SeƱales de que tu aire acondicionado necesita ser recargado
ReparaciĆ³n de automĆ³viles

SeƱales de que tu aire acondicionado necesita ser recargado

Si siente que el acondicionador de aire no enfrĆ­a tanto como normalmente lo hace, no escucha que se engrana el embrague del A/C y ve fugas de refrigerante, es posible que deba recargar el acondicionador de aire.

PrĆ”cticamente todos los sistemas de aire acondicionado modernos funcionan con un compresor para presurizar y hacer circular el refrigerante y el aceite a travĆ©s del sistema para producir aire frĆ­o. Los sistemas de CA funcionan con dos lados diferentes: alto y bajo. El refrigerante comienza como gas en el lado de baja presiĆ³n del sistema y se convierte en lĆ­quido en el lado de alta presiĆ³n. La circulaciĆ³n constante de refrigerante a travĆ©s de los lados de alta y baja presiĆ³n del sistema mantiene el vehĆ­culo fresco.

Debido a que los sistemas de aire acondicionado estĆ”n presurizados, deben estar completamente sellados para que funcionen correctamente. Con el tiempo, estos sistemas presurizados pueden desarrollar fugas. Una vez que hayan comenzado las fugas, eventualmente causarĆ”n una fuga de refrigerante suficiente hasta el punto de que el acondicionador de aire ya no pueda producir aire frĆ­o. Una vez que el nivel y la presiĆ³n del refrigerante en el sistema de aire acondicionado son demasiado bajos, debe cargarse con refrigerante presurizado antes de que funcione correctamente. Por lo general, un sistema de CA comenzarĆ” a mostrar algunos sĆ­ntomas cuando necesite recargarse.

1. PĆ©rdida de capacidad de refrigeraciĆ³n

La seƱal mĆ”s obvia de que un vehĆ­culo necesita recargarse es una disminuciĆ³n notable en la capacidad de enfriamiento general del sistema de CA. El sistema de CA funciona haciendo circular refrigerante presurizado, por lo que si la cantidad cae demasiado, eventualmente comenzarĆ” a afectar el sistema. Puede notar que el aire no sopla tan frĆ­o como antes, o que no sopla aire frĆ­o en absoluto.

2. El embrague de CA no se enciende

Con el regulador de CA configurado en la configuraciĆ³n mĆ”s frĆ­a, debe escuchar el sonido de clic familiar del embrague de CA al acoplarse. El embrague es accionado por un interruptor de presiĆ³n de CA que lee el nivel de presiĆ³n en el sistema. Cuando el nivel desciende demasiado, el interruptor de presiĆ³n falla y, por lo tanto, el embrague no se acopla. Sin el embrague de CA acoplado, el sistema no podrĆ” circular incluso con la pequeƱa cantidad de refrigerante que pueda haber en Ć©l, y el sistema no funcionarĆ” en absoluto.

3. Signos visibles de una fuga de refrigerante

Una seƱal mĆ”s seria de que el automĆ³vil necesita recargar el aire acondicionado son las seƱales visibles de una fuga de refrigerante. Si encuentra signos de una pelĆ­cula grasosa en cualquiera de los componentes o accesorios del aire acondicionado, o cualquier charco de refrigerante debajo del vehĆ­culo, entonces esto es una seƱal de que se ha producido una fuga y se estĆ” perdiendo refrigerante. El refrigerante continuarĆ” fluyendo hasta que el sistema deje de funcionar.

Dado que la necesidad de recarga indica una pĆ©rdida de refrigerante, es probable que haya una fuga en algĆŗn lugar del sistema que deba repararse antes de comunicarse con este servicio. Por esta razĆ³n, si sospecha que es posible que su sistema deba recargarse, primero pruebe el sistema de CA para asegurarse de que la recarga de CA resuelva el problema correctamente.

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