un rival potencial para autos como el 911, el AMG GT, el Aston Martin Vantage y similares. Y si pudiera competir con este tipo de autos, incluso si no los superó en ventas, sino que simplemente igualó a los competidores potenciales, eso sería un gran impulso para la imagen de Toyota y Gazoo Racing.

Y si crees que el auto deportivo de Toyota compitiendo con Porsche (que probablemente costará más de $ 150) suena descabellado, ¿qué dirías hace cinco años si alguien te dijera que Toyota vendería el Yaris por 50 XNUMX dólares …