Síntomas de resortes de suspensión malos o defectuosos

Los signos comunes incluyen el vehículo inclinado hacia un lado, desgaste desigual de los neumáticos, rebotes mientras se conduce y tocar fondo.

La suspensión que mantiene su automóvil moviéndose suavemente sobre baches, sorteando esquinas y moviéndose con seguridad del punto A al punto B está compuesta por varios componentes que trabajan juntos para realizar estas tareas. Una de las partes más importantes y duraderas son los resortes de suspensión o comúnmente conocidos como resortes helicoidales de suspensión. El resorte helicoidal en sí está hecho de acero de alta calidad y actúa como amortiguador entre los amortiguadores y puntales, el bastidor del automóvil y los componentes inferiores de la suspensión. Sin embargo, aunque los resortes de suspensión son increíblemente fuertes, ocasionalmente ocurren fallas mecánicas.

Cuando un resorte de suspensión se desgasta o se rompe, ambos lados del mismo eje deben reemplazarse. Esta no es una tarea fácil ya que la extracción de los resortes de suspensión requiere herramientas especiales, capacitación adecuada y experiencia para realizar el trabajo. También se recomienda enfáticamente que después de reemplazar los resortes de suspensión, la suspensión delantera sea ajustada por un mecánico certificado por ASE o un taller automotriz especializado.

A continuación se enumeran algunos de los síntomas comunes que pueden indicar un problema con los resortes de suspensión.

1. Vehículo inclinado hacia un lado

Una de las tareas de los resortes de suspensión es mantener el equilibrio del automóvil en lados iguales. Cuando un resorte se rompe o muestra signos de desgaste prematuro, un efecto secundario común es que un lado del automóvil parecerá más alto que el otro. Cuando note que el lado izquierdo o derecho de su vehículo parece estar más alto o más bajo que el otro lado, consulte a su mecánico local certificado por ASE para una inspección y diagnóstico del problema, ya que esto puede afectar la dirección, el frenado y la aceleración, entre otros problemas.

2. Desgaste desigual de los neumáticos.

La mayoría de la gente no suele comprobar el desgaste adecuado de sus neumáticos con regularidad. Sin embargo, durante los cambios de aceite y neumáticos programados, es más que aceptable pedirle a un técnico que inspeccione sus neumáticos para ver si tienen el inflado adecuado y los patrones de desgaste. Si el técnico indica que los neumáticos se están desgastando más por dentro o por fuera, esto suele deberse a un problema de alineación de las ruedas o de inclinación de la suspensión. Un culpable común de la desalineación de la suspensión delantera es un resorte helicoidal que se está desgastando o necesita ser reemplazado. También puede notar un desgaste desigual de las llantas mientras conduce cuando la llanta se sacude o vibra a altas velocidades. Este síntoma también es común con el balanceo de ruedas, pero debe ser revisado por un centro de llantas certificado o un mecánico de ASE.

3. El coche rebota más mientras se conduce.

Los resortes también sirven para evitar que el automóvil rebote, especialmente cuando golpea baches o baches normales en el camino. Cuando un resorte de suspensión comienza a fallar, se vuelve mucho más fácil comprimirlo. El resultado de esto es que la suspensión del automóvil tendrá más recorrido y, por lo tanto, rebotará con más frecuencia. Si nota que su automóvil, camioneta o SUV rebota con más frecuencia al pasar topes de velocidad, en un camino de entrada o simplemente en la carretera en condiciones normales de manejo, comuníquese con su mecánico local de ASE para que inspeccione y reemplace los resortes de suspensión si es necesario.

4. El vehículo se hunde

Como se indicó anteriormente, cuando los resortes fallan o muestran signos de desgaste, la suspensión del automóvil tiene más espacio para moverse hacia arriba y hacia abajo. Uno de los efectos secundarios comunes de un resorte de suspensión comprimido es que el automóvil se hunde cuando se conduce sobre baches en la carretera. Esto puede causar daños significativos al chasis del vehículo y otras partes del vehículo, incluidos los cárteres de aceite, el eje de transmisión, la transmisión y el cárter trasero.

Cada vez que su vehículo se averíe, llévelo a su mecánico local certificado por ASE para que lo inspeccione, diagnostique y repare lo antes posible.

El mantenimiento proactivo de la suspensión no solo mejorará la comodidad y el manejo de su vehículo, sino que también ayudará a prolongar la vida útil de sus neumáticos y otros componentes críticos de su automóvil, camioneta o SUV. Tómese el tiempo para reconocer estas señales de advertencia y tome medidas preventivas para mantener los resortes de suspensión de su vehículo en óptimas condiciones.