Sanciones por conducir en un semáforo de prohibición

Lo primero que aprendimos sobre las reglas de tránsito cuando éramos niños fue el significado de los tres colores de los semáforos. Y esto está absolutamente justificado, ya que la salud e incluso la vida del conductor, los pasajeros y otros dependen de la estricta observancia de reglas simples al cruzar la calle. Por ello, se establecen severas sanciones por circular en semáforo prohibido, hasta la suspensión de la conducción. Los automovilistas, por otro lado, deben conocer claramente la posición de la ley sobre este asunto y poder proteger sus derechos en caso de un enjuiciamiento irrazonable.

Qué se considera pasar un semáforo

El artículo 6 de las Normas para la conducción en la vía pública está dedicado a las señales de los semáforos o controladores de tráfico. Detalla las conocidas reglas sobre el significado de cada color de un semáforo o gestos de los controladores de tráfico:

• la señal verde permite el movimiento;
• una señal verde intermitente permite el movimiento e informa que su tiempo expira y pronto se encenderá una señal de prohibición (se pueden usar pantallas digitales para informar sobre el tiempo en segundos que faltan para el final de la señal verde);
• una señal amarilla prohíbe el movimiento, excepto en los casos previstos en el párrafo 6.14 de las Reglas, y advierte del próximo cambio de señales;
• una señal amarilla intermitente permite el movimiento e informa sobre la presencia de una intersección o paso de peatones no regulado, advierte del peligro;
• una señal roja, incluso intermitente, prohíbe el movimiento.

El artículo 12.12 del Código de Infracciones Administrativas (CAO), que establece las sanciones por pasarse un semáforo en rojo, está redactado de la manera más general. Por esta razón, no solo la falta de atención a una señal roja es una violación de la ley, sino también:

• salga en la intersección en un semáforo amarillo o amarillo intermitente. El único caso en el que es legal conducir con una señal amarilla es la imposibilidad de detenerse en movimiento sin usar el frenado de emergencia;
• paso con un gesto prohibitivo del controlador de tránsito: levantar la mano;
• detenerse detrás de la línea de parada;
• conducir con luz verde sin tener en cuenta la señal de semáforo adicional con una flecha para girar.

La información oficial sobre las multas previstas por infracciones de tránsito se encuentra en el Código de Infracciones Administrativas (CAO)

¿Cómo se registra una infracción?

Hasta la fecha, hay dos formas principales de corregir las infracciones de tránsito, incluida la conducción en una señal de prohibición:

• inspectores de la policía de tránsito;
• cámaras de grabación de vídeo.

Registro de una infracción por parte de un oficial de policía de tránsito

El primer método es tradicional y, por lo tanto, familiar para los propietarios de automóviles y otros usuarios de la carretera. El documento principal de acuerdo con el cual actúan los agentes de la policía de tránsito es el Reglamento Administrativo (Orden del Ministerio del Interior No. 664 del 23.08.17/84/XNUMX). Según el apartado XNUMX de este documento, uno de los motivos para detener un vehículo son las señales de infracción en el ámbito de la circulación por carretera.

Aquí hay algunos pasos que un policía de tránsito debe seguir al detener un automóvil por una infracción de tránsito:

1. De acuerdo con el párrafo 89, el empleado debe acercarse inmediatamente al conductor, presentarse, indicar el motivo de la parada.
2. Después de eso, tiene derecho a solicitar los documentos necesarios para el registro de la infracción.
3. Luego, en virtud del párrafo 91, el inspector debe decir qué infracción se cometió y en qué consiste.
4. Además, el funcionario redacta un protocolo sobre una infracción administrativa de conformidad con el art. 28.2 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.
5. Al redactar el protocolo, se le deben explicar sus derechos y obligaciones de acuerdo con la ley.
6. Finalmente, después de redactar el protocolo, tiene derecho a familiarizarse con él y enviar comentarios y explicaciones que deben adjuntarse al texto principal del protocolo.

Cabe señalar que cualquier violación del procedimiento establecido para llevar a la responsabilidad administrativa puede ser utilizada por el propietario del automóvil para impugnar con éxito el castigo impuesto.

Inmediatamente después de detener el vehículo, el inspector debe acercarse a él, presentarse y exponer el motivo de la parada.

