Ajuste de la holgura de válvulas de su motocicleta
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La válvula es una de las partes de distribución mecánica de un motor térmico de motocicleta. Es él quien regula el flujo de aire fresco y combustible hacia la cámara de combustión, así como la liberación de aire o gas quemado a través del canal de escape. Garantiza el correcto funcionamiento del motor, ya que es él quien separa la cámara de combustión de la toma y escape de aire.
En otras palabras, es él quien asegura el sellado de la cámara de combustión durante la fase de compresión y combustión del aire fresco.
¿Cómo ajusto las válvulas de mi motocicleta? ¿Por qué comprobar la holgura de las válvulas? Descubra cómo hacerlo ajustar la holgura de válvulas de su motocicleta.
Cómo funciona una válvula de motocicleta
Cuando la motocicleta está en movimiento, las válvulas se calientan a temperaturas de combustión muy altas (alrededor de 800 ° C), lo que contribuye a su expansión y alargamiento de los tubos de escape. Esto es lo que llamamos juego de válvula caliente... Si los dejamos como están, la cámara de combustión no estará lo suficientemente apretada, y por tanto habrá una pérdida de compresión y una disminución de calorías del escape, lo que a su vez conducirá a una pérdida de potencia.
Ésta es la razón por la que se necesita el juego en frío. Esto permite cerrar las válvulas completamenteque retomarán su papel en los estándares. Sin embargo, si el juego es demasiado grande, la tapa de balancines emitirá ruidos de fricción que aumentarán cuando el motor esté frío. Esto acelerará el desgaste de la válvula y el envejecimiento del motor. Por tanto, es necesario equilibrar los dos juegos (caliente y frío) para que el motor funcione correctamente.
El principio de ajuste de la holgura de válvulas de su motocicleta.
En resumen, el ajuste de la válvula se trata de ajustar la holgura de la válvula, que no funciona debido a las fluctuaciones de temperatura durante el uso de la bicicleta de dos ruedas. eso una operación forzada que debe realizarse con la mayor frecuencia posible y cualquier buen motociclista lo sabe. Además, para ayudarlo a orientarse, aquí hay pautas para ajustar el juego de válvulas en una motocicleta.
Nota: El ajuste de la holgura de las válvulas de la motocicleta requiere cierta habilidad mecánica. Por lo tanto, si es nuevo en el campo o no sabe nada sobre el tema, lo mejor es obtener los servicios de un profesional para evitar dañar su dispositivo.
Materiales necesarios para ajustar el juego de válvulas de la motocicleta
La holgura de las válvulas de la motocicleta siempre se ajusta cuando está fría. Herramientas y herramientas necesarias para esto: llave de tubo, juego de espaciadores, trinquete, llave de boca, destornillador y sellador. Asegúrese de que estén completos antes de comenzar a trabajar.
Paso 1: quitar las piezas ubicadas sobre el motor
El número de piezas extraíbles puede variar de una motocicleta a otra, todo está indicado en el manual de la motocicleta. Estos incluyen, entre otros:
- La sillas de montar ;
- Le depósito y todo lo que lo acompaña: la manguera de combustible, los pernos, la varilla de tracción, el cable del grifo de combustible;
- Letapa de balancines de la válvula de admisión y escapecon todos sus componentes: tubo respiradero, pernos, tapa bujía.
Paso 2: alineando las marcas
La idea aquí es girar el cigüeñal en sentido antihorario (izquierda) para llegar al estacionamiento neutral. En otras palabras, es necesario que el índice está alineado con la T. este es el punto muerto superior donde el pistón está en la parte superior de su carrera de compresión.
Siga las marcas o pautas para el ajuste de la rueda dentada de la leva. Por lo general, deben mirar hacia afuera y tocar la superficie de la culata de cilindros. Si este no es el caso, debe continuar girando el cigüeñal hasta alcanzar la posición deseada.
Paso 3: ajuste de la holgura de la válvula
Para este paso, consulte el manual del vehículo correspondiente, ya que enumera todos los requisitos para una holgura suficiente de las válvulas de admisión y escape. En el caso de una válvula de admisión, el principio es crear un pequeño juego de juntas en la intersección del balancín y el vástago de la válvula. Si esto no es normal (incorrecto), afloje ligeramente la contratuerca y ajuste el tornillo del balancín para corregir el problema.
En cuanto a la válvula de escape, el proceso es muy similar excepto por la alineación de las marcas. En el punto muerto superior, los engranajes deben apuntar hacia adentro, no hacia afuera como antes.
Paso 4: reemplace todos los órganos extraídos y mantenimiento final
Después de ajustar la holgura de las válvulas de la motocicleta, todo debe devolverse a su lugar en el orden inverso al de desmontaje. Durante el montaje, y si no tiene prisa, puede limpiar las piezas y lubricarlas si es necesario. Esto solo mejorará su desempeño. Recuerde cubrir los cortes de la culata de cilindros con sellador para protegerlos contra la fricción y el desgaste.
