Las carreteras más peligrosas de Polonia. ¿Dónde hay que tener especial cuidado?

El año pasado hubo 33 accidentes. Esto es un poco más que en 664, aunque mirando las estadísticas de los últimos 2015 años, la tendencia sigue siendo decreciente. ¿Qué carretera tiene más accidentes? ¿Qué regiones de nuestro país son potencialmente las más peligrosas?

Número de accidentes en comparación con el número de muertos y heridos en los voivodados

Si observamos el número de accidentes en los voivodados individuales, Lubuskie, Podlaskie y Opolskie parecen ser los más seguros, con 684, 686 y 754 accidentes respectivamente. Sin embargo, si tenemos en cuenta el número de muertes por cada 100 accidentes, la impresión resulta inmediatamente errónea. Fue el peor de la provincia. Podlaskie Voivodship: el número de muertes por cada 100 accidentes es de 17,5. La verdad en las provincias. El voivodato de Lubuskie fue ligeramente mejor con una puntuación de 16,5, pero si observamos el número de víctimas por cada 100 accidentes, esta región estará en la parte superior de la clasificación: 128,4.

El mayor número de accidentes ocurrió en la región. Łódzkie – 4. Fue un poco mejor en la provincia. Pequeña Polonia (222) y Silesia (3). Curiosamente, en estas áreas el número de muertes por 939 accidentes fue muy bajo: 3, 650 (el más bajo de Polonia) y 100 respectivamente. Esto está muy por debajo del promedio nacional de 5,1. En cuanto al número de víctimas por 4,7 accidentes (de media en Polonia 7,0), fue el mejor de la región. Kuyavia-Pomorskoe (9,0), Opolskoe (100) y Gran Polonia (121,1). Lo peor de todo fue el voivodato de Lubusz (108,2), que superó a la provincia. Świętokrzyskie (113,9) y Lodzkie (115,8).

Como se puede ver, el área del voivodato y la densidad de las carreteras no siempre afectan el número de accidentes, el número de muertos y heridos. En la guerra Hubo 686 accidentes en el voivodato de Podlaskie (solo en el voivodato de Lubuskie, 684), pero el número de muertes por cada 100 accidentes fue el más alto, hasta 17,5. En cuanto a la región, la provincia de Podlaskie ocupa el puesto 6 en el ranking de voivodatos de Polonia con una superficie de 2 ha. A modo de comparación, la provincia más grande. El Voivodato de Mazovia tiene 018 ha, mientras que el Voivodato de Opole, el más pequeño, tiene 702 ha.

Por supuesto, todavía hay muchas dependencias, similitudes y diferencias, y ciertamente puedes encontrar muchas dependencias entre el número de accidentes, el número de muertos y heridos, y el número de residentes, el estado de las carreteras, su tipo, pero vamos deja esto para otro caso. Mientras tanto, veamos qué carreteras tuvieron la mayor cantidad de accidentes.

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Accidentes en autopistas en Polonia

En Polonia, hubo 1 accidente en autopistas con una longitud de 559,2 km, como resultado de lo cual murieron 415 personas, 50 resultaron heridas. Teóricamente, la mayor cantidad de accidentes ocurrió en la autopista más larga de Polonia, la A607, aunque hubo muchos menos en la A4, un poco más corta.

Por cierto, vale la pena señalar que, según las estadísticas, la principal causa de accidentes en las carreteras fue la discrepancia entre la velocidad de circulación, las condiciones de la vía y las normas vigentes. Por esta razón, hubo 145 accidentes. La falta de distanciamiento entre vehículos fue el segundo problema más importante, lo que provocó 83 accidentes. También fueron peligrosos el cansancio y quedarse dormido al volante, así como un cambio de carril incorrecto por parte del conductor, 61 y 31 accidentes, respectivamente.

• autopista A4

La autopista A4 es la infame líder de nuestro ranking. Esta es la carretera más larga de nuestro país. En un tramo de 672,75 km de oeste a este por el sur de Polonia (a lo largo de los Sudetes y los Cárpatos), el año pasado se produjeron 219 accidentes, en los que murieron 29 personas y 319 resultaron heridas. Esto también es un poco más que en 2015. Luego hubo 207 accidentes, 26 muertos y 309 heridos.

• autopista A1

Actualmente, la autopista A1 tiene una longitud de 568 km y conecta Tricity con Grudziadz, Torun y Lodz, Pyrzowice con Gliwice y la frontera con la República Checa en Gorzicki. Eventualmente se extenderá desde Tricity a través de Torun, Lodz, Częstochowa, Pyrzowice y Gliwice hasta la frontera polaco-checa en Gorzicki. Todavía quedan por completar 56,8 km, otros 123 km están en espera de licitación.

El año pasado se produjeron 1 accidentes en la autovía A105, en los que fallecieron 13 personas y 152 resultaron heridas. Esto es mucho más que en 2015, cuando hubo 71 accidentes. Luego murieron 19 personas y 76 resultaron heridas.

• autopista A2

Esta es la segunda autopista más larga de Polonia: su longitud es de 657 km. Actualmente continúa la ruta de la autopista alemana A12 desde Berlín, en Polonia se extiende desde la frontera alemana hasta Swiecko a través de Poznań, Konin y Varsovia. El final previsto de la ruta está en Kukuryki en el río Bug.

El año pasado se produjeron 2 accidentes en la autovía A77, en los que fallecieron 7 personas y 115 resultaron heridas. Cabe señalar que este valor es menor que en 2015, cuando ocurrieron 89 accidentes. 16 personas murieron y 115 resultaron heridas.

• Autopistas A6 y A8

Las autopistas A6 y A8 son los tramos más cortos de este tipo en Polonia. Sus tamaños son 29 y 22,4 km, respectivamente. En el primero de ellos, el año pasado, sólo hubo 4 accidentes sin víctimas mortales. Sólo 7 personas resultaron heridas. Por otro lado, hubo 10 accidentes. Una persona murió y 14 resultaron heridas.