Clavos en el pavimento: es hora de cambiar los neumáticos de invierno por los de verano
Los meteorólogos han dejado de engañar a los conductores con temores de una ola de frío y ya han prometido una primavera rápida y cálida. Y en la mente de miles de automovilistas, surgió instantáneamente la misma idea: ¿tal vez es hora de cambiarse de zapatos, mientras no haya colas? Portal "AvtoVzglyad" está listo para templar el ardor de aquellos que suben al infierno antes de la primavera. Me refiero a los neumáticos de verano.
El invierno de 2019-2020 causó graves daños en las filas de los fanáticos de los neumáticos con clavos: en el centro de Rusia, durante tres meses de “clima frío”, solo hubo un par de días en los que los clavos fueron apropiados. El resto del tiempo fue posible prescindir de ruidos al moverse. Siberia y los Urales son otro asunto, donde el invierno era real y los caminos eran más difíciles. Pero el conductor metropolitano, parado en su atasco hasta los cubos del reactivo, probablemente ya esté contando los días y mirando con atención el termómetro. Todavía no hay colas en la tienda de neumáticos, entonces, ¿puede un caballo hacer un movimiento? Tales pensamientos deben ser expulsados de la cabeza con una "escoba mala" por varias razones a la vez.
En primer lugar, cualquier conductor experimentado sabe que el hierro es más caro que el caucho. En otras palabras, las heladas nocturnas pueden hacer que las calles estén tan patinadas que incluso los neumáticos de invierno lo pasarán mal. Es una pena hablar del verano. En segundo lugar, los meteorólogos sugieren, pero el Señor dispone. Ninguna exhortación del Centro Hidrometeorológico da garantías de que mañana no llegue un invierno en toda regla, que fácilmente puede prolongarse hasta el mismo mayo. ¿Quién no barrió la nieve del coche el Día de la Victoria?
Y finalmente, en tercer lugar: según el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera TR TS 018/2011 “Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas”, en los meses de invierno - diciembre, enero y febrero - los automóviles deben estar equipados con neumáticos de invierno. Neumáticos con un índice "copo de nieve" y una designación de letra que contiene las letras "M" y "S". Estamos hablando de todos los vehículos de la categoría "B", incluidos los camiones.
Habiendo estudiado el documento, obtenemos una guía de acción bastante clara: de acuerdo con la ley, los conductores pueden usar neumáticos de verano de marzo a noviembre, neumáticos con clavos de septiembre a mayo y neumáticos de fricción durante todo el año. Sin embargo, vale la pena recordar que los neumáticos de temporada difieren no solo en la presencia de picos, sino también en la composición del compuesto de caucho.
Cualquier neumático de invierno comienza a "flotar" cuando la temperatura diaria promedio cruza la marca de +7 grados centígrados, y un neumático de verano, sin importar qué marca y qué tan caro sea, ya comienza a broncearse en "cero". El agarre se deteriora, el automóvil pierde el control y se convierte en un "trineo" incluso en un giro ligero. De hecho, no vale la pena.
La primavera, por muy temprana que sea este año, llegará recién el 1 de marzo. Es en este momento que vale la pena pensar no solo en los regalos para el próximo mes de marzo, sino también en cambiar los neumáticos de invierno por los de verano. Y ni un minuto antes. Sin embargo, es mejor comprar regalos para damas con anticipación.
