Presentación de la colección Rolls-Royce Ghost Zenith 2019

La Colección Zenith completa la limusina Rolls-Royce Ghost de primera generación, que debutó en septiembre de 2009.

Rolls-Royce marcó el final de la producción de la limusina Ghost de primera generación con una edición especial de la Colección Zenith, que según la marca británica hace honor a su placa de identificación como el pináculo del lujo personal.

Y con solo 50 Ghost Zenith en stock, los compradores adinerados deberían poder encontrarlos rápidamente. Sin embargo, aún no se sabe si se enviarán ejemplares a Australia, y un portavoz de Rolls-Royce confirmó que ninguno de ellos se comprará localmente todavía.

Ghost Zenith se inspira en el concepto 200EX que se mostró en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2009. Es anterior a la producción en serie del Ghost, y los dos modelos eran copias casi exactas entre sí.

Según la marca británica, la referencia más importante del 200EX en Ghost Zenith es un lingote extraído del Spirit of Ecstasy del primero, fundido e insertado en la consola central del segundo como parte de una placa grabada con la imagen de las tres llaves del modelo. . líneas.

Mientras tanto, el nombre de la colección está grabado en el propio reloj de Spirit of Ecstasy y Ghost Zenith.

La conexión con el 200EX va aún más allá con lo que Rolls-Royce dice que es un "grabado intrincado" que se "perpetúa" con "obras de arte inspiradas en planos mejorados por abstracción" que también se encuentran en la consola central del Ghost Zenith, aunque parcialmente. Esta parte en realidad está dividida en 50 partes separadas, una para cada instancia de la colección.

Ghost Zenith también es reconocible por sus bolsillos de las puertas iluminados con luz ambiental emitida a través de cuero perforado de dos tonos, que según la marca británica "realza la elegancia arquitectónica" del interior.

El lujo también se ve reforzado por la "marquetería compleja", que según Rolls-Royce puede estar hecha de madera, fibra técnica o chapa de piano, así como las transiciones entre las dos filas de asientos del Ghost Zenith.

En el interior se encuentra el famoso cabeza de cartel Rolls-Royce Starlight, esta vez con una configuración única de "estrella fugaz".

El bordado en los asientos traseros hace un guiño al Silver Ghost original de 1907, mientras que la marca británica ha provisto a los Ghost Zenith de distancia entre ejes larga con un techo que "empuja a propósito hacia la silueta equilibrada del Spirit of Ecstasy".

Este último también usa el famoso techo interior Rolls-Royce Starlight, que esta vez usa una configuración única de "estrella fugaz" con más de 1340 luces de fibra óptica tejidas a mano y mapeadas individualmente que se encienden al azar.

Un acabado de pintura especial de dos tonos con un acabado brillante es estándar. Los clientes pueden elegir entre azul Iguazú y blanco andaluz, plata Premiere con blanco ártico o rojo bohemio con diamante negro. Sin embargo, el capó Silver Satin compartido con el 200EX es opcional.

Si bien no se han realizado actualizaciones al V6.6 de 12 litros del Ghost, 420kW y 780Nm de torque probablemente harán el trabajo.

“La colección Ghost Zenith es una exploración con visión de futuro de las características únicas que han elevado al Ghost al estado del sedán de súper lujo más progresivo jamás concebido”, dijo el CEO de Rolls-Royce Motor Cars, Thorsten Müller-Oetvoes.

“Esta colección única brinda a los patrocinadores de la marca la rara oportunidad de poseer un vehículo que realmente recuerda a nuestros tiempos. El Ghost es el Rolls-Royce más exitoso jamás fabricado, y la colección Zenith marca un hito importante en nuestra historia moderna”.

Rolls-Royce describe el Ghost centrado en el conductor y el pasajero como su modelo más exitoso, que atrae a una base de clientes más joven, lo que ha ayudado a reducir la edad promedio de sus propietarios a alrededor de 43 años.

Esta no es la primera vez que la marca británica ofrece la colección Zenith. El Phantom VII también se celebró al final de su ciclo de producción en 2016, creando una "leyenda moderna" en el proceso.