Cohete Karakurt en producción en masa
El prototipo de un pequeño barco de misiles del proyecto 22800 Mytishchi en marcha a toda velocidad durante las pruebas de mar. En ese momento, el barco todavía se llamaba originalmente "Huracán". Esta es una de las dos monturas en la configuración original, cuyas principales armas antiaéreas son dos cañones giratorios AK-30M de 630 mm.
El 20 de mayo, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa anunció que comenzaron en el Mar Báltico las pruebas de construcción naval del pequeño barco de misiles Odintsovo del proyecto 22800 Karakurt, la primera unidad con el sistema de misiles y artillería Pantsir-M.
Dos días antes, el Comandante en Jefe de la Armada Rusa (Armada) Adm. Con motivo de las vacaciones de la Flota Báltica, Nikolai Evmenov anunció que habría seis Karakurts en total en esta alianza operativa, incluidos cuatro en la configuración objetivo de armas, es decir. con Pantsir-M. El primero de ellos será Odincowo, en el que es probable que este complejo pase las pruebas estatales.
En mayo de este año comenzaron las pruebas de mar del Odintsov, el primer Karakurt en su versión final, con el sistema de artillería y misiles de defensa directa Pantsir-M instalado sobre un pedestal en la popa del buque. Antenas SOC bien marcadas del punto de detección y seguimiento del radar aéreo y de superficie.
El comienzo de la serie, es decir. opción transitoria
Recuerde que la Flota Báltica ya tiene dos barcos del proyecto 22800, pero en la configuración original, cuyo armamento principal son dos cañones giratorios AK-30M de 630 mm. Este es el prototipo de "Mytishchi" y la primera instalación en serie soviética. El motivo del uso de armas desarrolladas en los años 60-70 fue la falta de disponibilidad del nuevo Pantsira-M durante la construcción del mencionado par de Karakurts. La ausencia de este kit, y en particular de los dispositivos de radar que lo acompañaban con antenas de pared larga, que se suponía que debían golpear el nivel superior de la superestructura, significaba que esta parte de su diseño tenía una forma diferente a la de las unidades armadas con Pantsira- METRO.
Ambos barcos se construyeron en la planta de construcción naval Piella Leningrad en Otradnoye, cerca de San Petersburgo. La colocación de las quillas se realizó simultáneamente el 24 de diciembre de 2015 bajo contrato firmado el 16 de diciembre de 2015, y la botadura bajo los nombres originales “Hurricane” y “Typhoon” se realizó el 29 de julio y 24 de noviembre de 2017, respectivamente. , ya en el nuevo complejo productivo. astillero "Piella" (también se encuentra en el Neva, pero dentro de los límites administrativos de San Petersburgo), que incluye, entre otras cosas, un puesto cubierto para el montaje y equipamiento del casco y un moderno sistema de transporte horizontal que les permite trasladarse desde debajo del techo hasta la grada longitudinal utilizada para la botadura. Gracias a esta infraestructura, los barcos se lanzan con un alto grado de preparación, lo que limita la cantidad de trabajo que se debe realizar en el agua en el atracadero de equipos.
Las pruebas en el mar del prototipo comenzaron el 17 de mayo de 2018 en el lago Ladoga. Durante ellos, el barco participó en el desfile WMF, que tuvo lugar el 29 de julio de 2018 en el Neva de San Petersburgo. El 27 de septiembre de 2018, Piełła anunció el inicio de las pruebas estatales de este barco, que se suponía que tendrían lugar inicialmente en el Mar Blanco, con una base en el puerto de Severodvinsk, donde el barco llegó a través del Canal Mar Blanco-Báltico el 28 de septiembre - 7 de octubre. Las pruebas de mar reales en el Lejano Norte comenzaron el 16 de octubre de 2018. disparando misiles "Calibre-NK" en el mar y objetivos costeros. La última etapa de la prueba tuvo lugar en el Mar Báltico. Terminaron con éxito, lo que permitió izar la bandera, ya bajo el nuevo nombre de Mytishchi, que finalmente tuvo lugar el 17 de diciembre de 2018 en Baltiysk, con cinco días de retraso respecto a los planes anteriores.
A su vez, el 20 de mayo de 2019, comenzaron las pruebas de construcción naval de la primera unidad en serie en Ladoga, que para ese momento había logrado cambiar su nombre de Typhoon a Sovetsk, su primera etapa duró cuatro días. Ya se han llevado a cabo más etapas de pruebas de fábrica y pruebas estatales en el Mar Báltico. Como resultado, el barco entró en servicio el 12 de octubre de 2019.
