Dentición de los neumáticos de los automóviles: ¿cómo lidiar con eso?

Algunos conductores son especialmente sensibles a los golpes, ruidos y zumbidos mientras conducen. Estos sonidos pueden provenir de casi cualquier parte del automóvil. Sin embargo, la dentición de los neumáticos produce un sonido constante y molesto que se nota especialmente a altas velocidades. Este fenómeno se puede eliminar a muy bajo costo y con relativa facilidad. ¿Cómo? ¡Escribimos sobre ello a continuación!

Corte de neumáticos: ¿qué es?

¿Cómo reconocer el corte de neumáticos? Este tipo de desgaste es fácil de ver mirando la banda de rodadura. Tiene bloques separados por canales para drenaje de agua. La parte de este elemento de caucho que primero entra en contacto con la superficie de la carretera se denomina borde de ataque. El segundo es el borde de fuga. El corte de los neumáticos ocurre cuando estos bordes se desgastan de manera desigual y la superficie de contacto de la almohadilla con el suelo es desigual. Si observa el neumático desde la parte delantera de la llanta, notará que la banda de rodadura tiene muescas y que el borde de ataque está más alto que el borde de salida.

Corte de neumáticos - causas del fenómeno.

Hay varias causas principales del desgaste de la banda de rodadura. La gran mayoría de ellos surgen por un uso inadecuado del vehículo. Esto incluye:

• aceleraciones bruscas y frenadas bruscas que provocan mellas en los neumáticos de los ejes no motores;
• conducción prolongada con suspensión defectuosa y amortiguadores del automóvil;
• conducir con la presión de los neumáticos demasiado alta;
• conducción frecuente en superficies irregulares;
• estructura rígida de la banda de rodadura del neumático;
• mantenimiento negligente y conducción sin convergencia;
• ruedas desequilibradas.

Está claro que algunas cosas no dependen del conductor. Sin embargo, el uso del automóvil y las actividades de servicio son competencia del propietario del vehículo. También tienen el mayor impacto en el corte de neumáticos.

La dentición en el coche y sus otras causas

¿Cuáles son las causas de la dentición en los neumáticos? El fenómeno de la dentición es especialmente evidente en los vehículos con eje motriz. Las ruedas del eje no motriz son entonces particularmente susceptibles a un desgaste irregular. ¿Por qué? En un automóvil con tracción delantera, las ruedas traseras se arrastran detrás del automóvil. No se ven afectados por la fuerza motriz del motor, pero se mueven debido al roce con el asfalto. Esto resulta en el deshilachado de los bordes.

Dentición y conducción en línea recta.

Además, el corte de neumáticos a menudo se asocia con la conducción en autopistas y autopistas. Al girar, la banda de rodadura se desgasta uniformemente en todo el ancho. Por otro lado, es difícil lograr tal efecto en líneas rectas. Por lo tanto, los automóviles que conducen principalmente en rutas largas y rectas pueden tener un gran problema con la dentición.

Neumáticos dentados: signos de desgaste de la banda de rodadura

Uno de los síntomas más comunes del desgaste desigual de los neumáticos es el ruido proporcional a la velocidad. Por lo general, cuando el automóvil va más lento, no hay sonidos específicos. Sin embargo, cuando la velocidad supera los 50 km/h, los neumáticos hacen un ruido similar al sonido de un cojinete de rueda dañado. El corte de neumáticos siempre produce el mismo ruido ya sea que las ruedas estén apuntando hacia adelante o en una curva.

Vibraciones en el volante y otros signos de un neumático desgastado

Otro problema es la vibración en el volante durante la conducción. Aquí, también, las sensaciones son las mismas, independientemente de la dirección del movimiento. Este síntoma puede confundirse con la desalineación o el desequilibrio de las ruedas, pero a menudo estos problemas también tienen otros síntomas, y podrá diferenciar la vibración de diferentes maneras. La última opción que despeja por completo las dudas es la forma de los bloques de la banda de rodadura. Si se asemejan a los dientes de una motosierra, el diagnóstico es claro.

¿Cómo eliminar las causas de la dentición en los neumáticos?

