Alineación de llantas de aluminio: ¿vale la pena reparar las llantas? ¿Cuándo elegir una reparación?

El enderezado de llantas se aplica principalmente a productos de aluminio. Son más susceptibles a la deformación debido a la estructura del material y, además, suelen ser objeto de una explotación intensiva. Tampoco ayuda poner neumáticos con un perfil extremadamente bajo.

Entonces existe un riesgo aún mayor de daño. Por otro lado, las reparaciones no son demasiado costosas y las ruedas generalmente se pueden recuperar. En este artículo, encontrará respuestas a las preguntas anteriores sobre el alisado.

Alineación de llantas de aluminio sobre ruedas: ¿qué es?

Para hacerlo bien, necesita un conocimiento profundo y la capacidad de trabajar con las máquinas necesarias para las reparaciones. Es muy importante evaluar la curvatura axial de la llanta. En principio, pueden orientarse en cualquier dirección. Un indicador de cuadrante es ideal para esto, ya que no solo es muy preciso sino también fácil de usar.

Después de instalar la llanta en el eje, debe fijarse correctamente para que no se mueva en ninguna dirección. De lo contrario, las mediciones no serán fiables. El siguiente paso es usar un indicador de carátula y medir la desviación en un borde dado. Gracias al uso de máquinas enderezadoras (neumáticas) con accionamientos eficientes, se deben realizar deformaciones en los lugares más deformados, tanto desde el interior como desde la parte superior de la llanta.

Alineación y soldadura de llantas de aluminio: ¿cuándo es el mejor momento para comprar un nuevo juego de llantas?

Sobre todo cuando el daño no es demasiado grande. ¿Qué significa? Los radios dañados y las grietas muy grandes básicamente hacen que la llanta quede inutilizable incluso después de la soldadura. Tampoco se recomienda corregir desviaciones del eje de más de 1 mm, aunque definitivamente habrá temerarios que lo hagan. Desafortunadamente, con el de fábrica nunca lograrás el efecto perfecto y siempre habrá algunas irregularidades.

En Internet encontrará materiales que muestran "especialistas" que, independientemente de las consecuencias, cortan elementos dañados y sueldan inserciones en estos lugares. El alisado de bordes y la pintura completan este tratamiento y el bisel parece estar restaurado. ¡No sigas por este camino! La alineación y soldadura de llantas de aluminio con un corte de material de fábrica debilita mucho la estructura y reduce la resistencia. Dichos especímenes son adecuados solo para chatarra.

Precio por ítem. ¿Es más barato enderezar llantas de acero que llantas de aluminio?

Sin embargo, si sus unidades están siendo reparadas, ¿para qué costos debe estar preparado? Reparación de disco aluminio a un precio de 7 euros la pieza. Por supuesto, no pagará tanto en todos los garajes, porque no todas las fallas son iguales y los precios son diferentes. Mucho depende del tiempo que tarde el trabajador en enderezar la llanta y el material del que está hecha.

El acero es mucho más barato de reparar. Pagará menos por la restauración de dichos discos que por los de aluminio, porque generalmente desde 3 euros y más. Sin embargo, esto no es todo para lo que debe estar preparado.

¿Cuánto cuesta restaurar una rueda?

Esta es una pregunta importante, porque después de quitar el neumático, puede resultar que la llanta sea adecuada no solo para enderezar, sino también para una regeneración completa. El coste suele rondar los 25 euros por 4 piezas de aluminio. Y esto es solo el comienzo, porque aún debe agregar todo tipo de soldaduras, arreglos, pintura en polvo y pintura. Una regeneración tan compleja a menudo no es rentable, con la única excepción del diseño y el tamaño de la llanta, que son extremadamente valiosos. Entonces esta actualización tiene sentido. En otros casos, es mejor pensar en comprar llantas completamente nuevas o usadas, pero simples.

¿Cuánto tiempo se tarda en reparar y reparar una llanta de aluminio?

Debe admitirse francamente que no durará mucho si sus deformaciones, rayones y abolladuras son pequeñas. Para un vulcanizador experimentado, un momento es suficiente para enderezar dicha llanta. El caso se alarga, por supuesto, cuando las deformaciones axiales son mayores o se trata de soldadura adicional. Por supuesto, la cantidad de llantas necesarias para la reparación también es de gran importancia. Por lo tanto, dichos servicios pueden demorar desde varias horas hasta varios días.

¿Merece la pena editar y reparar llantas de aluminio con grandes deformaciones?

Alisado, por supuesto llantas de aleación ligera no vaciará su billetera por una sola pieza. Sin embargo, en el caso de deformaciones axiales muy grandes, no vale la pena tomar la decisión de reparar, e incluso un vulcanista puede negarse a hacerlo. Lo mismo ocurre con la soldadura de ruedas, que está prohibida en Alemania, por ejemplo. Por lo tanto, debe evaluar por sí mismo si tiene sentido someter una llanta muy usada y dañada a tal regeneración.