Guía de compra: ¿Qué neumático es adecuado para su motocicleta?
contenido
- Neumático de motocicleta personalizado / Touring: gommards cromados duros
- Referencias clave de 2011 para neumáticos personalizados
- Neumáticos para trail: cada vez más caros
- Referencias clave de 2011 para neumáticos Trail
- Neumáticos para motocicletas roadtser / sport touring: los más populares
- Referencias clave de 2011 para neumáticos Roadster / Sport Tour
- Neumáticos de moto para deportes y supersport: versatilidad y prestaciones
- Referencias clave de 2011 para neumáticos deportivos / superdeportivos
- Neumáticos para motos de carreras o motos para hypersport: neumáticos para campeones
- Referencias clave de 2011 para neumáticos de carreras o Hypersport
Con la multiplicación de categorías, gamas, compuestos y neumáticos (!) Elegir neumáticos nuevos puede convertirse rápidamente en una pesadilla ... Por eso Moto-Station.com te ayudará una vez más a elegir los neumáticos más adecuados para tu motocicleta y te lo dirá este acertijo para ti ... con chicle.
A la hora de elegir neumáticos nuevos para tu moto surgen muchas preguntas: ¿qué categoría de neumáticos elegir para qué moto? ¿Qué usar? ¿Cuál será su vida útil? Moto-station.com le ofrece esta guía práctica en varias secciones (224 enlaces divididos en 5 categorías) para responder a estas importantes preguntas. Comencemos con una primera mirada al mercado de neumáticos para motocicletas en 2011. Algunos de los modelos enumerados aquí ya han sido probados por Moto-Station.com (haga clic en el enlace del modelo para leerlo). Además, nuestro “neumático de motocicleta maxitest” ya ha recopilado cientos de opiniones de usuarios sobre muchos modelos: puede encontrarlas aquí.
Neumático de motocicleta personalizado / Touring: gommards cromados duros
Los neumáticos destinados a aduanas (o aduanas ...), low riders y otros compradores propietarios deben absorber principalmente un par de automóviles, que a menudo muestran 800 cc o más de desplazamiento, y un peso igualmente significativo. Están diseñados para una larga vida útil y comodidad para la tripulación. Obviamente, en este caso, los criterios de calidad en bruto como el agarre en el ángulo máximo quedan relegados a un segundo lugar, ¡no podemos tenerlo todo (incluso en 3)!
Incluso si pueden parecer pequeños (al menos en Francia), esta categoría de neumáticos para motocicletas todavía ofrece una amplia variedad de tamaños. Además, está menos sujeto a actualización que otros: por lo tanto, muchos enlaces permanecen en el directorio del fabricante durante mucho tiempo. Cada marca también ofrece diferentes versiones para un mismo neumático: flancos blancos, extra grande para power cruisers, etc.
Finalmente, Dunlop y Bridgestone equiparon masivamente a las aduanas con equipo original, a veces creando un neumático para cada modelo que aún se puede pedir, de ahí los muchos enlaces.
Referencias clave de 2011 para neumáticos personalizados
Neumáticos de moto personalizados Avon:
Avon Venom
AvonAM20/21
Avon Venom R
Avon Cobra
Neus de motocicletas personalizadas Bridgestone:
Bridgestone Exedra G 704
Bridgestone Exedra G 702
Bridgestone Exedra G 851
Bridgestone Mag Mopus G 510
Bridgestone Exedra G 526
Bridgestone Mag Mopus L 301
Acordeón Bridgestone 04
Bridgestone Exedra G 709
Bridgestone Exedra G 701
Bridgestone Exedra G 721
Bridgestone Exedra L 307
Bridgestone Exedra G 535
Bridgestone Mag Mopus L 303
Bridgestone Exedra G 852
Bridgestone Exedra G 703
Bridgestone Exedra G 722
Bridgestone Exedra L 309
Bridgestone Exedra G 544
Bridgestone Mag Mopus S 701
Bridgestone Exedra G 853
Bridgestone Exedra G 850
Bridgestone Mag Mopus G 508
Bridgestone Exedra G 525
Bridgestone Exedra G 546
Acordeón Bridgestone 03
Neumáticos de motocicleta Continental Custom:
Hito continental
Continental TK 16/17
Continental TKN 23/24
Neumáticos de moto personalizados Dunlop:
Dunlop D220ST
dunlop d206
Dunlop D 251
Dunlop D 401
Dunlop D 402
Dunlop D 402 pared blanca
Dunlop D 404
Dunlop D 407
Dunlop D 408
Dunlop D 427
Dunlop Elite 3
Dunlop F 20
Dunlop F 24
Dunlop GT 502
Dunlop K 177
Dunlop K 425
Dunlop K 525
Dunlop K 527
Dunlop K 555
Dunlop K 591
Dunlop sportmax d221
Calificador Dunlop Sportmax HD
Carro Dunlop Sportmax D 205
Neumáticos de moto personalizados Maxxis:
Avenida Maxxis MA-AC
Maxxis clásico M6011
Maxxis Station Wagon M6011
Neumáticos de moto personalizados Metzeler:
Metzeler ME 880 Marathon
Metzeler ME 880 Marathon XXL
Metzeler ME 880 Pared blanca
Metzeler ME 880 Raya blanca estrecha
Metzeler ME 88 Marathon
Neumáticos Michelin Custom Moto:
Michelin Scorcher 11
Michelin Scorcher 31
Comandante Michelin
Neumáticos de moto personalizados Pirelli:
Pirelli MT66
Pirelli Mandrake MT 15 – precio: + XNUMX rublos.
