Rivian R1T 2022: por qué Motor Trend la considera una de las mejores camionetas eléctricas del año
El equipo de MotorTrend tuvo la oportunidad de probar el Rivian R1T totalmente eléctrico y quedaron encantados con el rendimiento, a pesar de que en términos de tecnología puede no cumplir con las expectativas de muchos usuarios.
Si está buscando diseño, potencia y tecnología, el Rivian R1T 2022 es perfecto para usted, ya que es la primera camioneta eléctrica convencional que llega al mercado de los EE. UU. y su poderoso rendimiento lo convierte en un sedán deportivo.
Durante mucho tiempo se ha dicho que los usuarios de camiones no estaban abiertos a los vehículos eléctricos, sin embargo, parece que el Rivian R1T es el camión eléctrico que hará que los más conservadores prueben la tecnología.
En tamaño, la R1T es un cruce entre una camioneta mediana como la Chevy Colorado y un vehículo tradicional de media tonelada como la Ford F-150.
La forma y la plataforma compacta del Rivian R1T imitan a las camionetas como el Honda Ridgeline y el Hyundai Santa Cruz, pero Rivian dice que remolcará 11,000 libras y remolcará como un Jeep Gladiator.
Una de las principales características de Rivian es su planta de energía y sistema de suspensión. El R1T cuenta con un sistema de tracción total de cuatro motores con suspensión neumática de altura ajustable e hidráulica interconectada para amortiguación y control de balanceo.
Los dos motores en cada eje generan 415 caballos de fuerza y 413 libras-pie de torque en las ruedas delanteras y 420 caballos de fuerza y 495 libras-pie de torque en las ruedas traseras, y Rivian afirma alcanzar 0-60 en 3,0 segundos.
El R1T tiene modos de conducción todoterreno y permite al conductor elevar la suspensión y aflojar la respuesta del acelerador en diversos grados.
A diferencia de un SUV de combustión interna, el Rivian no tiene partes inferiores como ejes de transmisión, diferenciales y tubos de escape, solo una plataforma lisa y plana de la que sobresalen las ruedas y sus accesorios. La distancia al suelo comienza en unas muy cómodas 7.9 pulgadas y aumenta a 14.4.
El R1T también tiene un compresor de aire incorporado para que pueda ventilar sus llantas para uso fuera de la carretera sabiendo que puede bombearlas fácilmente sobre el asfalto.
Con todo, esta joya automotriz logra el equilibrio perfecto entre el automóvil del futuro y la camioneta clásica. Se enfrenta a terrenos difíciles y su combinación de excelente manejo en asfalto y gracia todoterreno es única e inigualable, razón por la cual Motor Trend la considera una de las mejores camionetas eléctricas del año.
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