Aditivo "Recurso" para el motor. caracteristicas del trabajo
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¿En qué consiste el aditivo "Recurso" y cómo funciona?
El aditivo para motores "Resurs" es un revitalizante (acondicionador de metales). Esto significa que el objetivo principal de la composición es restaurar superficies metálicas dañadas.
El "Recurso" consta de varios componentes.
- Finas partículas de cobre, estaño, aluminio y plata. Las proporciones de estos metales varían según el propósito de la composición. El tamaño de partícula está en el rango de 1 a 5 micras. El relleno metálico constituye hasta el 20% del volumen total del aditivo.
- relleno mineral
- Sales del ácido dialquilditiofosfórico.
- Surfactantes.
- Una pequeña proporción de otros componentes.
La composición se vierte en aceite fresco a razón de una botella por 4 litros. Si hay más aceite en el motor, se recomienda utilizar dos paquetes.
A través de la circulación del aceite, el aditivo se entrega a todos los pares de fricción (anillos y superficies de cilindros, muñones y camisas del cigüeñal, muñones y lechos del árbol de levas, superficie de asiento y dedos del pistón, etc.). En los puntos de contacto, en áreas con mayor desgaste o microdaños, se crea una capa de metal poroso. Esta capa restaura la integridad de los parches de contacto y devuelve los parámetros operativos en el par de fricción a valores casi nominales. Además, dicha solución detiene el desgaste similar a una avalancha, que comienza con la destrucción desigual de las superficies de trabajo. Y la estructura porosa de la capa protectora formada retiene el aceite y elimina la fricción seca.
Los fabricantes del aditivo "Resource" prometen los siguientes efectos positivos:
- reducción de ruido y vibraciones generadas por el motor;
- reducción del consumo de aceite por desperdicio hasta 5 veces (según el grado de desgaste del motor y la naturaleza de la producción);
- reducción de humo;
- mayor compresión en los cilindros;
- economía de combustible hasta 10%;
- aumento general de la vida útil del motor.
La capa protectora se forma después de aproximadamente 150-200 km de recorrido.
El precio de una botella oscila entre 300 y 500 rublos.
¿Cuál es la diferencia entre el aditivo "Resource" y compuestos similares?
Consideremos brevemente a los dos representantes más famosos de aditivos para motores con un efecto similar: "Hado" y "Suprotek".
La diferencia clave radica en el mecanismo de funcionamiento y los componentes activos. Si la composición de Resource utiliza partículas finamente dispersas de metales blandos como componentes de trabajo que, junto con los tensioactivos y otros compuestos auxiliares, forman una estructura porosa en la superficie dañada, entonces el principio de acción de los aditivos "Hado" y "Suprotek" es fundamentalmente diferente.
En estas formulaciones, el principio activo principal es un mineral natural, la denominada serpentina. Es este mineral, en combinación con algunos otros aditivos, el que forma una fuerte película protectora con un bajo coeficiente de fricción en la superficie de las piezas que se frotan.
En cuanto a los efectos positivos, son similares para todos estos aditivos.
Opiniones de expertos
Las opiniones de los expertos sobre la composición del "Recurso" varían. Algunos argumentan que el aditivo es prácticamente inútil y, en algunos casos, incluso puede tener un efecto negativo en el motor. Otros reparadores de automóviles están seguros de que el "Recurso" realmente funciona.
De hecho, ambos lados tienen razón hasta cierto punto. "Recurso", a juzgar por las numerosas y versátiles revisiones, tiene sentido usarlo solo en algunos casos:
- con desgaste general del motor, en el que aún no existen problemas graves, como rozaduras profundas en el grupo de pistones o desgaste crítico de segmentos;
- después de una caída en la compresión y un aumento en el humo del motor, nuevamente, solo en ausencia de daños mecánicos significativos.
En motores nuevos y centrales eléctricas con bajo kilometraje sin problemas evidentes, este aditivo no es necesario. Es mejor agregar este dinero a la caja de TO y comprar petróleo más caro y de alta calidad. El significado del aditivo "Recurso" radica precisamente en la capacidad de restaurar superficies desgastadas que no presentan grietas ni rebabas profundas.
