Síntomas de una bomba de vacío defectuosa o defectuosa

Los signos comunes incluyen poca eficiencia de combustible, aplicación difícil de los frenos, fugas de aceite del motor y aire acondicionado que no funciona.

Un motor de combustión interna que funciona con gasolina sin plomo crea una enorme presión dentro de un cárter cerrado. Esta presión se usa para accionar varias correas y poleas, desde alternadores hasta unidades de aire acondicionado, pero se libera mediante el uso de una bomba de vacío. El motor diésel, por otro lado, utiliza bombas de vacío para proporcionar energía a otros sistemas, principalmente el sistema de frenos y, en muchos casos, el sistema de aire acondicionado. La bomba de vacío funciona continuamente ya que cada cilindro dentro del motor sigue funcionando. Cuando una bomba de vacío falla o falla por completo, puede afectar significativamente el rendimiento general y el funcionamiento del vehículo.

Dado que siempre se usa una bomba de vacío, la posibilidad de algún tipo de falla mecánica o avería completa es más probable para los motores diesel que usan este componente. La causa más común de falla de la bomba de vacío se debe a correas rotas, problemas eléctricos dentro de la unidad o mangueras de vacío defectuosas. En un automóvil con motor de gasolina, la bomba de vacío tiende a actuar sobre las emisiones o el sistema de escape; sin embargo, si no se le da el mantenimiento adecuado, puede causar daños significativos a los componentes de la culata.

La bomba funciona constantemente si el motor está encendido, por lo que el desgaste eventualmente hará que falle. Cuando esto suceda, notará una reducción en el rendimiento de frenado. Si su automóvil usa una bomba de vacío para operar el aire acondicionado, también notará que no puede mantener una temperatura constante en la cabina.

Aquí hay algunos síntomas comunes que indican una mala bomba de vacío para motores de gasolina y diésel.

1. Poca economía de combustible

Cuando hay una fuga de vacío, generalmente se debe a mangueras de vacío rotas, conexiones defectuosas o una bomba de vacío que no funciona. Si escucha con mucha atención, a veces puede escuchar un "silbido", que es una señal de una fuga de vacío. Sin embargo, es más probable que se note cuando el motor está perdiendo eficiencia de combustible. La razón de esto es que el escape del automóvil se retrasa al salir de la cámara de combustión. Cuando el combustible quemado se acumula, el nuevo combustible se quema con menos eficiencia. Esta condición también reduce el rendimiento del motor; pero realmente depende de la fabricación y el uso de la bomba de vacío.

Si nota que tiene una economía de combustible deficiente en los motores de gasolina y diésel, solicite a su mecánico local certificado por ASE que revise la bomba de vacío, las mangueras y el motor en busca de fugas de vacío.

2. Es difícil presionar el pedal del freno

Este síntoma es típico de los motores diésel que utilizan un refuerzo de bomba de vacío para mejorar el rendimiento de frenado. Esto es especialmente cierto para semirremolques diésel más grandes y camiones de tracción trasera con neumáticos dobles. Cuando la bomba comienza a fallar, produce menos succión, lo que ayuda a presurizar el cilindro maestro del freno y ejerce una presión adicional dentro de las líneas del freno. Al final, la falta de presión en el sistema de frenos pasa factura a los pedales. Si hay mucha presión, el pedal será firme pero muy suave. Cuando la presión de vacío es baja, el pedal está apretado y es muy difícil empujarlo y aplicar los frenos.

Cuando reconozca esta señal de advertencia, no espere a que un mecánico profesional repare o inspeccione este artículo. Consulte a un mecánico certificado de motores diésel lo antes posible.

3. Fuga de aceite debajo del costado del motor.

La mayoría de las bombas de vacío están ubicadas en el lado izquierdo o derecho del motor, generalmente más cerca del cilindro maestro del freno en los vehículos diésel. La bomba de vacío requiere aceite para mantener una lubricación adecuada y reducir las temperaturas internas debido a su uso frecuente. Si nota que gotea aceite del lado izquierdo o derecho del motor, es posible que provenga de la bomba de vacío. Haga que un mecánico analice este problema sin importar dónde crea que se está fugando el aceite, ya que puede provocar una falla grave en los componentes mecánicos si no se corrige.

4. El aire acondicionado no funciona

Si su unidad de aire acondicionado deja de funcionar repentinamente, podría deberse a la bomba de vacío, especialmente en los motores diésel. Si nota un problema con su unidad de aire acondicionado pero se le ha hecho mantenimiento recientemente, comuníquese con su mecánico local para que revisen su bomba de vacío en busca de problemas.

Las señales de advertencia anteriores son solo algunos de los posibles síntomas de una bomba de vacío defectuosa o defectuosa. Si encuentra alguno de estos, asegúrese de comunicarse con AvtoTachki para que uno de nuestros mecánicos locales certificados por ASE pueda ir a su hogar u oficina para inspeccionar su vehículo, diagnosticar el problema exacto y ofrecer una solución asequible.