Había agua en el tanque de gasolina: cómo deshacerse de un problema peligroso

La humedad, siendo una sustancia que da vida en la mayoría de los casos de vida, al ingresar al tanque de combustible de un automóvil, se convierte en su opuesto. Y aunque las simples medidas preventivas pueden minimizar el proceso de ingreso de agua al tanque de gasolina, es casi imposible eliminar por completo este peligro. Afortunadamente, existen varias formas efectivas de eliminar la humedad del tanque de combustible, la primera de las cuales se inventó hace cien años. También se están desarrollando medios novedosos. ¿Todo lo que ofrecen los automovilistas en este sentido es efectivo y seguro para los automóviles?

Lo que amenaza al agua en el tanque de gasolina, ¿cómo puede llegar allí?

El agua, que tiene una densidad mayor que la gasolina, se hunde hasta el fondo del tanque de gasolina y se concentra allí. El combustible, al estar encima de él, impide su evaporación y, por lo tanto, contribuye simultáneamente a su acumulación. Los siguientes son procesos indeseables en el sistema de combustible de un automóvil:

1. La humedad provoca una reacción oxidativa de los metales que contiene, lo que conduce a su corrosión. Especialmente peligroso es el proceso de corrosión electroquímica, que se inicia con agua que absorbe compuestos de azufre del combustible de baja calidad.
2. En los sistemas de inyección directa de gasolina y motores diesel, la humedad provoca el efecto de cavitación, lo que lleva a la destrucción de los inyectores.
3. En invierno, la presencia de agua en el sistema de combustible debido a su capacidad para congelarse y expandirse al mismo tiempo puede provocar fallas en las líneas de combustible y conlleva el desmontaje posterior del motor y el reemplazo de componentes.
4. En los motores diésel, la presencia de humedad provoca la rotura del par de émbolos y su costosa sustitución.

La presencia de humedad en el tanque de combustible se puede determinar por los siguientes signos:

• arranque difícil de un motor frío;
• funcionamiento desigual del motor;
• extraños sonidos que hace el motor, que van acompañados de su concusión;
• Disminución de las características dinámicas del automóvil.

Es extremadamente fácil que el agua ingrese al banco de combustible. Esto sucede inevitablemente cuando se reposta el vehículo. Junto con el combustible que se vierte, el aire con la humedad contenida en él penetra en el tanque a través de la escotilla abierta. Allí, se forma agua condensada en las paredes, que se convierte en gasolina y se hunde hasta el fondo. Esto es especialmente intenso en tiempo lluvioso o con niebla.

Durante el reabastecimiento de combustible, el aire con vapor de agua ingresa al tanque de gasolina.

Los culpables de que la humedad entre en la capacidad de llenado de un automóvil son a menudo pequeñas estaciones de servicio, en las que hay una circulación intensiva de combustible. Los tanques a menudo se vacían y llenan, el agua condensada se acumula en ellos, así como en los camiones de combustible. Y aunque el agua no se disuelve en la gasolina (y viceversa), con el movimiento activo de estos líquidos y su mezcla, se forma una emulsión inestable que, al entrar en el tanque de gasolina de un automóvil, se descompone nuevamente en gasolina y agua. Esto se ve facilitado por el hecho de que el automóvil de pasajeros estático promedio pasa el 90% de su ciclo de vida en reposo y solo el 10% en movimiento.

Una contribución significativa a la formación de humedad en el sistema de combustible es el hábito de muchos automovilistas de conducir con tanques medio vacíos. La mayoría de las veces explican esto por el deseo de ahorrar combustible al reducir el peso del automóvil. Como resultado, el repostaje frecuente provoca un flujo de aire más intenso en el tanque de gasolina. Además, cuanto menos combustible contiene, mayor es el área de contacto entre el aire y sus paredes, y más activamente se lleva a cabo el proceso de condensación de humedad. De ahí la recomendación de los expertos de mantener el depósito lo más lleno posible, especialmente en tiempo de lluvia.

