Síntomas de un servofreno defectuoso o defectuoso
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Si nota que es difícil pisar el pedal del freno, lo que provoca que el motor se detenga o que el vehículo tarde más en detenerse, el servofreno está defectuoso.
El propósito del servofreno es proporcionar potencia al sistema de frenos, lo que significa que no tiene que esforzarse mucho en los frenos para activarlos. El servofreno está ubicado entre el pedal del freno y el cilindro maestro y usa vacío para superar la presión del líquido en el sistema de frenos. Si sus frenos no funcionan correctamente, no se puede conducir el vehículo. El servofreno es una parte integral del sistema de frenos, así que preste atención a los siguientes 3 síntomas para que puedan repararse de inmediato:
1. Pedal de freno duro
El síntoma principal de un servofreno defectuoso es un pedal de freno extremadamente difícil de presionar. Este problema puede aparecer gradualmente o aparecer todo a la vez. Además, el pedal del freno no volverá a su posición original después de pisarlo. Tan pronto como note que el pedal del freno es difícil de presionar, haga que un mecánico profesional reemplace el servofreno. Es extremadamente importante que el mal funcionamiento del servofreno se repare rápidamente; no es seguro conducir un automóvil con un servofreno defectuoso.
2. Mayor distancia de frenado
Junto con un pedal de freno duro, puede notar que el vehículo tarda más en detenerse. Esto se debe a que no obtiene el aumento real de potencia necesario para detener el automóvil correctamente. Una distancia de frenado más larga puede ser peligrosa en cualquier clima porque puede hacer que su automóvil sea impredecible. Este problema debe ser abordado por un mecánico tan pronto como lo note.
3. El motor se para al frenar.
Cuando falla el servofreno, puede crear un exceso de vacío en el motor. Esto sucede cuando el diafragma dentro del servofreno falla y permite que el aire se desvíe del sello. Luego se aplican los frenos, el motor parece detenerse y la velocidad de ralentí puede disminuir. Además de reducir el rendimiento de los frenos, un motor calado puede causar serios problemas.
Prueba el refuerzo
Dado que la mayoría de los automóviles utilizan un sistema de vacío, el servofreno se puede probar en casa. Siga los siguientes 3 pasos:
Con el motor apagado, purgar los frenos cinco o seis veces es suficiente. Esto drena el vacío acumulado.
Arranque el motor pisando ligeramente el pedal del freno. Si su servofreno funciona correctamente, el pedal bajará un poco, pero luego se endurecerá.
Si su servofreno no funciona correctamente, no pasará nada o el pedal del freno presionará contra su pie después de arrancar el motor. Esto podría ser una señal de un problema con el servofreno o un problema con la manguera de vacío.
Si nota que el pedal del freno es difícil de presionar, más alto de lo normal, y su automóvil tarda más en detenerse, haga que un mecánico lo inspeccione para estar seguro en la carretera. Si es necesario, el mecánico reemplazará el servofreno de manera oportuna para que pueda volver a conducir su automóvil de manera segura.
