Síntomas de una correa de bomba de aire mala o defectuosa

Revise la correa de la bomba de aire de su automóvil en busca de grietas, piezas grandes de goma o abrasiones en el exterior.

La bomba de aire es un componente de escape común que se encuentra en muchos vehículos de carretera, especialmente en vehículos más antiguos con motores V8. Las bombas de aire sirven para reducir las emisiones y generalmente son impulsadas por una correa de motor auxiliar. Como es común con la mayoría de los cinturones de los automóviles, están hechos de caucho que se desgasta y eventualmente necesita ser reemplazado.

Dado que la correa de la bomba de aire acciona la bomba, la bomba y, por lo tanto, todo el sistema de inyección de aire no pueden funcionar sin ella. Debido a que la bomba de aire es un componente de emisión, cualquier problema con ella puede conducir rápidamente a problemas de rendimiento del motor e incluso hacer que el automóvil falle en una prueba de emisiones. Por lo general, una inspección minuciosa del cinturón en busca de signos visibles puede decirle rápidamente al conductor que es necesario reemplazar el cinturón.

1. Grietas en el cinturón

Las grietas en la correa son una de las primeras señales visuales de que es necesario reemplazar la correa de una bomba de aire. Con el tiempo, con la exposición constante al calor fuerte del motor y el contacto con las poleas, se forman grietas en las nervaduras de la correa y en sus nervaduras. Las grietas son daños permanentes en una banda que debilitan su integridad estructural, lo que hace que la banda sea más propensa a romperse.

2. No hay piezas grandes de goma en el cinturón.

A medida que la correa de CA continúa desgastándose, se pueden formar grietas una al lado de la otra y debilitar la correa hasta el punto en que pueden desprenderse piezas enteras de caucho. Cualquier lugar a lo largo de las nervaduras de la correa donde se haya desprendido el caucho se debilita significativamente, al igual que los lugares a lo largo de la correa donde es más probable que se rompa.

3. Rozaduras en el exterior del cinturón.

Otro signo de un cinturón de CA excesivamente desgastado es que se está deshilachando a lo largo de los bordes o en la parte exterior del cinturón. Esto generalmente se debe a una correa desalineada en una polea o al contacto con algún desecho o componente del motor. Algunas abrasiones pueden hacer que el hilo de la correa se afloje. Los hilos sueltos a lo largo de los bordes o la superficie exterior de la correa son signos claros de que es necesario reemplazar la correa.

La correa es lo que impulsa directamente el compresor del A/C, que presuriza todo el sistema para que el A/C pueda funcionar. Si el cinturón falla, su sistema de CA se apagará por completo. Si su correa de CA ha fallado o sospecha que puede necesitar ser reemplazada, haga que un técnico profesional como uno de AvtoTachki inspeccione el vehículo y reemplace la correa de la bomba de aire para restaurar y mantener el sistema de CA del vehículo funcionando correctamente.