Cómo eliminar el agua de un tanque de gasolina: una descripción general de los métodos, teniendo en cuenta diferentes matices

Durante la existencia de automóviles con motores de combustión interna, los automovilistas han acumulado una rica experiencia en la eliminación de los tanques de combustible de la humedad insidiosa:

1. La forma más efectiva de eliminar el agua del tanque de llenado es quitar el tanque de gasolina y limpiarlo. Da un resultado XNUMX% positivo, pero se asocia con un esfuerzo considerable y pérdida de tiempo.
2. Es mucho más fácil usar el método de los vasos comunicantes, para lo cual se coloca el extremo de una manguera larga en el fondo del tanque de combustible. El segundo extremo se baja a un recipiente ubicado debajo del fondo del tanque de gasolina. Bajo la influencia de la presión atmosférica, el agua del fondo sale del tanque de llenado a través de la manguera.
3. En automóviles con motores de inyección, se puede usar una bomba de gasolina para bombear agua, en la que la manguera que va al inyector se redirige a algún recipiente vacío. Cuando la ignición está encendida, la bomba de combustible bombeará agua rápidamente fuera del tanque de gasolina.
4. Paralelamente a los métodos mecánicos de vaciado de agua del depósito de llenado, hace 100 años se pensó en utilizar alcohol para este fin. Este método utiliza la capacidad del alcohol para combinarse con agua. Prácticamente en el depósito de gasolina resulta el aguardiente de una u otra concentración. La densidad del alcohol es ligeramente mayor que la densidad de la gasolina, y la densidad de la mezcla de alcohol y agua es aún mayor, pero aún menor que la del agua pura. En reposo, esta mezcla descansa en el fondo del tanque de combustible, pero durante el movimiento y la agitación que lo acompaña, se mezcla fácilmente con la gasolina y finalmente se quema en el motor. Además, el agua con alcohol no se congela en invierno y, por lo tanto, no daña el sistema de combustible del automóvil. Para tales fines, se utilizan alcoholes etílico, metílico e isopropílico. Se llenan según el volumen del depósito de combustible de 200 a 500 ml. Está claro que cuanto mayor sea su concentración, más pronunciado será el efecto de su uso. Es cierto que este método no está exento de inconvenientes, ya que el alcohol estimula las propiedades corrosivas del agua. Además, el vodka resultante afecta el proceso de detonación en el motor. Esto no es terrible para los modelos más antiguos, pero con los motores modernos con su ajuste fino, puede causar problemas.
   

   Esta forma antigua de eliminar el agua de un tanque de gasolina todavía tiene demanda.
5. Actualmente, se han desarrollado decenas de deshumidificadores químicos diferentes. La gran mayoría de ellos funcionan según el mismo principio de unir moléculas de agua y trasladarlas a la masa de combustible para su posterior combustión en los cilindros del motor. Además, muchos de estos productos contienen aditivos anticorrosivos.
   

   Hoy en día hay una gran cantidad de productos químicos para eliminar el agua de los tanques de combustible.

Al mismo tiempo, los expertos enfatizan que los secadores de combustible que contienen alcohol son adecuados solo para motores de gasolina y están extremadamente contraindicados para motores diesel. Los productos que contienen alcohol neutralizan las propiedades lubricantes del combustible, permiten que el agua se filtre a través del filtro de combustible y, por lo tanto, provocan la aparición de procesos de cavitación nocivos en la zona de alta presión.

Qué métodos no operativos se ofrecen en la Web

No todos los automovilistas sospechan que puede aparecer agua en el tanque de gasolina, creyendo que simplemente no tiene de dónde venir en un sistema de combustible cerrado de un automóvil. Aquellos que están familiarizados con el problema dominan rápidamente el rico arsenal de herramientas de deshidratación de combustible acumulado por sus colegas. Por lo tanto, no necesitan idear formas extravagantes e incapacitadas de manejar el agua en un tanque de gasolina. Pero por otro lado, existe una polémica muy viva en la Web sobre los resultados del uso de herramientas probadas. Por ejemplo, se sabe que el alcohol se puede reemplazar por acetona. Este líquido, que aglutina el agua, se quema bien, tiene una densidad baja e incluso aumenta el octanaje de la gasolina. Sin embargo, en los autos más viejos, la acetona puede corroer las mangueras y las juntas. Y el alcohol etílico, que forma vodka en un tanque de gasolina, por el contrario, es más peligroso para los automóviles modernos, como ya se mencionó anteriormente.

Video: eliminar la humedad del tanque de combustible.

Preparando el automóvil para el invierno \uXNUMXd RETIRE EL AGUA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE \uXNUMXd

La gasolina y el agua son cosas incompatibles. La presencia de humedad en el tanque de combustible está plagada de procesos corrosivos, interrupciones en el funcionamiento del motor e incluso su falla. Si se encuentra agua en el tanque de gasolina, se deben tomar medidas inmediatas para eliminarla.