¡Viaja en coche, no con fogón!
Las maletas están empacadas, los sándwiches están listos para el viaje, los teléfonos están cargados. Cuando planeamos irnos de vacaciones, tratamos de tener todo en cuenta, pero muchas veces omitimos… preparar el auto para el camino. ¿Qué nos puede sorprender en este período caluroso?
El sistema de refrigeración
En los días calurosos, la temperatura en el compartimento del motor alcanza los 100 °C, lo que puede provocar un sobrecalentamiento. Se requiere un sistema de enfriamiento eficiente para mantener baja la temperatura. Antes de irse de vacaciones, debe asegurarse de que el ventilador debajo del capó funcione correctamente, que los canales del sistema de enfriamiento no estén obstruidos y que el refrigerante en el radiador esté relativamente nuevo (es decir, cambiado hace al menos tres años). La mayoría de los mecánicos cuentan con herramientas profesionales que le facilitarán evaluar si alguno de los componentes del sistema de enfriamiento necesita reparación, lo que nos ahorrará varias veces el costo de solicitar asistencia técnica y reparaciones. Recuerda que el sistema de refrigeración está especialmente estresado en una ruta larga de vacaciones.
acumulador
¿Los problemas de batería solo ocurren en invierno? ¡Nada podría estar más equivocado! “A 20 °C, cada aumento de temperatura de otros 10 °C se asocia con una autodescarga promedio de la batería que es el doble de rápida. Las temperaturas más altas también aumentan la tasa de corrosión de sus placas”, explica Krzysztof Neider, experto de Exide Technologies SA. esto es especialmente cierto en el caso de los automóviles que se dejan en casa durante unas vacaciones de dos semanas: después de regresar, puede resultar que la batería esté completamente descargada. Este problema también puede surgir cuando el conductor se va de vacaciones en coche, ya que después de un largo viaje apenas se utiliza el coche hasta el viaje de vuelta. Para evitar problemas con la batería, asegúrese de que esté completamente cargada y que cuando apague el automóvil, no consuma más energía de la que debería. Esto puede ser verificado por un mecánico que inspeccione el radiador. En una situación en la que la batería está agotada, vale la pena mirar debajo del capó y verificar qué tipo de batería tenemos. Algunos modelos (por ejemplo, Centra Futura, Exide Premium) vienen con un paquete de asistencia bajo el cual el conductor puede contar con asistencia en carretera gratuita para restaurar el estado de la batería en Polonia.
Sobrecalentamiento
Después de 30 minutos, el interior de un automóvil que se deja al sol alcanza una temperatura de 50 ° C, y muchas horas de conducción bajo un sol brillante pueden afectar tanto al conductor como a los pasajeros. Una manera fácil de evitar las altas temperaturas en su automóvil es colocar una visera parasol en el parabrisas al estacionar, lo que reducirá significativamente la temperatura dentro de la cabina. Además, vale la pena refrescar el sistema de aire acondicionado, gracias a lo cual superar incluso largas distancias a una temperatura exterior de hasta 30 °C será mucho más agradable.
