Asientos regulares VAZ 2107: descripción, averías, reparación, opciones de reemplazo
Consejos para automovilistas

Asientos regulares VAZ 2107: descripción, averías, reparación, opciones de reemplazo

Incluso si no pasa mucho tiempo al volante de un automóvil y rara vez lo usa, debe ser cómodo tanto para el conductor como para los pasajeros. Se debe dar gran importancia a la elección de asientos cómodos y seguros. Si se seleccionan correctamente, incluso durante viajes largos, la espalda y el cuello del conductor no dolerán. Aunque los asientos regulares del VAZ 2107 son bastante cómodos, muchos automovilistas instalan asientos de otros autos más modernos para aumentar la comodidad.

Asientos estándar VAZ 2107

Si comparamos el equipo y la apariencia del VAZ 2107 con los modelos anteriores, entonces se ve mucho mejor. Al crear este automóvil, la industria automotriz soviética intentó hacer un modelo de "lujo". Esto se notó en apariencia, así como en el equipamiento de la cabina. No nos detendremos en todas las diferencias, sino que consideraremos solo los asientos regulares.

La diferencia entre el "siete" de los modelos VAZ anteriores es que tiene asientos delanteros con apoyo lateral. En los respaldos hay reposacabezas confeccionados en un solo cuerpo con ellos, mientras que en las versiones anteriores los reposacabezas se insertaban en la espalda por separado. Una característica especial del sofá trasero es que tiene un apoyabrazos reclinable, lo que mejora la comodidad de los pasajeros.

Asientos regulares VAZ 2107: descripción, averías, reparación, opciones de reemplazo
Asientos delanteros estándar VAZ 2107

Como en cualquier otro automóvil, los asientos del VAZ 2107 tienen un diseño complejo. Están diseñados para proporcionar el máximo confort y seguridad a todos los ocupantes.

El asiento consta de los siguientes elementos básicos:

  • marco: es la base y está hecho de acero;
  • almohada
  • espalda.
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    El asiento consta de cuerpo, respaldo y cojín.

El marco de los asientos delanteros sobre guías especiales tiene la capacidad de moverse hacia adelante y hacia atrás. Para hacer esto, presione la palanca y luego mueva el asiento a la posición deseada.

Conozca las posibilidades de sintonizar el interior del VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html

El respaldo y el cojín de los asientos delanteros están articulados entre sí. Es posible establecer un cómodo ángulo de inclinación de la espalda. La altura de la espalda está diseñada para servir como un soporte confiable para los hombros de una persona de estatura promedio. La presencia de un reposacabezas se encarga de sostener la cabeza. Hay refuerzos laterales en los cojines y respaldo de los asientos delanteros, que brindan un ajuste perfecto para el pasajero y el conductor, y también los sujetan durante los giros. El cojín y el respaldo de los asientos traseros están fijados rígidamente y no hay posibilidad de cambiar su ángulo de inclinación.

Los resortes están unidos al marco. La estructura de los cojines y respaldos está estratificada. Constan de los siguientes elementos:

  • espuma de poliuretano espumado;
  • tapicería hecha de tela duradera. Se pueden utilizar fundas para proteger la tapicería.

Que asientos puedes poner

Si hablamos de los asientos regulares del VAZ 2107, entonces no pueden presumir de originalidad y del hecho de que brindan un ajuste ideal. Esto se puede explicar fácilmente: VAZ es un automóvil económico y la instalación de asientos costosos especiales por parte del fabricante en él causaría un aumento significativo en el precio del automóvil.

Además, hay que tener en cuenta que las personas tienen diferentes pesos y equipos. El asiento en el que una persona se sentirá cómoda y cómoda puede no ser adecuado para otra. Es por eso que, para mejorar la apariencia del automóvil, así como para elegir el asiento más cómodo para el conductor, muchos automovilistas instalan asientos de otros automóviles en el VAZ 2107.

Carreras

Esta es la opción más cara y rara vez se elige para VAZ. Estos asientos son utilizados por conductores de autos de carrera y su precio puede ser comparable al costo de un "siete".