Es importante recordar que el inspector de la policía de tránsito no tiene derecho a exigir que el conductor se baje del automóvil para conversar, excepto en los siguientes casos (cláusula 93.1 del Reglamento):

• el conductor tiene signos de intoxicación y (o) un estado de enfermedad;
• para realizar una búsqueda personal, inspección o inspección de un vehículo y carga;
• para realizar en presencia del conductor (propietario del vehículo) la conciliación de los números de unidades y unidades del vehículo con las anotaciones en los documentos de matriculación;
• cuando se requiera su participación en la ejecución de procesos judiciales, así como en auxilio de otros usuarios de la vía o policías;
• si es necesario eliminar un mal funcionamiento técnico del vehículo o una violación de las reglas para el transporte de mercancías;
• cuando su comportamiento representa una amenaza para la seguridad personal de un empleado.

Cuando hable con un inspector de la policía de tránsito, el conductor debe mantener la calma y tener un tono de conversación oficial y respetuoso. Sin embargo, uno no debe temer en absoluto a un representante del poder y sucumbir a sus provocaciones o presiones. En todos los casos, es necesario indicarle con confianza la obligación de cumplir con los requisitos de la ley y los reglamentos administrativos. Si cree que la situación puede tomar un giro desagradable para usted, le recomiendo que se comunique con un abogado que conozca para que lo asesore.

Grabación de vídeo

Incluso los sistemas de grabación de video más avanzados pueden fallar debido a una falla en la computadora o un programa de virus que se ejecuta en el sistema. Por lo tanto, incluso una infracción filmada en video puede impugnarse si hay motivos.

Las cámaras que funcionan actualmente se pueden dividir en dos subespecies:

• cámaras de vídeo utilizadas por agentes de la policía de tráfico;
• cámaras estacionarias que funcionan en modo automático.

No tiene sentido insistir en el uso de la primera, ya que si la cámara es utilizada por el inspector, sólo él mismo tendrá derecho a llevar ante la justicia al infractor con estricto apego al procedimiento establecido en la primera parte de este párrafo. La grabación de la cámara de vigilancia en este caso actúa solo como evidencia adicional de la culpa del propietario del automóvil.

Las cámaras de grabación automática de vídeo tienen un mecanismo de acción mucho más interesante. Se colocan en los lugares más urgentes de la vía pública: cruces, pasos de peatones, vías rápidas. Es especialmente importante en el contexto de este artículo que los sistemas de grabación de video estén instalados en casi todos los semáforos y cruces ferroviarios.

Hoy en Rusia existen varios tipos de cámaras para grabación de video de infracciones de tráfico: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena y otros. Todos ellos son capaces de determinar distintos tipos de infracciones en varios coches a la vez.

El dispositivo de video Avtodoria fue creado para medir la velocidad de decenas de autos en carreteras de varios carriles

En general, las cámaras de grabación de video funcionan según el siguiente esquema:

1. La cámara capta la comisión de la infracción.
2. Después de eso, lo arregla para que las placas de registro estatales del automóvil sean visibles en la imagen.
3. Luego, las fotos resultantes se transfieren automáticamente a los servidores, donde se procesan los datos y se determina el propietario del automóvil.
4. Finalmente, se envía una llamada carta de felicidad a la dirección del propietario del automóvil, cuya violación se registra: un mensaje con un protocolo y una decisión sobre la imposición de una multa administrativa. Se acompaña de imágenes del complejo automático de grabación de video de infracciones de la policía de tránsito. Esta carta se envía con acuse de recibo. A partir del momento de la recepción de la carta, comienza la cuenta regresiva del plazo para el pago de la multa.

La grabación de vídeo es una forma relativamente nueva de detectar infracciones de tráfico. Llegó a Rusia desde los países de la UE, donde se ha utilizado con éxito durante muchas décadas y ha ayudado a reducir los delitos y las muertes en las carreteras, así como a optimizar el personal de los agentes del orden.

Video: sobre el funcionamiento de los sistemas de grabación de video y fotos para infracciones de tránsito en las intersecciones.

SpetsLab: ¿Cómo funciona el primer sistema ruso para corregir infracciones de tráfico en las intersecciones?

