C2021 Mercedes código de error 211 Chasis
Reparación de automóviles

C2021 Mercedes código de error 211 Chasis

Preguntas y respuestas populares sobre el funcionamiento, reparación y selección de un automóvil: error 5350 Mercedes 211 dirección y contactos usuario activo causas comunes de síntomas de mal funcionamiento

Por favor, dígame, el escarabajo se incendió, después del viaje, condujo, soltó algo sobre la válvula trasera izquierda. El error es algo de desconexión, más o menos. Menos mal que no escribí esto.

La máquina se opera normalmente en modo manual. Pero aquí está, después del viaje el auto no se alinea. Aquellos. Entiendo que la válvula no se abre para aliviar la presión.

¡Por favor, dígame dónde en el w211 encontrar este conector, trasero izquierdo, y esta válvula!

las válvulas están ubicadas en cremalleras y cilindros.

otros asesores: no cuenten, vayan a aprender manuales.

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otros asesores: no cuenten, vayan a aprender manuales.

C2021 Mercedes código de error 211 Chasis

Resolución de problemas del DTC P201C: interpretación, causas, reinicio

  • Número de códigos de diagnóstico de problemas
  • Códigos de diagnóstico de problemas
  • Códigos de error para datos de cuadros congelados
  • congelar datos de cuadro
  • Datos de prueba para sondas lambda
  • Estado de las pruebas de monitoreo del sistema
  • Supervisión a bordo de los resultados de las pruebas
  • Distancia recorrida con MIL incluida
  • Número de ciclos de calentamiento desde que se borró el DTC
  • Distancia recorrida desde que se borró el DTC
  • Tiempo de funcionamiento del motor (minutos) con MIL habilitado
  • Tiempo desde que se borró el DTC
  • datos de corrección de inyección

5350 error Válvula reductora de presión Mercedes El acero está perfectamente pintado de fábrica, sin embargo, debido a la edad, hay desperfectos en los paneles exteriores y óxido en lugares ocultos, incluso en copias que no han estado en accidentes. Es cierto que el cuerpo no está galvanizado, por lo que si la pintura se daña, los procesos de corrosión comenzarán de inmediato.

¿Qué hacer?

Si su Mercedes-Benz Gateway falla y no se comunica con otras ECU, debe reemplazarse. Puede intentar borrar los terminales en el módulo de puerta de enlace principal, pero esto rara vez tiene éxito.

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Se puede comprar un nuevo módulo CGW de su distribuidor o en línea. Es importante que reciba un módulo CGW correctamente codificado con el escáner Star Diagnostic. El escáner de diagnóstico Star debe tener una suscripción para completar la codificación en línea.

Si simplemente reemplaza el CGW fallido por uno nuevo, tendrá sistemas que no funcionarán porque no estarán codificados en el módulo CGW.

El módulo de control de puerta de enlace CGW/ZGW almacena el historial de servicio del vehículo, el VIN y el kilometraje del vehículo. Deberá codificar las millas originales y el VIN en el nuevo módulo ZGW clonando la información de su antiguo módulo de control Mercedes ZGW. Si no se pueden leer los datos de ZGW, un concesionario o mecánico de Mercedes puede realizar la codificación manualmente.

Por ejemplo, es posible que los asientos eléctricos no funcionen porque no están codificados en el nuevo módulo CGW. Es posible que la entrada sin llave no funcione porque debe codificarse en el módulo CGW. Es necesario codificar el módulo CGW e indicar qué módulos y sistemas están instalados en este vehículo.

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