Síntomas de un relé de arranque defectuoso o defectuoso

Los signos comunes incluyen que el automóvil no arranca, el motor de arranque permanece encendido después de que se enciende el motor, problemas de arranque intermitentes y un sonido de clic.

Uno de los componentes más importantes y más descuidados del sistema de encendido de cualquier automóvil es el relé de arranque. Esta parte eléctrica está diseñada para redirigir la energía de la batería al solenoide de arranque, que luego activa el motor de arranque para hacer girar el motor. La activación adecuada de este proceso le permite completar el circuito del interruptor de encendido, lo que le permitirá apagar el automóvil cuando gire la llave de encendido. Si bien es poco probable que alguna vez tenga problemas con el relé de arranque, es propenso a sufrir daños mecánicos y debe ser reemplazado por un mecánico profesional si está desgastado.

La mayoría de los automóviles y camiones modernos tienen un interruptor de encendido electrónico que se activa con una llave de control remoto. Esta llave contiene un chip electrónico que se conecta a la computadora de su automóvil y le permite activar el botón de encendido. Hay ocasiones en que este tipo de llave afecta el funcionamiento del relé de arranque y muestra las mismas señales de advertencia que si este sistema se hubiera estropeado.

A continuación se enumeran algunos de los signos de un relé de arranque dañado o desgastado. Si nota estas señales de advertencia, asegúrese de que su mecánico certificado por ASE local haga que su vehículo sea inspeccionado completamente, ya que estos síntomas pueden indicar problemas con otros componentes.

1. El coche no arranca

La señal de advertencia más obvia de que hay un problema con el relé de arranque es que el automóvil no arranca cuando se enciende la ignición. Como se indicó anteriormente, las llaves electrónicas no tienen un interruptor de encendido manual. Sin embargo, en el encendido, debe enviar una señal al relé de arranque cuando se gira la llave o se presiona el botón de arranque. Si el vehículo no gira cuando presiona este botón o gira la llave en el interruptor de encendido manual, es posible que el relé de arranque no funcione correctamente.

Este problema puede deberse a un mal funcionamiento del circuito, por lo que no importa cuántas veces gire la llave, el automóvil no arrancará. Si el circuito aún no ha fallado por completo, es posible que escuche un clic cuando intente girar la llave. En cualquier caso, debe acudir a un mecánico profesional para comprobar los síntomas y diagnosticar correctamente la causa exacta.

2. El motor de arranque permanece encendido después de que el motor arranca

Cuando enciende el motor y suelta la llave, o deja de presionar el botón de arranque en un automóvil moderno, el circuito debe cerrarse, lo que corta la alimentación al motor de arranque. Si el motor de arranque permanece acoplado después de arrancar el motor, lo más probable es que los contactos principales en el relé de arranque estén soldados en la posición cerrada. Cuando esto sucede, el relé de arranque se atascará en la posición de encendido y, si no se soluciona de inmediato, se dañarán el motor de arranque, el circuito, el relé y el volante de la transmisión.

3. Problemas periódicos al arrancar el coche

Si el relé de arranque funciona correctamente, suministra energía al motor de arranque cada vez que se enciende. Sin embargo, es posible que el relé del motor de arranque se dañe debido al calor excesivo, la suciedad y los desechos, u otros problemas que pueden hacer que el motor de arranque funcione esporádicamente. Si está tratando de encender el automóvil y el motor de arranque no se activa instantáneamente, pero gira la llave de encendido nuevamente y funciona, lo más probable es que sea un problema de relé. En este caso, es importante ponerse en contacto con el mecánico lo antes posible para que pueda determinar la causa del contacto intermitente. En muchos casos, el problema de arranque intermitente se debe a una mala conexión de cables que puede ensuciarse debido a la exposición debajo del capó.

4. Haz clic desde el inicio

Este síntoma es común cuando la batería está baja, pero también es un indicador de que el relé de arranque no envía la señal completa. El relé es un dispositivo de todo o nada, lo que significa que envía corriente eléctrica completa o no envía nada al motor de arranque. Sin embargo, hay momentos en que un relé de arranque dañado hace que el motor de arranque haga un sonido de clic cuando se gira la llave.

El relé de arranque es una pieza mecánica muy fuerte y confiable; sin embargo, es posible que se produzcan daños que requieran que un mecánico reemplace el relé de arranque. Si nota alguna de estas señales de advertencia, asegúrese de ponerse en contacto con uno de los mecánicos profesionales de AvtoTachki.