Al crear tales modelos, se utiliza fibra de vidrio. Su principal característica es que el respaldo y el cojín son de una sola pieza. Para un ajuste perfecto del asiento a la figura del conductor, se utilizan inserciones especiales.

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El respaldo y el cojín de los asientos de carreras son de una sola pieza.

Aunque el asiento es muy resistente y fiable y se adapta perfectamente al cuerpo del ciclista, entrar y salir es más complicado. El hecho de que el respaldo y el cojín sean de fibra de vidrio hace que la conducción por nuestras carreteras sea insoportable. Estos asientos solo se pueden usar si el automóvil está en una carrera.

Lea cómo hacer insonorización VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

deporte

Si comparas los asientos de carreras y los deportivos, estos últimos tienen ajuste de respaldo, así como soporte para hombros, cadera y respaldo. Son bastante cómodos, lo que permite al conductor conducir cómodamente el automóvil. Los asientos deportivos están equipados con un cinturón de seguridad de cuatro puntos, lo que garantiza una alta seguridad. Debe tenerse en cuenta que las sillas deportivas son cómodas en presencia de una suspensión rígida, si es suave, entonces dichos asientos no son adecuados para viajes largos.

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Los asientos deportivos brindan alta seguridad

Anatómico o ultra cómodo

Si prefiere un viaje cómodo y lento, debe elegir sillas anatómicas. Estos asientos proporcionan un ajuste cómodo, una buena fijación del cuerpo durante giros bruscos o maniobras bruscas.

Cuentan con diferentes ajustes que permiten personalizar la silla para una persona en concreto, teniendo en cuenta sus características anatómicas. Hay modelos en los que se instala calefacción, y también tienen la capacidad de vibrar. Esta solución le permite permanecer al volante de un automóvil durante mucho tiempo y una persona no sentirá dolor en la espalda, el cuello o la zona lumbar, incluso durante los viajes largos.

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Los asientos anatómicos brindan un ajuste cómodo y cómodo

Asientos de autos extranjeros

A menudo, los propietarios del VAZ 2107 instalan asientos de automóviles extranjeros en ellos. Hay muchas opciones, pero las más utilizadas son las siguientes, ya que no requieren ni requieren modificaciones menores:

  • asientos de Mercedes W210 (1996 en adelante);
  • Toyota Corolla (1993 en adelante);
  • SKODA y Fiat.

Los asientos de Volkswagen funcionan bien, pero su inconveniente es que el rellano es alto y por tanto esta solución es apta para personas de baja o mediana estatura. Al instalar sillas de Peugeot y Nissan, tendrá que trabajar duro, ya que sus montajes no coinciden un poco. Para una fijación más confiable de un asiento de un automóvil extranjero en el cuerpo de un VAZ 2107, puede ser necesario crear orificios adicionales.

Los expertos dicen que casi cualquier asiento se puede instalar en el VAZ 2107, lo principal es que se ajustan al tamaño y es posible realizar trabajos de soldadura.

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Los asientos de diferentes automóviles extranjeros son adecuados para VAZ 2107

Vídeo: tipos de sillas de coche.

tipos de sillas de coche 2011 05 25

Fallos y reparaciones del asiento delantero

Con un funcionamiento adecuado, los asientos delanteros del VAZ 2107 sirven durante mucho tiempo y de manera confiable. Al igual que con cualquier otro elemento del automóvil, durante el funcionamiento a largo plazo, los asientos delanteros pueden romperse, pero en la mayoría de los casos puede repararlos con sus propias manos.

Desmontaje del asiento delantero

Para realizar trabajos de reparación, primero se debe quitar el asiento delantero. Para desmontar y realizar reparaciones, necesitará las siguientes herramientas:

El procedimiento para desmontar el asiento delantero del VAZ 2107:

  1. Mueva el asiento hacia adelante tanto como sea posible.
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    Los pernos de montaje del asiento delantero están ubicados en los lados delantero y trasero.
  2. Afloje los tornillos traseros.
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    Se empuja el asiento lo más adelante posible y se desatornillan las fijaciones traseras.
  3. Mueva la silla hacia atrás.
  4. Afloje los tornillos delanteros.
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    El asiento se empuja lo más atrás posible y se desatornillan los sujetadores delanteros.
  5. quítate el asiento.
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    Retire el asiento después de soltar los sujetadores.