Neumáticos para trail: cada vez más caros
La categoría de pista ha sufrido cambios significativos en los últimos años, por lo que no se puede perder el GS BMW. Así, a pesar de la irrupción de los “aventureros”, la mayoría de los grandes actuales se han convertido en un auténtico camino “de pie”, habiendo aprendido a arriesgar no más que rodando pistas. Esta categoría también se divide en dos tipos: neumáticos para senderos, que aún son de tipo mixto para carretera y todoterreno, y neumáticos para principiantes de carretera abiertos, a menudo de tipo radial (algunas llantas con radios también pueden ser sin cámara).
Los primeros, mixtos, son menos efectivos en carreteras mojadas debido a la mezcla de caucho y un dibujo de la banda de rodadura más pronunciado. Pero al menos te dejan mirar los caminos o la maleza. Estos últimos heredan cada vez más la tecnología de los neumáticos de carretera (con los que ahora compiten en términos de rendimiento, especialmente sobre mojado) y, a menudo, se benefician de una larga vida útil. Es un hecho: la escasez de gatos les impide cada vez más ser utilizados en cualquier terreno. En ocasiones la elección de neumáticos en esta categoría se limita al tamaño de la rueda delantera, si es de 21 pulgadas.
Referencias clave de 2011 para neumáticos Trail
Neumáticos para bicicletas de trail Avon:
Avon Gripster
Distancia de Avon
Neumática para motocicleta Bridgestone Trail:
Bridgestone Battlewing 501
201 Bridgestone Trail guardabarros
39 Bridgestone Trail guardabarros
48 Bridgestone Trail guardabarros
Ala de batalla Bridgestone 502
202 Bridgestone Trail guardabarros
40 Bridgestone Trail guardabarros
53 Bridgestone Trail guardabarros
101 Bridgestone Trail guardabarros
203 Bridgestone Trail guardabarros
42 Bridgestone Trail guardabarros
54 Bridgestone Trail guardabarros
152 Bridgestone Trail guardabarros
204 Bridgestone Trail guardabarros
47 Bridgestone Trail guardabarros
301 Bridgestone Trail guardabarros
18 Bridgestone Trail guardabarros
25 Bridgestone Trail guardabarros
26 Bridgestone Trail guardabarros
Neumáticos Continental Trail Bike:
Continental TCS 80
Escape continental
Neumáticos Dunlop Trail Bike:
Dunlop Trailmax TR 91
Dunlop Trailmax radial D 607
Dunlop Trailmax
Dunlop K 460
Dunlop K 180 (pequeño desplazamiento)
Dunlop D 602 (pequeño desplazamiento)
Neumáticos Maxxis Trail Bike:
Maxxis Presa Desvío MA-PD
Mototrassa Pneus Meceler:
Metzeler Tourance EXP
Tour de Metzeler
Metzeler Enduro 3 Sáhara
Metzeler Karu T
Neumáticos Michelin Trailbike:
Michelin Anaki 1
Michelin Anaki 2
Michelin huérfano
Michelin T 63
Mototrassa Pneus Pirelli:
Sendero del escorpión Pirelli
Pirelli Scorpion MT 90 S / T
Pirelli MT60
Pirelli Scorpion MT 90 A / T
Pirelli MT70
Pirelli MT40
Sincronización Pirelli Scorpion
Neumáticos para motocicletas roadtser / sport touring: los más populares
Esta es la esencia del mercado de neumáticos en Francia: los neumáticos de carretera representan casi el 45 % de las ventas. La distribución más lógica si tenemos en cuenta que equipan principalmente roadster -la categoría de motos más vendidas la tenemos con la Z750, Bandit, FZ6/FZ8, Hornet, etc.- y deportivos. Por lo tanto, siguiendo la tendencia del mercado, estos neumáticos para motocicletas se han diversificado ampliamente y mejorado mucho su rendimiento en los últimos años con la llegada de nuevas tecnologías, incluido el famoso compuesto multicompuesto. Los neumáticos de carretera tienen características más o menos deportivas de un fabricante a otro.