Sanciones por conducir en un semáforo prohibido

Todas las opciones de comportamiento prohibido por la ley en el campo del tráfico y los peatones en las carreteras están contenidas en el Capítulo 12 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. La norma del Código que se aplicará depende del acto y de las circunstancias de la comisión.

billete de luz roja

La falta de atención en relación con los colores del semáforo o los gestos del controlador de tráfico se castiga con el art. 12.12 del Código. Se ha establecido una sanción absolutamente definitiva por la cantidad de 1 rublos por esta violación. La composición de la violación del derecho administrativo forma el pasaje no solo en rojo, sino también en cualquier signo que se reconozca como prohibitivo.

Penalización por cruzar la línea de parada

La línea de alto es un elemento de la señalización vial que indica al automovilista la línea más allá de la cual no tiene derecho a detener su automóvil. Por regla general, solo las intersecciones reguladas están equipadas con líneas de parada, pero también se encuentran antes de los pasos de peatones ordinarios.

La línea de parada es una franja transversal blanca, que a veces se proporciona adicionalmente con la inscripción "stop".

Siempre es obligatorio detener el automóvil frente a la línea de parada. La única excepción es cuando no es posible detenerse en un semáforo en amarillo excepto mediante un frenado de emergencia. En este caso, se le indica al conductor que siga adelante (cláusula 6.14 de las normas de tránsito de la Federación Rusa). Según la Parte 2 del Artículo 12.2 del Código Administrativo, se impone una multa de 800 rublos por ignorar la línea de alto.

Sanciones por circular con señal de prohibición de vías férreas

Las regulaciones sobre cómo ser propietario de un automóvil en lugares equipados para el tráfico en vías férreas están contenidas en la SDA. En particular, está prohibido salir para el cruce (cláusula 15.3 de las normas de tránsito de la Federación Rusa):

• cuando la barrera está cerrada o comienza a cerrarse (independientemente de la señal del semáforo);
• con una señal de tráfico prohibitiva (independientemente de la posición y presencia de la barrera);
• a la señal de prohibición del oficial de servicio en el cruce (el oficial de servicio se vuelve hacia el conductor con el pecho o la espalda con un bastón levantado sobre su cabeza, una linterna roja o una bandera, o con los brazos extendidos hacia los lados);
• si hay un atasco detrás del cruce que obligará al conductor a detenerse en el cruce;
• si un tren (locomotora, vagón) se acerca a una línea de visión móvil.

La sanción por mala conducta en los cruces está definida por el art. 12.10 Código Administrativo de la Federación Rusa. Se impone una sanción económica de 1000 rublos a un conductor que se sube a un cruce ferroviario debido a un embotellamiento. La misma multa se debe al conductor que abrió la barrera sin permiso, así como al circular por las vías frente al tren.

El castigo más severo se debe a 3 de tales "faltas" de un automovilista:

• el paso real a través de las vías hasta un semáforo prohibido o con una barrera cerrada (cerrada);

• cruce de vías fuera de un lugar especialmente equipado (cruce);

• parada en el cruce.

En situaciones de la vida real, los inspectores de la policía de tránsito a menudo castigan a los conductores por detenerse en un cruce sin motivos suficientes, ignorando la situación real del tránsito. La pregunta es especialmente aguda cuando un cruce ferroviario está diseñado para cruzar no una, sino varias vías a la vez. En este caso, cualquier pequeño atasco puede obligar a un automovilista a detenerse en un lugar prohibido. La diferencia en la interpretación de la infracción te puede costar de tres a seis meses de vida sin derecho a acceder al auto, así que haz todo lo posible para demostrarle al inspector que la parada en las vías fue forzada y tomaste todas las medidas de cláusula 15.5 de las normas de tráfico de la Federación Rusa.

Los cruces ferroviarios se pueden equipar de diferentes maneras: una barrera, un semáforo o ambos dispositivos a la vez; si hay un semáforo, siempre se le da prioridad

Si realmente violó la norma, entonces, en virtud de la ley, puede arreglárselas con una multa modesta o, en el peor de los casos, perder sus derechos durante seis meses. Para recibir el menor castigo posible, se debe llamar la atención de los jueces o inspectores sobre la presencia de circunstancias atenuantes.

