Señales de un sistema de control del colector de admisión malo o defectuoso

Los síntomas comunes incluyen dificultad para arrancar el motor, el encendido de la luz Check Engine, fallas en el encendido del motor y reducción de potencia y aceleración.

El control de guía del múltiple de admisión es un componente de gestión del motor que se encuentra en los diseños de múltiples de admisión más nuevos. Esta suele ser una unidad motorizada o de vacío conectada al colector de admisión que controla la apertura y el cierre de las válvulas de mariposa dentro de los rieles del colector de admisión. La unidad abrirá y cerrará las válvulas de mariposa para proporcionar la máxima presión y flujo en el colector a todas las velocidades del motor.

Aunque la guía del colector de admisión no es esencial para el funcionamiento del motor, proporciona al motor un mayor rendimiento y eficiencia, especialmente a bajas velocidades del motor. Cuando falla el control del corredor del colector de admisión, puede dejar el motor sin aumento de rendimiento y, en algunos casos, incluso con un rendimiento reducido. Por lo general, un control de guía del múltiple de admisión defectuoso causa varios síntomas que pueden alertar al conductor sobre un problema potencial.

1. Dificultad para arrancar el motor

Una de las primeras señales de un mal funcionamiento en el sistema de control del colector de admisión es la dificultad para arrancar el motor. El control de guía del múltiple de admisión generalmente se coloca cuando se enciende el vehículo. Si la unidad está defectuosa, puede colocar los aceleradores incorrectamente, lo que puede dificultar el arranque del motor. Puede que se necesiten más arranques de lo normal para arrancar el motor, o puede que se necesiten varias vueltas de la llave.

2. El motor falla y reduce la potencia, la aceleración y el ahorro de combustible.

Otro signo de un posible problema de control del riel del colector de admisión son los problemas de funcionamiento del motor. Si hay un problema con el control de guía del múltiple de admisión, puede causar que el automóvil experimente problemas de rendimiento del motor, como fallos de encendido, potencia y aceleración reducidas, eficiencia de combustible reducida e incluso parada del motor.

3. La luz Check Engine se enciende.

Una luz Check Engine encendida es otra señal de un posible problema con el control del riel del colector de admisión. Si la computadora detecta un problema con la posición del riel del colector de admisión, la señal o el circuito de control, encenderá la luz Check Engine para alertar al conductor sobre el problema. Check Engine Light también puede ser causado por una serie de otros problemas, por lo que es necesario escanear su computadora en busca de códigos de problemas.

Aunque las unidades de control del corredor del múltiple de admisión no están instaladas en todos los vehículos de carretera, son una forma cada vez más común para que los fabricantes maximicen el rendimiento y la eficiencia del motor, especialmente para los motores más pequeños. También es importante tener en cuenta que pueden ocurrir síntomas similares con otros problemas de rendimiento del motor, por lo que se recomienda que un técnico profesional inspeccione el vehículo, como uno de AvtoTachki, para determinar si se debe reemplazar el control de guía múltiple. .