Ha habido muchas innovaciones en esta categoría en los últimos años, y como resultado, todavía se están produciendo neumáticos de segunda línea que no utilizan la última tecnología, ya sea porque siguen teniendo mucho éxito o para ampliar los catálogos de los fabricantes. y ofrecen cauchos menos costosos porque son económicos y se adaptan mejor a motocicletas más antiguas.
Sin duda, estos neumáticos roadster / sport touring son los neumáticos más versátiles del mercado. Agarre, tiempos de calentamiento, agarre en seco y mojado, resistencia, comodidad ... necesitan saber hacerlo bien, pero no sobresalir en ningún tema en particular, y equipar una gama muy amplia de motos. Las inversiones tecnológicas recientes en esta categoría han logrado un progreso impresionante. Tenga en cuenta que existen algunos enlaces en tamaños adecuados para senderos.
Referencias clave de 2011 para neumáticos Roadster / Sport Tour
Pneu moto roadster / turismo deportivo Avon:
Avon Azaro-ST
Avon Storm 2 Ultra
Avon Roadrider
Speed Master MKII de Avon
Avon Safety Mileage MKII
Neumáticos Bridgestone para motocicletas Roadster / Sport Touring:
Bridgestone VT-23
Bridgestone VT-21
Bridgestone VT-57
Bridgestone VT-22
Bridgestone VT-020
Bridgestone VT-028
Bridgestone VT-39
Bridgestone VT-45
Bridgestone BT-39SS
Neumático moto roadtser / sport touring Continental:
Continental ContiRoadAttack
Contifors continentales
Avenida continental
Continental TC 22RC / 44 RC
Continental K 112 / RB 2
Neumático dunlop moto roadtser / sport touring:
Dunlop Sportmax RoadSmart
Danlop Sportmax Mutant
Dunlop sportmax d221
Dunlop sportmax d220
Dunlop Sportmax D 220 ST
Dunlop sportmax d218
Dunlop K 82 (motocicletas antiguas)
Dunlop K 81 TT 100 (moto retro)
Dunlop K 700
Dunlop K 70 (pequeño desplazamiento)
Dunlop K 655 (desplazamiento medio)
Dunlop K 530 (desplazamiento medio)
Dunlop K 505 (desplazamiento medio)
Dunlop K 275 (desplazamiento medio)
Dunlop D 252
Dunlop D 205
Dunlop D 204
Dunlop Arrowmax GT 501 (mediano)
Dunlop Arrowmax D 103 (pequeño desplazamiento)
Dunlop TT 900 G (pequeña cilindrada)
Pneu moto roadcer / turismo deportivo Maxxis:
Maxxis Promaxx M6102
Maxxis Promaxx M6103
Maxxis V1 M 6002
Neumáticos moto roadtser / sport touring Metzeler:
Metzeler Roadtec Interactuar Z8
Interacción Metzeler Roadtec Z6
Metzeler Roadtec Z6
Metzeler MEZ4
Metzeler Lasertec
Metzeler ME 22 (motocicletas retro)
Metzeler ME 77 (motocicletas de los 80)
Metzeler ME 11 (pequeño desplazamiento)
Metzeler Block K (desplazamiento pequeño a mediano)
Metzeler Block C (desplazamiento pequeño a mediano)
Neumático de moto Michelin roadtser / sport touring:
Michelin Pilot Road 3
Michelin Pilot Road 2
Michelin Pilot Road
Michelin Pilot Activ (desplazamiento medio)
Michelin M45 (pequeña cilindrada)
Michelin Macadam 50 (desplazamiento medio)
Michelin M 45 (pequeña cilindrada)
Neumático Pirelli moto roadtser / sport touring:
Pirelli ángel ST
Calle Pirelli Diablo
Sincronización Pirelli Scorpio
Pirelli MT 75 (desplazamiento medio)
Demonio de la ciudad (pequeño movimiento)
MT 65 (pequeño desplazamiento)
Neumáticos de moto para deportes y supersport: versatilidad y prestaciones
Los neumáticos Supersport están diseñados para autos deportivos puros o roadsters deportivos (estas motocicletas a menudo se toman prestadas de autos deportivos reales). Y aquí pueden equipar una gama muy amplia de motocicletas y dar preferencia al rendimiento, especialmente en suelo seco. Sin embargo, también tienen en cuenta una cierta noción de resistencia en una carrera, o incluso la estabilidad del rendimiento a lo largo del tiempo.
