Estamos tratando de descubrir el secreto de la composiciĆ³n de WD-40
LĆ­quidos para Auto

Estamos tratando de descubrir el secreto de la composiciĆ³n de WD-40

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WD-40 fue inventado por el quĆ­mico estadounidense Norman Larsen. A mediados del siglo XX, el cientĆ­fico trabajĆ³ en Rocket Chemical Company e intentĆ³ crear una sustancia que pudiera combatir con Ć©xito la humedad en los cohetes Atlas. La condensaciĆ³n de humedad en las superficies metĆ”licas era uno de los problemas de estos cohetes. Era una fuente de corrosiĆ³n de la piel, lo que incidĆ­a en la reducciĆ³n del tiempo de conservaciĆ³n de almacenamiento. Y en 1953, gracias a los esfuerzos de Norman Larsen, apareciĆ³ el fluido WD-40.

A los efectos de la ciencia espacial, como han demostrado los experimentos, no funcionĆ³ muy bien. Aunque todavĆ­a se usĆ³ durante algĆŗn tiempo como el principal inhibidor de corrosiĆ³n para revestimientos de misiles.

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Larsen tratĆ³ de trasladar su invenciĆ³n de la industria de los cohetes, altamente especializada, a la tĆ©cnica domĆ©stica y general. Pronto quedĆ³ claro que la composiciĆ³n de VD-40 tiene un complejo de propiedades Ćŗtiles en la vida cotidiana. El lĆ­quido tiene una excelente capacidad de penetraciĆ³n, licua rĆ”pidamente las capas superficiales de corrosiĆ³n, lubrica bien y previene la formaciĆ³n de escarcha.

En los estantes de las tiendas de San Diego, donde estaba ubicado el laboratorio de Norman Larsen, el lĆ­quido apareciĆ³ por primera vez en 1958. Y en 1969, el actual presidente de la empresa cambiĆ³ el nombre de la Rocket Chemical Company, que Ć©l dirige, por uno mĆ”s conciso y verdadero: WD-40.

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ComposiciĆ³n del lĆ­quido WD-40

La invenciĆ³n de Norman Larsen, de hecho, no es un gran avance en el campo de la quĆ­mica. El cientĆ­fico no ideĆ³ ningĆŗn material nuevo o revolucionario. Solo abordĆ³ de manera competente el procedimiento para seleccionar y mezclar sustancias ya conocidas en ese momento en una proporciĆ³n Ć³ptima para las tareas asignadas a la sustancia creada.

La composiciĆ³n de WD-40 se divulga casi por completo en la hoja de datos de seguridad, ya que este es un documento obligatorio en los EE. UU., donde se creĆ³ el lĆ­quido. Sin embargo, lo mĆ”s destacado de WD-40 sigue siendo un secreto comercial.

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Hoy se sabe que la composiciĆ³n lubricante-penetrante VD-40 incluye los siguientes componentes:

  • espĆ­ritu blanco (o nefras): es la base de WD-40 y constituye aproximadamente la mitad del volumen total;
  • el diĆ³xido de carbono es un propulsor estĆ”ndar para formulaciones de aerosoles, su participaciĆ³n es de aproximadamente el 25% del volumen total;
  • aceite mineral neutro: constituye aproximadamente el 15% del volumen del lĆ­quido y sirve como lubricante y portador para otros componentes;
  • ingredientes inertes: los componentes muy secretos que le dan al lĆ­quido propiedades penetrantes, protectoras y lubricantes pronunciadas.

Algunos fabricantes han intentado y estĆ”n intentando recoger estos "ingredientes secretos" en las proporciones adecuadas. Sin embargo, hasta la fecha, nadie ha podido repetir exactamente la composiciĆ³n inventada por Larsen.

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AnƔlogos

No hay anĆ”logos para el lĆ­quido WD-40. Hay mezclas que son muy similares en composiciĆ³n y caracterĆ­sticas de rendimiento. Consideremos brevemente las similitudes mĆ”s famosas de VD-40 en la FederaciĆ³n Rusa.

