Renault Duster en detalle sobre el consumo de combustible
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Al elegir un crossover Renault Duster, muchas personas ven y analizan información al respecto. Esto le permite familiarizarse mejor con este modelo, lanzado por la empresa francesa Renault Group. Un elemento importante de este análisis es el consumo de combustible del Renault Duster. Para comprender mejor el aspecto que le interesa, debe revisar brevemente la información sobre este automóvil.
Totales
Renault Duster fue lanzado en 2009, originalmente llamado Dacia. Más tarde se le dio su nombre actual y se lanzó en ciertos países europeos. El crossover compacto Renault Duster se considera una opción de automóvil económico, ya que su consumo de combustible es menor que el de otros SUV de este tipo. Consideremos con más detalle las cifras de consumo de gasolina de Renault Duster por cada 100 km en todas las variantes de este modelo.
| motor | Consumo (pista) | Consumo (ciudad) | Consumo (ciclo mixto) |
| 1.6 16V (gasolina) | 6.6 l / 100 km | 9.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0i (gasolina) | 6.6 l / 100 km | 10.6 l / 100 km | 8.2 l / 100 km |
| 1.5 DCI (diésel) | 5 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
características técnicas
Inicialmente, debe determinar los principales representantes de este modelo de SUV. La gama de crossovers de Renault Duster incluye:
- Coche modelo 4×4 con motor diésel de 1,5 litros y caja de cambios manual de 6 velocidades;
- Modelo 4 × 4 con motor de gasolina de 1,6 litros, caja de cambios - mecánica, con 6 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás;
- Duster automático con tracción delantera, motor de gasolina de 2,0 litros, caja de cambios mecánica de seis velocidades;
- Crossover 4×2 con motor de gasolina de 2,0 litros, caja de cambios automática de cuatro velocidades.
Consumo de combustible
Según fuentes oficiales de Renault, las tasas de consumo de combustible de Renault Duster cada 100 km parecen más que aceptables. Y las cifras reales de consumo de combustible no difieren mucho de los datos del pasaporte. En general, el SUV Renault Duster se presenta en varias modificaciones, que se describen a continuación.
Consumo en un diésel de 1,5 litros
El primer modelo introducido en esta serie de vehículos es el diésel 1.5 dCi. Características técnicas del Renault Duster de este tipo: potencia 109 caballos de fuerza, velocidad - 156 km / h, equipado con un nuevo sistema de inyección. PERO El consumo de gasolina del Renault Duster a los 100 km es de 5,9 litros (en ciudad), 5 litros (en carretera) y 5.3 litros en ciclo combinado. El consumo de combustible en invierno aumenta a 7,1 (en ciclo variable) -7,7 l (en ciudad).
Consumo de gasolina en un motor de 1,6 litros
El siguiente es un crossover con motor a gasolina, su cilindrada es de 1,6 litros, la potencia es de 114 caballos, la velocidad de desplazamiento posible que desarrolla el auto es de 158 km/h. El consumo de combustible de un Duster de este tipo de motor es de 7 litros fuera de ciudad, 11 litros en ciudad y 8.3 litros en ciclo combinado cada 100 kilómetros. En invierno, las cifras son un poco diferentes: 10 litros de gasolina cuestan en la carretera, 12-13 litros en la ciudad.
Cuesta motor 2,0 con cambio manual y automático
Un SUV con un motor de 2 litros de cilindrada completa la gama. Vale la pena señalar que está equipado con un modo de mayor economía, lo que hace que este modelo sea mejor que el anterior. La potencia del motor es de 135 caballos de fuerza, velocidad - 177 km / h. Donde, El consumo de combustible del Renault Duster es de 10,3 litros - en ciudad, 7,8 litros - en el mixto y 6,5 litros - en el ciclo extraurbano. En invierno, la conducción en la ciudad costará 11 litros y en la carretera: 8,5 litros cada 100 km.
2015 fue un punto de inflexión para la línea crossover de Renault Duster. Grupo Renault ha lanzado una versión mejorada del SUV con un motor de 2 litros. El predecesor estaba equipado con transmisión manual y los costos de gasolina eran más altos. El consumo medio de gasolina de un Renault Duster con cambio automático es de 10,3 litros, 7,8 litros y 6,5 litros, respectivamente (en la ciudad, tipo variable y en la carretera), potencia del motor: 143 caballos. El periodo invernal costará 1,5 litros más cada 100 kilómetros.
Lo que afecta los altos costos de combustible
En general, las dificultades y las causas del aumento del consumo de combustible por parte de un automóvil modelo Renault Duster se dividen en dos grupos: generales (relacionadas con la conducción y las piezas del automóvil) y climáticas (que incluyen, en primer lugar, los problemas de la temporada de invierno). ).
Causas comunes del consumo volumétrico de gasolina
El principal enemigo de los propietarios de automóviles Duster es la conducción en la ciudad. Es aquí donde el consumo de combustible del motor aumenta significativamente.
Pero hay otros factores que inciden en el aumento del consumo de combustible:
- calidad del combustible;
- problemas con la transmisión o el chasis del automóvil;
- el grado de deterioro del motor;
- cambios en el tipo y la presión de los neumáticos;
- juego completo de la máquina con transmisión manual o automática;
- el uso de tracción total, delantera o trasera en un automóvil;
- calidad del terreno y de la superficie de la carretera;
- estilo de conducción;
- Uso de dispositivos de climatización.
Los factores climáticos aumentan los costos de combustible
Conducir en invierno tiene muchas desventajas. Hay muchas reseñas en Internet de propietarios de automóviles similares, y la misma cantidad de reseñas sobre problemas de conducción en invierno:
- superficies de carreteras resbaladizas;
- calentar el motor, el interior del automóvil y los neumáticos;
- la transmisión automática aumenta el consumo de combustible del motor.
Métodos de ahorro de combustible
Puede ahorrarse los costos adicionales de combustible. Para cualquier motor, la velocidad del motor es importante. El motor de combustible debe acelerar con un par de 4000 rpm, y mientras se conduce, la marca fluctúa alrededor de 1500-2000 rpm. El motor diesel opera con diferentes números. La velocidad no debe exceder los 100-110 km/h, el par 2000 rpm y menos.
Es importante recordar que un estilo de conducción relajado, una velocidad media y un terreno moderado tienen un impacto significativo en la reducción de los costes de combustible.