Sanción por infracciones reiteradas

Del sentido del art. 4.2 y 4.6 del Código de Infracciones Administrativas, se puede concluir que se considera reincidente la comisión de una infracción homogénea en el plazo de un año desde el momento de la anterior.

Hay dos puntos de vista principales sobre el concepto de homogeneidad tanto en la ciencia como en la práctica judicial. Según el primero, se consideran homogéneos los delitos que tienen un objeto genérico, es decir, los previstos en un capítulo de la ley. Esta opinión es compartida por la máxima instancia de nuestro sistema judicial. Otro enfoque es reconocer como homogéneos solo aquellos delitos que están previstos en un artículo del Código de Infracciones Administrativas. Esta posición fue profesada por el principal tribunal de arbitraje del país, que ahora ha sido abolido. Hasta la fecha, en los tribunales de jurisdicción general, en los que caen los casos de violación de las normas de tránsito, la práctica se ha desarrollado bajo la influencia de la posición de las Fuerzas Armadas de RF.

Ignorar un semáforo prohibido dos veces conlleva una multa de 5 rublos o suspensión de la conducción de tres a seis meses (partes 000, 1 del artículo 3 del Código de Infracciones Administrativas). El incumplimiento repetido de las reglas en los cruces ferroviarios se castiga con la privación de derechos por un año (parte 12.12 del artículo 3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa).

Consulta y pago de multas online y 50% de descuento

En pleno siglo XXI, casi cualquier operación se puede realizar sin salir de casa, a través de Internet. Verificar y pagar multas no es una excepción a esta regla general. Por supuesto, incluso hoy, si lo desea, puede pagar una multa haciendo fila en un banco, pero en este artículo se hará hincapié en las formas de pagar multas en línea:

1. A través del sitio web "Gosuslugi". Este sitio requiere que se registre si aún no lo ha hecho. Después de eso, podrá verificar y pagar las multas de la policía de tránsito por el número de licencia de conducir.
2. A través de la web oficial de la policía de tráfico. Tiene una interfaz intuitiva. Sin embargo, la verificación y el pago se realizan de acuerdo con la placa de registro estatal y el número del certificado de registro del vehículo, que no siempre están disponibles.
3. A través de sistemas de pago electrónico. Por lo general, están muy convenientemente organizados, pero requieren una comisión significativa.

No todos los métodos de pago se enumeran arriba. El conductor puede, por ejemplo, usar la aplicación móvil de su banco para pagar la multa, si brinda dicho servicio, o buscar ayuda en sitios especiales como el sitio web de RosStrafy. Lo principal que los une es la capacidad de pagar rápidamente y sin esfuerzo las multas existentes de la policía de tránsito de una manera conveniente para usted.

A partir del 1 de enero de 2016, la celeridad en el pago de la multa podrá permitir reducir a la mitad su monto original. Entonces, si paga una multa por todas las infracciones enumeradas (excepto por conducir repetidamente en un semáforo prohibido), a más tardar 20 días a partir de la fecha de su imposición, tiene derecho a un descuento del 50%.

Al pagar una multa con descuento a través del "Gosuslugi" no se requiere confirmación del derecho a hacerlo

Recurso de multas: procedimiento, plazos, documentos necesarios

La apelación de sanciones administrativas se lleva a cabo de acuerdo con las reglas establecidas por el Capítulo 30 del Código de Infracciones Administrativas.

Cabe decir que el procedimiento de apelación se hace lo más simple y comprensible posible para cualquier ciudadano, incluso para aquellos que ni siquiera se sienten tentados por la experiencia de las batallas judiciales. Además, no tenga miedo de una apelación, porque no lo amenaza con nada. En el proceso administrativo, así como en el penal, existe la llamada prohibición de dar un giro a peor. Su esencia es que, por su denuncia, el tribunal no tiene derecho a aumentar la sanción originalmente impuesta. Finalmente, un recurso administrativo no está sujeto a tasas estatales y, por lo tanto, no le costará nada (parte 5 del artículo 30.2 del Código).