Si no quiere dientes en los neumáticos de su automóvil, puede evitar problemas cambiando su estilo de conducción. ¿Tienes un coche pesado con un motor potente? Evite la conducción agresiva. El chirrido inmediato de los neumáticos y el frenado brusco suelen ser una de las principales causas de la dentición. Un viaje silencioso resultará en un desgaste uniforme de la banda de rodadura. 

Otro consejo es mantener la presión correcta de los neumáticos. Un valor demasiado alto reducirá la amortiguación de vibraciones y endurecerá la banda de rodadura. Recuerde que cuanto más dura es la férula, más rápido se produce la dentición.

Otras formas de eliminar la dentición en los neumáticos

Puede evitar la dentición si mantiene su automóvil en buenas condiciones técnicas. Esto es especialmente cierto en el caso de la suspensión y los amortiguadores. El cuidado de estos elementos es especialmente importante en vehículos con eje trasero delantero. En tales vehículos, las ruedas delanteras son más propensas a la dentición y la condición de la suspensión tiene un mayor efecto en la banda de rodadura.

El siguiente consejo puede sorprenderte un poco. Conducir en la carretera promueve la dentición, por lo que a veces vale la pena conducir en caminos sinuosos. Las curvas a alta velocidad con un radio grande contribuyen a un desgaste uniforme de la banda de rodadura en toda la superficie del neumático. Eso sí, con un andar así, no hay nada que exagerar para no desgastar en exceso el neumático.

Cortar neumáticos en una motocicleta: ¿por qué?

Las motocicletas tienen la mitad de ruedas, lo que resulta en un desgaste más rápido de la banda de rodadura. El par transmitido desde el motor solo va a una rueda, no a dos. Por eso es aún más importante asegurarse de que los neumáticos reventados no aparezcan en un vehículo de dos ruedas. Los efectos pueden ser molestos, especialmente a altas velocidades. La presión incorrecta de los neumáticos suele ser la causa del desgaste desigual de la banda de rodadura. Otras causas de problemas son los frenazos bruscos con una rueda bloqueada y el estado de los amortiguadores. También hay voces de que las razones para la dentición de los neumáticos deben buscarse en el ajuste del ciclista. Debe estar alineado con el eje de simetría de la motocicleta.

Rotación de ruedas y alineación inicial

Si bien no es posible cambiar las ruedas entre ejes en una motocicleta, los automóviles con 4 ruedas sí lo hacen. Sin embargo, hay algunas reglas que afectan la forma en que intercambias ruedas entre sí.

• Neumáticos direccionales: siempre cambie el neumático con la rueda en el mismo lado del vehículo. Sin embargo, elija un eje diferente, es decir, cambie de adelante hacia atrás y de atrás hacia adelante.
• Neumáticos no direccionales: el eje motriz afecta la ubicación de instalación. Si el automóvil tiene tracción delantera, la rueda del lado del conductor debe ir hacia la derecha en la parte trasera y la rueda delantera derecha debe ir hacia la izquierda en la parte trasera. Las ruedas traseras, por otro lado, pueden permanecer de lado, pero deben cambiar de eje.
• los neumáticos en los automóviles con tracción total son del mismo tamaño; aquí deberán cambiarse en forma transversal.
• neumáticos en automóviles con tracción total de tamaño variable - alteración en un eje entre los lados del automóvil.

Corte de neumáticos - reparación

Para tales neumáticos desgastados, la rugosidad es la más adecuada. Consiste en colocar la rueda en una máquina especial, gracias a la cual puede deshacerse de parte de la banda de rodadura bajo la influencia de la abrasión. De esta manera, se evita el corte de neumáticos. Este método, sin embargo, es caro y suele oscilar entre un mínimo de 5 euros por artículo. Tal consumo no tiene sentido, especialmente en el caso de ruedas viejas.

La forma más inteligente de evitar el desgaste de la banda de rodadura es conducir de manera inteligente y tranquila. Además, no se exceda con la presión de los neumáticos y manténgala en el nivel recomendado por el fabricante. ¡Usted puede prevenir la dentición!