Péndulo escandinavo - Diccionario de conducción deportiva - Autos deportivos
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Péndulo escandinavo - Diccionario de conducción deportiva - Autos deportivos
El péndulo es una de las maniobras más divertidas de la conducción deportiva y se utiliza sobre todo en los rallyes.
Il Péndulo escandinavo es una técnica que le permite abordar una curva "lateral" reduciendo el subviraje y la velocidad al mismo tiempo.
Il péndulo El escandinavo (Scandinavian flick, en inglés) es una técnica que se hizo famosa a principios de los años 60 gracias a los corredores de rally finlandeses y suecos. Esto se debe a que Escandinavia se caracteriza por superficies de poca tracción (nieve, barro, grava) y el péndulo es particularmente adecuado para este tipo de terreno.
Su nombre "péndulo" proviene del movimiento de un automóvil, que arrástrelo con la espalda en la dirección opuesta a la curvapara luego desequilibrar el vehículo y hacerlo girar en el sentido de la curva con más inercia. En la práctica, la moldura del automóvil se rompe para provocar la rotación del eje trasero y, por lo tanto, una peor entrada en las curvas.
Tecnología de péndulo
Intentemos ejemplo... A medida que te acercas a la curva el conductor gira decisivamente hacia el lado opuesto (para que la carga se cargue desde el lado derecho del vehículo), luego gira hacia el lado de la curvasoltando el acelerador o incluso “tocando” los frenos.
Esto causa graves transferencia de carga que literalmente hace girar el coche en la curva deseada.
En este momento, más cerca de la salida de la curva, el piloto vuelve al acelerador y (si es necesario) contrarresta la dirección. arreglar la trayectoria. Se necesita algo de práctica para dominar esta técnica: cuanto más bajo sea el agarre, más lenta y fácil será la provocación.
Para qué es esto
Il péndulo muy Útil Cuando quieras para evitar subviraje en malas condiciones de tracción, por aparcar el coche ya "directamente" a la salida y aplique velocidad en medio de un giro usando el agarre del neumático.
Pensando eso con freno de mano puede obtener casi el mismo resultado, esto es un error.
El freno de mano es bueno cuando se usa en curvas cerradas y lentas, pero usarlo en curvas rápidas o cortas sería contraproducente, ya que desestabilizaría demasiado el automóvil.
Il Péndulo escandinavopor otro lado, permite al ciclista controlar la transferencia de carga de forma más suave y precisa, superando una serie de giros laterales debidos a las vibraciones traseras.
También te permite desequilibrar el vehículo con mayor naturalidad y precisión para que puedas sentirlo girando alrededor de su eje en el ángulo deseado.
