Skoda Roomster - interurbano. Cabaña

Segundo día de pruebas. Kilometraje en nuestra prueba: 350 km. Tengo planeados dos viajes para los próximos días, así que por ahora me quedo con mis primeras impresiones. Y por hoy: una curiosidad de la línea de montaje de Roomster.

¿Sabe qué tiene en común el Roomster con algunos BMW, Mercedes o incluso Spykers? Van Scodi también deja 4 huellas. Y esto no es el resultado de un descuido de los diseñadores o el hecho de que nuestro vehículo de prueba después de un accidente grave es solo una vía trasera 64 milímetros más grande que el eje delantero.

¿Y en qué se diferencian estos coches? El hecho de que en otras marcas la diferencia en las pistas se proporcionó inicialmente, pero en Roomster ... bueno ... simplemente sucedió. Y así fue.

Proyecto audaz

Roomster apareció por primera vez en papel en una forma bastante extraña. Un boceto simple, casi infantil, mostraba una casa con una cabina de avión adjunta. La idea era a la vez futurista y lógica: el pasajero debería sentirse como en casa en el Roomster y el conductor debería sentirse como un piloto. El futurismo dejó su huella en la forma de la puerta delantera y el techo sobre la cabina, muchos años después todavía nos recuerdan el primer boceto de la cabina.

El boceto se materializó en 2003 como un prototipo. Puertas traseras corredizas, una gran distancia entre ejes, un techo de forma audaz, un techo corredizo llamativo y una elegante puerta trasera de vidrio. Sin embargo, las decisiones audaces no detuvieron al público, a quien le gustó mucho este primer paso de Skoda en el segmento de los monovolúmenes. Los checos comenzaron a preparar el Roomster para la producción.

Corte conceptual, serie de modelado

В каждом концепт-каре есть доля экстравагантности, но лишь некоторые автомобили могут себе это позволить и в серийном производстве. Чехи все равно пошли на риск, оставив характерные черты салона самолета, а вот остальную часть машины пришлось сгладить до приемлемого для широкой публики вида. Насколько широк? Исследование рынка дало ответ: Roomster может продавать около 30 40- автомобилей в год.

Eso es mucho, pero no lo suficiente como para que valga la pena diseñar una nueva plataforma de piso específicamente para este modelo. Entonces, cuando la sede de VW finalmente aprobó el trabajo en la versión de producción del Roomster, la búsqueda comenzó en serio. ¿Plataforma Fabia? Demasiado pequeña. ¿Plataforma Octavia? ¡Demasiado grande! Y luego se tomó una decisión simple y original: en base a estos dos modelos, se construirá una casa con cabina.

Y desde entonces, en la planta de Skoda en Kvasiny, República Checa, y desde este año en la planta más pequeña de Vrchlabi, la “nariz” de la plataforma del suelo del Fabia está conectada a la “cola” del Octavia de primera generación a través de un conector especial. . ¿Consecuencias? Cabaña de dos habitaciones, que consta de suspensión delantera, dirección y motores Fabia, y suspensión trasera de barra de torsión de Octavia. Y, por lo tanto, "resultó" que la pista en el eje trasero es más grande que en el frente.

Prometí que llamaría a Roomster con un nuevo nombre en cada episodio. Creo que esta vez se merecía un apodo juguetón... Cottage. En el próximo número, presentaré nuestra máquina de prueba con más detalle y hablaré sobre los detalles de su equipo adicional.