  1. Llave maestra AGAT SilverLine. Uno de los fluidos penetrantes mĆ”s efectivos del mercado. El precio de una lata de aerosol con un volumen de 520 ml es de unos 250 rublos. Se declara como un anĆ”logo de VD-40. De hecho, esta es una composiciĆ³n similar en acciĆ³n, pero no completamente anĆ”loga. La eficiencia, segĆŗn los automovilistas, es algo inferior a la del original. En el lado positivo, huele bien.
  2. Llave lĆ­quida de ASTROhim. Por una lata de aerosol de 335 ml, tendrĆ” que pagar unos 130 rublos. A juzgar por las revisiones de los automovilistas, no es el remedio mĆ”s efectivo. Tiene un olor pronunciado a combustible diesel. Tiene buen poder de penetraciĆ³n. Indicado para facilitar el trabajo con roscas oxidadas o uniones de piezas metĆ”licas. En tĆ©rminos de lubricaciĆ³n o protecciĆ³n contra la corrosiĆ³n, es inferior al fluido WD-40.

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  1. Lubricante penetrante DG-40 de 3Ton. QuizĆ”s la opciĆ³n mĆ”s econĆ³mica. Para una botella con un rociador con un volumen de 335 rublos, deberĆ” pagar alrededor de 100 rublos. Al mismo tiempo, la eficiencia del trabajo es correspondiente. Apto solo para facilitar trabajos con ligera corrosiĆ³n en las interfaces de piezas y roscas. ĀæCĆ³mo funciona mal el lubricante? Tiene un olor desagradable.
  2. Liquid Key Auto Profi. Lubricante econĆ³mico y bastante efectivo. Hace frente a sus tareas no mucho peor que el VD-40 original. Al mismo tiempo, se solicita un promedio de 400 rublos en el mercado por una botella de 160 ml, que, en tĆ©rminos de volumen, es casi tres veces mĆ”s barata que VDshka.
  3. LĆ­quido llave Sintec. Una botella de aerosol con un volumen de 210 ml de una llave lĆ­quida Sintec cuesta alrededor de 120 rublos. La composiciĆ³n huele a queroseno. Funciona mal. Indicado para la limpieza de depĆ³sitos aceitosos u hollĆ­n. La lubricidad y la penetraciĆ³n son generalmente dĆ©biles.

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NingĆŗn fabricante ha podido lograr una coincidencia del 100 % con el VD-40 original.

WD-40 de bricolaje

Hay muchas recetas para preparar en casa un lĆ­quido con propiedades similares al WD-40. Consideremos en detalle solo una receta que, en opiniĆ³n del autor, darĆ” la composiciĆ³n de salida mĆ”s similar a la original y, al mismo tiempo, estarĆ” disponible para la autoproducciĆ³n entre las masas.

La receta es sencilla.

  1. 10% de cualquier aceite de viscosidad media. La mƔs adecuada es el agua mineral mƔs simple con una viscosidad de 10W-40 o un aceite de lavado sin aditivos.
  2. 40% gasolina de bajo octanaje "Kalosha".
  3. 50% aguarrƔs blanco.

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Simplemente mezcle los componentes en cualquier orden. No se producirĆ”n reacciones quĆ­micas mutuas durante la cocciĆ³n. El resultado serĆ” una composiciĆ³n lubricante bastante efectiva con un buen efecto de penetraciĆ³n. El Ćŗnico inconveniente es la necesidad de aplicaciĆ³n de contacto en la superficie requerida. Aunque este problema se resuelve fĆ”cilmente comprando una botella con un rociador mecĆ”nico.

Se conocen variantes de parodias de WD-40 que usan combustible diesel, gasolina, queroseno y solvente domĆ©stico comĆŗn. AdemĆ”s, las proporciones y la composiciĆ³n exacta no estĆ”n reguladas por nada mĆ”s que el deseo del fabricante. Y los lĆ­quidos resultantes en este caso tendrĆ”n caracterĆ­sticas impredecibles, a menudo con una marcada preponderancia hacia alguna propiedad.

WD-40 de bricolaje. CĆ³mo hacer un anĆ”logo casi completo. Casi complejo

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