Primer barco en configuración objetivo
Piełła también construyó la tercera unidad de potencia del proyecto 22800. Inicialmente, este barco se llamó Szkwał, que se cambió al actual Odincowo después del lanzamiento. En diciembre de 2019, se transfirió a Baltiysk, donde en marzo de 2020 finalmente se instaló el módulo de combate Pantsir-M. Se instaló por primera vez en un barco durante la ceremonia de botadura, pero fue un montaje improvisado. El 18 de febrero de 2020, se anunció que habían comenzado las pruebas de sujeción en Odinkovo.
Durante la primera etapa de las pruebas de mar, el personal de construcción naval y la tripulación del buque tuvieron la oportunidad de comprobar su rendimiento de conducción y maniobrabilidad, la capacidad de servicio de los equipos y sistemas generales del buque, así como los equipos de navegación y comunicaciones. En la siguiente etapa, se llevarán a cabo disparos de prueba en el mar y objetivos aéreos. Lo más probable es que, antes de ser puesto en servicio, el último sistema ruso de defensa aérea naval de corto alcance, Pantsir-M, se someterá a pruebas estatales en este barco. Después de completar todas las pruebas, Odinkovo, como los dos Karakurt anteriores, comenzará a prestar servicio en la Flota Báltica.
En esta etapa, vale la pena presentar el nuevo sistema de armas antes mencionado, que no es tan conocido como el Calibre-NK (más detalles en WiT 1/2016 y 2/2016), pero como el principal medio para combatir un ataque aéreo será determinan en gran medida la capacidad de supervivencia de estos barcos en el campo de batalla moderno.
"Shell-M" fue desarrollado por la oficina de diseño JSC "Instrumentación de diseño" (KBP) de Tula. A pesar de su nombre, esta no es una versión naval del sistema antiaéreo terrestre 96K6 Pantsir-S, sino un desarrollo posterior del sistema de misiles y artillería naval 3M87 Kortik / 3M87-1 Kortik-M. En pocas palabras, combina una unidad de artillería, una torreta y barbetas de Kortik con sistemas de radar y detección optoelectrónica, seguimiento y control de tiro de Pantsira-S y el último Pantsira-SM. El nombre "Pantsir-M" se adoptó principalmente con fines de marketing, ya que el complejo terrestre ha logrado un éxito significativo en el mercado, recibiendo pedidos no solo para las Fuerzas Armadas rusas, sino también para varios clientes extranjeros.
Como parte de la modificación del módulo de combate del complejo Kortik-M, se reemplazó el radar de seguimiento de objetivos, se agregó una nueva ojiva de observación optoelectrónica y se usaron misiles guiados 57E6 (como en el Pantsir-S), que reemplazó a los misiles 9M311 . Lo más importante es que el sistema ya no es de un solo canal y, en su versión actual, puede combatir cuatro objetivos simultáneamente con armas de cohetes en el sector de 90 °, lo que quizás sea su mayor ventaja sobre los Dirks.
Pantsir-M es capaz de combatir objetivos aéreos que se mueven a una velocidad máxima de 1000 m/s, y su tiempo de reacción es de 3÷5 s.m a 1,5 km. Por otro lado, los cañones giratorios de 20 mm y 2 cañones 15K30GSz se pueden usar contra objetivos a una distancia de 6 a 30 km y a una altitud de 0,5 a 4 km. El stock de municiones preparadas para cañones es de 0 rondas, y dos cargadores debajo de la cubierta pueden acomodar 3 contenedores de transporte y lanzamiento con misiles 1000E32.
Las posibilidades de este conjunto aumentan definitivamente con el moderno conjunto de medios técnicos de observación. Pantsir-M interactúa con el radar de detección de objetivos SOC (Estación de detección de objetivos) [muy probablemente con las antenas de la estación Pantsira-S 1RS1-3-RLM, la llamada. segunda serie, banda S - ed. ed.], cuya tarea es detectar objetivos aéreos y de superficie. Las cuatro antenas octogonales de la estación están integradas en la superestructura en la base del mástil. Encima de cada uno, también hay una antena para el sistema de identificación de “amigo o amiga”. Estos últimos son más grandes que sus homólogos terrestres de Pantsira.
Por otro lado, en el propio módulo de combate, una estación de seguimiento de objetivos y misiles SSCR [1RS2-3 X-band - aprox. ed.], que comienza a funcionar después de que el sistema indica inicialmente el objetivo y gira el módulo de combate en la dirección correcta, y su tarea es rastrear el objetivo, y luego disparar misiles 57E6 y desarrollar comandos de guía. Ambos radares fueron desarrollados por la "Oficina Central de Diseño de Equipos" de Tula JSC.
Además, se instaló un cabezal de observación y guía optoelectrónico en el módulo de combate sobre la antena del radar de seguimiento. En "Pantsir-S" era 10ES1, y en el "Pantsir-M" de la nave, un tipo nuevo y desconocido, probablemente unificado con el utilizado en "Pantsir-SM".