Más sobre VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html

El respaldo no es fijo y no se reclina

La imposibilidad de fijar o reclinar la espalda se debe a la falla de la cerradura de su posición. La reparación consiste en sustituir el retenedor o su peine. No es difícil encontrar tales piezas en la tienda. Secuencia de reparación:

  1. Con la ayuda de un molinillo, se corta un peine roto.
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    Un peine roto se corta con un molinillo
  2. Soldar en una pieza nueva. Durante la soldadura, es necesario cubrir los lugares ubicados al lado del trabajo con un paño húmedo para no dañar la piel y la gomaespuma.
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    Para no dañar la piel y la goma espuma durante la soldadura, es necesario cubrir los lugares ubicados al lado del trabajo con un paño húmedo.

Video: reparación del peine del asiento delantero.

No te muevas horizontalmente

Si el asiento no se mueve hacia adelante y hacia atrás, entonces el motivo es un trineo roto. Constan de los siguientes elementos:

  1. Guías deslizantes.
  2. Deslizadores deslizantes.
  3. Clip de vídeo.
  4. Aro de rodillo de goma.
  5. Limitador.
  6. Deslice el pestillo.
  7. Retenedor del riel guía interior.
  8. Refuerzo del respaldo.
  9. Empuje.
  10. Primavera
  11. Pasador de chaveta.
  12. Varilla roscada con empuñadura basculante del respaldo.
  13. Pestillo del mecanismo de movimiento deslizante.
  14. Soporte de varilla roscada.
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    Las diapositivas están unidas a la parte inferior del asiento.

En posición horizontal, el asiento no se moverá si el tobogán está obstruido con suciedad o alguno de los elementos está roto. La reparación del trineo se realizará en la siguiente secuencia:

  1. Retire el resorte.
  2. Suelte el pasador de sujeción de la barra de acoplamiento.
  3. Desenrosque el trineo del cuerpo del asiento.
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    Desenrosque el soporte y retire el trineo.
  4. Retire la varilla roscada.
  5. Desmontar deslizadores y rodillos.

Todas las piezas deben limpiarse de suciedad y grasa vieja. Después de eso, se determina si hay elementos que están fuera de servicio y, si es necesario, se reemplazan por otros nuevos.

Acolchado de asientos delanteros

Los asientos delanteros generalmente se usan con más frecuencia, por lo que se ensucian más rápido, especialmente si no tienen fundas para los asientos. Hay situaciones en las que la tapicería del asiento está dañada. En tales casos, la silla debe volver a apretarse:

  1. El revestimiento está desgarrado en las costuras.
  2. Desmantelar material viejo.
  3. De acuerdo con la forma de la piel vieja, se cortan espacios en blanco de la nueva tela.
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    De acuerdo con la forma de la piel vieja, se cortan espacios en blanco de la nueva tela.
  4. Inspeccione y, si es necesario, cambie la gomaespuma y los resortes rotos.
  5. Arregla la nueva piel. Para ello, se utilizan hilos, pegamento y termosellado.

Video: reemplazo de resortes de asiento

Asientos traseros

Quitar el respaldo del asiento trasero es muy sencillo. Se fija a la carrocería mediante ganchos especiales. Basta con levantar el respaldo ligeramente hacia arriba. Después de eso, los pestillos se desengancharán y se podrá quitar.

Para desmontar la parte inferior, debe tomar el asiento de un lado y tirar de él bruscamente. Esto libera los clips de resorte. Después de eso, haz lo mismo en el otro lado y quita el sillín.

Video: desmontar el asiento trasero.

En gran medida, la comodidad y la conveniencia del conductor y los pasajeros dependen de los asientos. Es por eso que se debe prestar especial atención a la elección del elemento interior especificado. Siempre puede reemplazar los asientos VAZ 2107 estándar por otros más cómodos y de alta calidad. Por lo tanto, no solo se mejora la comodidad y seguridad de las personas en el automóvil, sino que también su apariencia se vuelve más atractiva.

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