Verificación del cableado del remolque (problemas y soluciones)

¿Recibe al azar y con frecuencia un mensaje "Comprobar el cableado del remolque" o similar en el centro de información del conductor de su camión? A ver si puedo ayudarte a diagnosticar.

Encontrar la causa de un mensaje de error relacionado con el cableado de su remolque puede ser difícil. Es posible que haya intentado varias formas, pero todavía no encontró la causa y el mensaje aparece nuevamente.

Hay varias causas posibles, así como soluciones (consulte la tabla a continuación). Esto podría ser el enchufe del remolque, el cableado, los conectores, el fusible del freno del remolque, el pasador de parada de emergencia, la conexión a tierra o cerca del tambor del freno. Hay soluciones para cada causa posible si sabe dónde buscar.

Posible causa o motivo	Soluciones para probar (si corresponde)
horquilla de remolque	Conecte los cables a los pines. Limpie los contactos con un cepillo de alambre. Asegure los cables en su lugar. Cambia tu tenedor.
cableado del remolque	Reemplace los cables rotos.
Conectores eléctricos	Limpie las áreas de corrosión. Vuelva a instalar los conectores de forma segura.
Fusible de freno de remolque	Reemplace el fusible quemado.
Pasador de interruptor de corte	Reemplace el pasador del interruptor.
Conexión a tierra	Cambiar de tierra. Reemplace el cable de tierra.
Abrazaderas de tambor de freno	Reemplace el imán dañado. Reemplace el cableado dañado.

Aquí he mencionado algunas razones comunes por las que el cableado del remolque puede no funcionar y le proporcionaré algunas soluciones con más detalle.

Posibles causas y soluciones recomendadas

Revise la horquilla del remolque

Compruebe el enchufe en el remolque. Si los contactos parecen débiles, use un cepillo de alambre para limpiarlos. Si no están bien sujetos a los pasadores, asegúrelos correctamente. Intente reemplazarlo con un modelo de marca de mayor calidad si es un tenedor barato.

Si tiene un enchufe combinado de 7 pines y 4 pines como los modelos de remolque GM más nuevos, esto podría estar causando el problema si el enchufe de 7 pines está en la parte superior. Si bien este arreglo combinado puede parecerle conveniente, y los enchufes combinados se conectan bien al parachoques, solo funciona bien si el enchufe de 7 clavijas está en la parte inferior y el enchufe de 4 clavijas está en la parte superior.

Cuando la parte de 7 pines está orientada normalmente, los conectores de freno y tierra del remolque son los dos terminales inferiores. El problema es que los dos cables conectados aquí están sueltos, sueltos y pueden perder el contacto y volver a conectarse fácilmente. Debe revisar este enchufe si ve advertencias intermitentes para desconectar y volver a conectar el cable del remolque. Intente tocar el enchufe para ver si el mensaje todavía se muestra en el DIC.

En este caso, la solución es reforzar y proteger el cableado conectado a la parte inferior del enchufe de 7 pines. Si es necesario, use cinta aisladora y amarres. Alternativamente, puede reemplazarlo con un conector Pollak del lado de la hoja o del remolque, como un conector Pollak 12-706.

Inspeccione el cableado

Inspeccione el cableado lateral del remolque y el cableado exterior del conducto del remolque. Rastree los cables para comprobar si hay roturas.

Compruebe los conectores

Compruebe todos los puntos de conexión eléctrica debajo de la cama. Si están corroídos, límpielos con papel de lija y lubríquelos con grasa dieléctrica, o reemplácelos si la corrosión es demasiado grande.

Vuelva a instalar los conectores de forma segura. Puedes usar una cremallera para asegurarlos.

Verifique el fusible del remolque

Verifique el fusible del freno del remolque ubicado debajo del capó. Si está quemado, debe ser reemplazado.

Compruebe el pin del interruptor de desconexión

Compruebe el pasador del interruptor.

cambiar de tierra

Trate de cambiar el suelo de la batería para hacer un buen contacto con el marco del remolque. Usar tierras dedicadas en lugar de tierras compartidas puede ser mejor. Si el cable de tierra o la bola son demasiado livianos, reemplácelos con un cable de mayor diámetro.

Revise las abrazaderas del tambor de freno

Compruebe los clips en el tambor del freno de emergencia en la parte trasera. Si el imán está dañado, reemplácelo y si el cableado está retorcido o dañado, retírelo y reemplácelo, asegurándose de que la conexión sea correcta.

Incluso si solo funcionan uno, dos o tres de los cuatro frenos del remolque, es posible que no reciba el mensaje DIC "Revisar cableado del remolque". En otras palabras, la ausencia de este indicador no significa necesariamente que todo esté funcionando correctamente, o el mensaje puede ser intermitente.

¿Sigues viendo el mensaje de error?

Si aún tiene dificultades para identificar la causa del problema, haga que alguien se siente dentro del camión y verifique el indicador del remolque mientras mueve cada parte de la cadena completa.

Si nota que el mensaje de error solo aparece cuando mueve una pieza o componente en particular, sabrá que se está acercando a la ubicación exacta del problema. Una vez identificado, lea la sección anterior sobre esa parte en particular.

Echa un vistazo a algunos de nuestros artículos a continuación.

• ¿Qué sucede si el cable de tierra no está conectado?
• ¿A qué están conectados los cables de las bujías?
• Cómo probar los frenos de un remolque con un multímetro