Sistema de control de presión de neumáticos Mazda CX-5
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El crossover japonés está equipado con nueva electrónica moderna que garantiza la seguridad de los pasajeros y un alto nivel de control del vehículo. La mayor carga durante el movimiento recae sobre la rueda, por lo que cada conductor debe verificar el estado de la goma y las lecturas del sensor de presión de las llantas del Mazda CX-5 antes del viaje. Debe tener especial cuidado en invierno, cuando las fluctuaciones de temperatura pueden provocar la desestabilización de los indicadores.
¿Por qué se necesitan sensores de presión?
Estadísticamente, la mayoría de los accidentes de tráfico se deben a problemas con los neumáticos. Para evitar un accidente, se recomienda al conductor que compruebe la presión de los neumáticos del Mazda CX-5 antes de cada viaje.
Las llantas desinfladas o demasiado infladas causan:
- pérdida de dinámica;
- disminución de la controlabilidad;
- aumento del consumo de combustible;
- reducir la superficie de contacto con la superficie de la carretera;
- mayor distancia de frenado.
Los automóviles modernos están equipados con un sensor de presión que advierte al conductor sobre las desviaciones de la norma. Si dicho dispositivo no está disponible, los propietarios de automóviles pueden reemplazarlo con un manómetro. El manómetro electrónico se considera el más preciso.
Tipos de sensores
Según el tipo de montaje, los sensores se dividen en:
- Exterior. Hecho en forma de tapas estándar que se unen al neumático. Las principales ventajas incluyen el bajo costo y la facilidad de uso. La principal desventaja es que cualquier transeúnte puede torcer fácilmente esta pieza para venderla o instalarla en su automóvil. Además, al conducir a altas velocidades, existe el riesgo de perder o dañar la pieza.
- Interior. Se instalan en el conducto de aire a través del cual se infla la rueda. El diseño está montado en un disco debajo del neumático, lo que lo hace completamente invisible. Los datos se transmiten a la pantalla del monitor o del teléfono inteligente a través del canal de radio Bluetooth.
¿Cómo funciona?
El principio de funcionamiento del sistema de control de la presión de los neumáticos es proporcionar al conductor información real sobre el estado de la rueda. De acuerdo con el método de llevar información al propietario del automóvil, los sensores son:
- Mecánico. La opción más barata. La mayoría de las veces se colocan fuera de la rueda. El indicador se determina visualmente. Indicador verde: normal, amarillo: debe verificar, rojo: es peligroso continuar conduciendo.
- Electrónica sencilla. Producen modelos externos e internos de sensores. La principal diferencia es el chip incorporado que transmite información al dispositivo de visualización.
- Electrónica nueva. Los accesorios modernos (también utilizados para neumáticos CX-5) están disponibles solo con sujeción interna. Los sensores más caros y fiables. Además del nivel de presión, también transmiten información sobre la temperatura y la velocidad de la rueda.
Cómo funcionan los sensores en el Mazda CX-5
El control de la presión de los neumáticos (TPMS) del Mazda CX-5 se lleva a cabo simultáneamente desde todos los lados cuando se arranca el motor. El sensor se enciende después de arrancar el motor, apagándose después de unos segundos. Durante este tiempo se revisan los indicadores reales y se comparan con los regulados. Si no hay desviaciones, el sistema cambia al modo de seguimiento pasivo. Durante el estacionamiento, no se realiza el control. La activación del sensor durante la conducción señala la necesidad de un ajuste inmediato. Después de ajustar el indicador al valor estándar, la luz de señal se apaga.
El sistema puede fallar u ocultar un problema cuando:
- Uso simultáneo de diferentes tipos de llantas o tamaños de llanta inadecuados Mazda CX-5.
- Pinchazo de neumático.
- Conducir en una carretera con baches o hielo.
- Conducir a baja velocidad.
- Viajar distancias cortas.
Dependiendo del diámetro de los neumáticos, la presión de los neumáticos en el Mazda CX-5 r17 debe ser de 2,3 atm, para el R19 la norma es de 2,5 atm. El indicador es idéntico para los ejes delantero y trasero del automóvil. Estos valores están regulados por el fabricante y se indican en la documentación técnica.
Los neumáticos pueden aplanarse con el tiempo, intercambiando aire con el medio ambiente a través de los poros de la goma. En los neumáticos Mazda CX-5 de verano, la presión aumenta con el aumento de la temperatura, mientras que en invierno esta cifra desciende una media de 0,2-0,4 atmósferas al mes.
El funcionamiento de los sensores no se ve afectado por los neumáticos instalados en el Mazda CX-5 (R17 o R19). Incluso al cambiar neumáticos o ruedas, el sistema cambia automáticamente la configuración y calibra los datos para las nuevas condiciones de funcionamiento.
Total
La presión de los neumáticos es la clave para la seguridad vial y prolonga la vida útil de los neumáticos. El sistema electrónico TPMS de Mazda CX-5 informa rápidamente al conductor sobre las desviaciones de los estándares establecidos.