Lo primero que debe hacer es establecer un límite de tiempo para presentar una apelación. Son 10 días a partir de la fecha de recepción de una copia de la decisión (parte 1 del artículo 30.3 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa). La restauración de la fecha límite incumplida solo es posible si hay una buena razón. El ejemplo más obvio sería una enfermedad grave por la cual una persona fue hospitalizada.

Luego, debe elegir la autoridad ante la que desea presentar una queja. Hay dos opciones: una apelación a un funcionario superior o un tribunal. Cada una de las opciones tiene sus pros y sus contras. Entonces, un funcionario tiene solo 10 días para considerar una queja, mientras que el tribunal tiene 2 meses (partes 1 y 1.1 del artículo 30.5 del Código).

Sin embargo, en base a mi propia experiencia en la impugnación de las decisiones irrazonables de los inspectores de la policía de tránsito, recomendaría presentar una denuncia ante el tribunal de inmediato. Las autoridades superiores siempre tratan de evitar revocar las decisiones de sus subordinados y no profundizan en los argumentos de la denuncia, por lo que la orden administrativa se convierte en una pérdida de tiempo.

Finalmente, una vez que haya decidido el procedimiento de apelación, debe escribir y enviar una queja. Debe contener los siguientes datos obligatorios:

1. En la parte superior de la denuncia, se indica su destinatario: el nombre y la dirección del tribunal o autoridad de policía de tráfico. Allí también se indican sus datos: nombre, dirección y teléfono de contacto.
2. Después de eso, su nombre se indica en el centro del documento.
3. La parte principal expone los principales argumentos y motivos por los cuales considera necesario anular la decisión del inspector. Su opinión debe estar respaldada por referencias a pruebas y normas de la ley.
4. En la parte de alegatos, indicas todo lo que solicitas al juzgado o al oficial de la policía de tránsito.
5. La denuncia debe ir acompañada de todos los documentos pertinentes a su objeto, y enumerarlos en una lista.
6. Al final debe estar la fecha de su redacción y su firma.

La denuncia cumplimentada se enviará a la dirección de la autoridad por correo certificado.

En la parte motivacional de la denuncia, procure no exagerar ni engañar al tribunal sobre las circunstancias reales del caso, ya que pueden revelarse durante el proceso y jugar en su contra.

Peculiaridades de las apelaciones de decisiones sobre infracciones detectadas mediante videograbación

Las decisiones sobre infracciones administrativas emitidas en forma de “cartas de felicidad” son bastante difíciles de apelar, ya que no existe el llamado factor humano cuando se detecta una infracción de tráfico y se elabora un protocolo. Sin embargo, existen casos de apelación exitosa de decisiones en esta forma.

El hecho es que los sistemas de grabación de video identifican con éxito los vehículos por números de estado, pero no los conductores que los conducen. En este sentido, el propietario del automóvil se convierte en sujeto de responsabilidad por defecto (parte 1 del artículo 2.6.1 del Código). Por lo tanto, la posibilidad real de librarse de la necesidad de pagar una multa es demostrar que otra persona conducía en el momento de la infracción o que el automóvil fue robado.

De acuerdo con el párrafo 1.3 del Decreto del Pleno del Tribunal Supremo de la Federación Rusa de fecha 24.10.2006 de octubre de 18 No. XNUMX, lo siguiente puede servir como prueba de este hecho:

• un poder notarial para el derecho a conducir un automóvil emitido con respecto a una persona;
• una póliza de seguro de responsabilidad civil con una marca en la admisión a conducir un vehículo de dicha persona;
• arrendamiento o contrato de leasing para el transporte;
• testimonios de testigos presenciales y (o) la persona que conducía el automóvil en el momento de corregir la infracción de las normas de tránsito.

Vídeo: cómo impugnar las multas de la policía de tránsito

Impugnación de multas de tráfico. Mañana con la provincia. 21/09/2016. Gubernia TV

Obedecer las normas de cruce de vías férreas y tramos de carreteras dotadas de semáforos, ya que están diseñadas para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Además, a veces se prevén sanciones severas por su infracción, hasta la suspensión de la conducción durante 6 meses. Si están tratando de castigarlo por un delito que no cometió, no tenga miedo de defender sus derechos y, si es necesario, comuníquese con las autoridades superiores.