Caja robótica Lada AMT
contenido
- Características técnicas de la caja de cambios VAZ 2182.
- El diseño de la caja de cambios robótica AMT o VAZ 2182
- ¿En qué modelos está instalada la caja AMT?
- Reseñas de propietarios de Cars Lada con AMT
- ¿Qué características de funcionamiento tiene el robot AMT?
- Inconvenientes, averías y problemas de AMT
- El precio de una caja robótica VAZ 2182
La caja robótica Lada AMT o VAZ 2182 se introdujo por primera vez en 2014. Primero Priora probó esta transmisión, luego Kalina, Grant, Vesta y finalmente X-ray. La primera modificación del robot se conoce bajo el índice 21826, la versión actualizada ya se conoce como 21827.
Esta familia hasta ahora incluye solo un RKPP.
Características técnicas de la caja de cambios VAZ 2182.
| tipo | robot |
| Número de engranajes | 5 |
| para conducir | frente |
| Capacidad del motor | hasta 1.8 litros |
| Par | hasta 175 Nm |
| Que tipo de aceite verter | YO DIGO GFT 75W-85 |
| Volumen de grasa | 2.25 l |
| Cambio de aceite | cada 50 km |
| Reemplazo del filtro | cada 50 km |
| Recurso aproximado | 180 000 km |
El peso seco de RKPP 2182 según el catálogo es de 32.8 kg.
El diseño de la caja de cambios robótica AMT o VAZ 2182
Los diseñadores de AvtoVAZ habían estado alimentando la idea de crear su propia ametralladora durante muchos años, pero no había suficiente calificación. Por lo tanto, nuevamente decidimos recurrir a especialistas extranjeros.
Al principio, las negociaciones se llevaron a cabo durante bastante tiempo con la conocida empresa italiana Magneti Marelli, pero la propuesta recibida más tarde de la empresa alemana ZF resultó ser mucho más rentable. Como resultado, la gerencia de AvtoVAZ decidió equipar la mecánica VAZ 2180 doméstica más moderna en este momento con actuadores electromecánicos de una empresa alemana.
А - Actuador de embrague Б - actuador de cambio de marcha; В - horquilla de embrague; Г - sensor de velocidad en el eje de entrada; Д — perilla de control en la cabina.
1 - varilla selectora de marchas; 2 - accionamiento de cambio de marchas; 3 - accionamiento de selección de marchas; 4 - motor eléctrico.
1 - engranaje impulsor; 2 - varilla de horquilla de embrague; 3 — compensador de exportaciones; 4 - resorte de compensación; 5 - motor eléctrico.
El resultado es un robot típico con accionamiento eléctrico de un solo disco de embrague. Estos modelos eran populares entre los fabricantes europeos o japoneses hace diez años. Por el momento, casi todas las principales preocupaciones automotrices del mundo los han abandonado hace mucho tiempo en favor de una transmisión aún más moderna: robots preselectivos con dos embragues.
¿En qué modelos está instalada la caja AMT?
Este robot está instalado en automóviles Lada con unidades de potencia de solo 16 válvulas:
| Vesta sedán 2180 | 2015 – 2019 |
| Vesta SV 2181 | 2017 – 2019 |
| Vesta Cruz 2180 | 2018 – 2019 |
| Vesta SV Cruz 2181 | 2017 – 2019 |
| Granta sedán 2190 | 2015 – 2021 |
| granta hatchback 2192 | 2018 – 2021 |
| Granta liftback 2191 | 2018 – 2021 |
| Granta camioneta 2194 | 2018 – 2021 |
| Granta Cruz 2194 | 2019 – 2022 |
| hatchback de rayos x | 2016 – 2021 |
| Priora sedán 2170 | 2014 – 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2014 – 2015 |
| Furgoneta Priora 2171 | 2014 – 2015 |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2015 – 2018 |
| Kalina 2 camioneta 2194 | 2015 – 2018 |
| Kalina 2 Cruz 2194 | 2015 – 2018 |
Motores similares de otros fabricantes:
Reseñas de propietarios de Cars Lada con AMT
La mayoría de las veces, los propietarios de automóviles con una transmisión manual de este tipo se quejan de retrasos o sacudidas al cambiar. Se manifiestan especialmente al conducir en el tráfico de la ciudad o al arrancar cuesta arriba. A veces, este robot generalmente se comporta de manera inadecuada, baja varias marchas sin ningún motivo, o viceversa, conduce durante mucho tiempo y con fuerza a altas velocidades del motor, sin siquiera tener la intención de cambiar.
El segundo inconveniente es la falta de un modo rodante, como en una transmisión automática hidromecánica, que es tan conveniente en los atascos. Cuando el automóvil se arrastra lentamente en modo automático, después de soltar el pedal del freno, todos esperan ir más lejos, porque la caja de cambios está engranada. Pero no, necesitas pisar el acelerador. Actualización: la versión 21827 recibió un modo continuo.
¿Qué características de funcionamiento tiene el robot AMT?
El robot tiene 4 modos de operación, cada uno de ellos tiene su propia designación de letras:
- N - neutral;
- R - marcha atrás;
- A - Modo automático;
- M - modo manual.
En modo manual, el propio conductor cambia de marcha moviendo la palanca de control hacia adelante y hacia atrás, la automatización se encarga solo de soltar el embrague. Pero cuando alcanza una velocidad demasiado alta para salvarse del daño, la caja cambiará de marcha por sí sola.
Inconvenientes, averías y problemas de AMT
Las principales quejas en el foro están relacionadas con el trabajo entrecortado de la caja de cambios en el frío y en los atascos de tráfico. El motivo suele ser el desgaste del disco de embrague, a veces ocurre con poco kilometraje. Al reemplazar, los propietarios prefieren colocar un disco más grueso, por ejemplo, de un Chevrolet Niva.
Este robot tiene dos actuadores eléctricos: embrague y cambio de marchas, y dentro de ellos hay engranajes de plástico que están lejos de ser el recurso más largo. Los actuadores nuevos son bastante caros y algunos talleres dominan su reparación.
Asimismo, las cajas de los primeros años de producción estaban constantemente acosadas por fallas en la parte eléctrica, sin embargo, el fabricante soltó una serie de intermitencias y ahora hay menos quejas. Los sellos de aceite de corta duración son otro punto débil, así que esté atento a las fugas de grasa.
El precio de una caja robótica VAZ 2182
| El costo mínimo | 30 000 rublos |
| Precio secundario medio | 45 000 rublos |
| Costo maximo | 60 000 rublos |
| Puesto de control de contrato en el extranjero | - |
| Compra una unidad nueva | 90 000 rublos |
| Estado: | ABUCHEO |
| Para motores: | VAZ 21129, VAZ 21179 |
| Para modelos: | Lada Vesta, Granta, Priora otro |
*No vendemos puntos de control, el precio se indica como referencia