Aceleración a 100 en el BMW Serie 1
contenido
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° rediseño 2017, hatchback 5 puertas, 2° generación, F20
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2015, hatchback de 5 puertas, 2da generación, F20
- Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2012, hatchback de 3 puertas, 2da generación, F21
- Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2011, hatchback de 5 puertas, 2da generación, F20
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° restyling 2011, cupé, 1° generación, E82
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° restyling 2011, carrocería abierta, 1° generación, E88
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2008, carrocería abierta, 1ra generación, E88
- Aceleración al 100 en el BMW Serie 1 restyling 2007, coupé, 1ª generación, E82
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2007, hatchback de 3 puertas, 1ra generación, E81
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2007, hatchback de 5 puertas, 1ra generación, E87
- Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2004, hatchback 5 puertas, 1ra generación, E87
- Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2019, hatchback de 5 puertas, 3da generación, F40
- Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2008, carrocería abierta, 1ra generación, E88
- Aceleración al 100 en el BMW Serie 1 restyling 2007, coupé, 1ª generación, E82
La aceleración a cientos es un indicador importante de la potencia de un automóvil. El tiempo de aceleración hasta 100 km/h, a diferencia de los caballos y el par, sí se puede “tocar”. La gran mayoría de los coches aceleran de cero a cien en 10 a 14 segundos. Los coches casi deportivos y mejorados con motores de turismo y compresores son capaces de alcanzar los 100 km/h en 10 segundos o menos. Sólo unas pocas decenas de coches en el mundo son capaces de alcanzar los cien kilómetros por hora en menos de 4 segundos. Aproximadamente la misma cantidad de autos de producción aceleran a cientos en 20 segundos o más.
Tiempo de aceleración a 100 km / h BMW Serie 1: de 4.4 a 10.9 segundos.
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° rediseño 2017, hatchback 5 puertas, 2° generación, F20
06.2017 – 01.2020
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 340 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.4 |
3.0 l, 340 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 4.6 |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 6.8 |
2.0 l, 190 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.7 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2015, hatchback de 5 puertas, 2da generación, F20
03.2015 – 05.2017
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 340 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.4 |
3.0 l, 340 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 4.6 |
3.0 l, 326 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.7 |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 6.8 |
2.0 l, 190 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 184 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.1 |
1.6 l, 177 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.2 |
1.6 l, 177 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.4 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.7 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.7 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.7 |
Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2012, hatchback de 3 puertas, 2da generación, F21
09.2012 – 03.2014
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.7 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 4.9 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.1 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.1 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión manual, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.2 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.4 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.7 |
Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2011, hatchback de 5 puertas, 2da generación, F20
09.2011 – 02.2015
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.7 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 4.9 |
3.0 l, 320 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.1 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión manual, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.2 |
2.0 l, 184 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.3 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.4 |
1.6 l, 170 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.5 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.6 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 9.1 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° restyling 2011, cupé, 1° generación, E82
04.2011 – 10.2013
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 340 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 4.9 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 5.2 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.3 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.1 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.6 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.8 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.8 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.4 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 2° restyling 2011, carrocería abierta, 1° generación, E88
04.2011 – 10.2013
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 306 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 5.5 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.6 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.8 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.4 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.5 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.6 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.1 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.2 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.4 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 9 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.3 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 10.1 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2008, carrocería abierta, 1ra generación, E88
03.2008 – 03.2011
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.6 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.9 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.5 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.1 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.2 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.9 |
Aceleración al 100 en el BMW Serie 1 restyling 2007, coupé, 1ª generación, E82
11.2007 – 03.2011
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.3 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.6 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.2 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2007, hatchback de 3 puertas, 1ra generación, E81
05.2007 – 08.2012
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6 |
3.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 6.2 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.9 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.5 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.7 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 9.1 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.3 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 10 |
1.6 l, 116 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 10.8 |
1.6 l, 116 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 10.8 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2007, hatchback de 5 puertas, 1ra generación, E87
03.2007 – 08.2011
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.1 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.6 |
2.0 l, 156 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.6 |
2.0 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.4 |
1.6 l, 116 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 10.9 |
Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2004, hatchback 5 puertas, 1ra generación, E87
09.2004 – 02.2007
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.1 |
3.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 6.3 |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.7 |
2.0 l, 150 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 9.2 |
2.0 l, 129 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.4 |
2.0 l, 129 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 10.1 |
1.6 l, 115 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 10.9 |
Aceleración a 100 en el BMW Serie 1 2019, hatchback de 5 puertas, 3da generación, F40
05.2019 - p.t.
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
2.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 4.8 |
2.0 l, 265 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 6.1 |
2.0 l, 178 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 190 hp, diesel, transmisión automática, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | 7 |
2.0 l, 190 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.3 |
2.0 l, 150 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.4 |
1.5 l, 140 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.5 l, 140 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 8.5 |
2.0 l, 150 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.5 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 8.8 |
1.5 l, 136 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.9 |
1.5 l, 116 CV, diésel, robot, tracción trasera (FR) | 10.1 |
1.5 l, 116 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 10.3 |
1.5 l, 109 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 10.6 |
1.5 l, 109 CV, gasolina, robot, tracción trasera (FR) | 10.6 |
Aceleración a 100 en BMW Serie 1 restyling 2008, carrocería abierta, 1ra generación, E88
04.2008 – 03.2011
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.6 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 5.7 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.8 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.4 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.1 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 8.2 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 8.4 |
2.0 l, 170 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 9 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 9.3 |
2.0 l, 143 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 10.1 |
Aceleración al 100 en el BMW Serie 1 restyling 2007, coupé, 1ª generación, E82
10.2007 – 03.2011
modificación | Aceleración a 100 km / h. |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 5.3 |
3.0 l, 306 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 5.4 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 6.4 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7 |
3.0 l, 218 CV, gasolina, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7 |
2.0 l, 204 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.1 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión manual, tracción trasera (FR) | 7.6 |
2.0 l, 177 CV, diésel, transmisión automática, tracción trasera (FR) | 7.8 |