Síntomas de un relé de potencia de ECM defectuoso o defectuoso

Si no hay energía cuando se inserta la llave, el motor no arranca o la batería está agotada, es posible que deba reemplazar el relé de energía del ECM.

El ECM, o Módulo de Control Electrónico, es la computadora responsable de controlar todas las funciones de control del motor. Es la unidad de control central de la mayoría de los vehículos y controla una variedad de funciones, como la distribución de energía del sistema eléctrico, las emisiones, el encendido y el sistema de combustible. Es un componente muy importante, si no el más importante, de un sistema moderno de gestión del motor y, al igual que cualquier otro componente eléctrico importante, se alimenta a través de un relé.

El relé de potencia del ECM es el relé responsable de suministrar energía al ECM. Si el relé falla o tiene algún problema, puede causar todo tipo de problemas en el automóvil e incluso volverlo incontrolable. Por lo general, un problema con el relé de potencia del ECM provoca varios síntomas que pueden alertar al conductor sobre un problema que debe solucionarse.

1. No hay energía cuando se inserta la llave

Uno de los primeros signos de un problema con el relé de alimentación del ECM es que no hay alimentación cuando se inserta la llave. Si el relé de alimentación del ECM falla, puede cortar la alimentación de todo el vehículo. Un relé defectuoso desactivará las luces del panel de instrumentos y las campanillas de advertencia que normalmente se encienden cuando se inserta la llave en el encendido y probablemente evitará que el vehículo arranque o gire.

2. El motor no arranca

Otro síntoma común de un problema del relé de potencia del ECM es un motor que no arranca ni arranca. Los sistemas de combustible y encendido, así como algunas otras funciones de gestión del motor de muchos vehículos, están controlados por la unidad de control del motor. Si el ECM o sus relés fallan, todo el sistema de gestión del motor se quedará sin energía y, como resultado, no funcionará. Un relé defectuoso puede hacer que el automóvil arranque pero no arranque y, a veces, ni siquiera arranque.

3. Batería baja o batería agotada

Un relé de alimentación del ECM defectuoso también puede hacer que la batería se agote o se agote. Si el relé se corta, la computadora puede permanecer encendida incluso cuando el vehículo está apagado. Esto conducirá a una descarga parásita de la batería, que eventualmente la agotará.

El relé de potencia del ECM es uno de los relés más importantes, ya que proporciona energía al sistema informático del vehículo. Sin él, todo el sistema de gestión del motor se desactivará y el automóvil no arrancará. Por esta razón, si sospecha que su relé de potencia ECM puede tener un problema, haga que un técnico profesional, como uno de AvtoTachki, revise el vehículo para determinar si se debe reemplazar el relé.