Su versatilidad deportiva les permite ser utilizados en la vida diaria, especialmente en superficies mojadas; te permiten conducir una semana en la ciudad y un fin de semana en el circuito. También hay muchos enlaces secundarios aquí, además de campañas publicitarias. Los neumáticos deportivos / superdeportivos serán menos duraderos, menos capaces de soportar la carga en la motocicleta que los deportivos GT, pero funcionarán mejor en superficies secas.
Referencias clave de 2011 para neumáticos deportivos / superdeportivos
Neumático de moto avon sport / supersport:
Avon VP2 Deporte
Avon VP2 Supersport
Neumáticos de moto Bridgestone sport / supersport:
Bridgestone BT-016 Pro
Bridgestone VT-016
Bridgestone VT-014
Bridgestone VT-012
Bridgestone VT-015
Bridgestone VT-011
Neumático continental sport / superport:
Continental ContiSport Attack
Continental ContiForce Max
Continental TKV 11/12
Neumáticos Dunlop sport / supersport:
Dunlop Sportmax SportSmart
Dunlop Sportmax Qualifier y Qualifier NK, MT, FPT
Dunlop Sportmax Qualifier II
Dunlop D 208
Dunlop D 208 RR
Dunlop D 208 SM
Dunlop GP 10
Dunlop D 218
Dunlop D 202
Pneu moto sport / supersport full ©:
Deportes de calle Fullbore M1
Pneu moto sport / supersport Maxxis:
Maxxis Supermaxx M6029 (pequeña cilindrada)
Pneu moto sport / supersport Michelin:
Michelin Power Puro
Motor Michelin Pilot Power 2CT
Potencia piloto Michelin
Michelin Pilot Sporty (pequeña cilindrada)
Pirelli Pneu moto sport / supersport:
Pirelli Diablo Rosso Corsa
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso
Pirelli diablo
Pirelli Diablo Corsa III
Pirelli Phantom Sportscomp (motocicletas retro)
Pirelli Sport Demon (desplazamiento medio)
Neumáticos para motos de carreras o motos para hypersport: neumáticos para campeones
También se denominan neumáticos "Racing Street". Son los neumáticos de motocicleta más deportivos del mercado, a menudo reconocibles por sus hombros sin esculturas y su estilo elegante. Aprobados para su uso en la carretera, se desarrollaron principalmente para su uso en la carretera. A veces son de caucho múltiple: en el caso de los neumáticos de caucho simple, la composición química está especialmente adaptada para su uso en deportes extremos, y en ocasiones caucho de diferentes calidades (duro, medio, blando). Como resultado, estos neumáticos se calientan muy rápidamente y el compuesto de caucho proporciona la máxima tracción a expensas de la durabilidad. Asimismo, el dibujo de la banda de rodadura del neumático se ha reducido considerablemente tanto en la parte delantera como en la trasera para aumentar el porcentaje de goma en contacto directo con el suelo y, por tanto, el agarre en suelo seco y en pista.
Precisos y, a menudo, con un perfil delantero más definido, estos neumáticos enfatizan la velocidad en las curvas. Los materiales con los que están hechos tienen altos precios de venta. En términos de tamaño, siguen de cerca la producción de autos deportivos. De hecho, algunos autos deportivos de generaciones anteriores (como las ruedas delanteras de 16 pulgadas) no pueden equiparse con esta moderna envoltura.
Referencias clave de 2011 para neumáticos de carreras o Hypersport
Neumático de motocicleta Avon Circuit o Hypersport:
Avon VP2 extremo
Neumático de motocicleta Bridgestone Circuit o Hypersport:
Bridgestone BT-003 Racing Street
Bridgestone Battlax R10 Carreras
Neumático de moto continental o hypersport:
Ataque de carrera continental
Neumático de moto Dunlop o hypersport:
Coche de carreras Dunlop D 211 GP
Coche de carreras Dunlop D 209 GP
Dunlop Clasificatorio RR
Neumático Maxxis Racing o Hypersport para motocicleta:
Prensa Maxxis Sport MA-PS
Neumático de motocicleta Pirelli Racetrack o HyperSport:
Pirelli Diablo Super Corsa SC