Consecuencias de verter demasiado aceite de engranajes en un automóvil
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En una transmisión automática, los niveles altos de aceite hacen que se forme espuma en el interior, lo que afecta la presión hidráulica y causa daños graves a los componentes internos de la transmisión.
La caja de cambios juega un papel importante en el funcionamiento de todos los vehículos y es fundamental para el correcto funcionamiento de cualquier motor. Básicamente, se encarga de controlar la potencia del motor en el vehículo.
La transmisión es lo que le permite al conductor cambiar de marcha, determinar la dirección y el movimiento del vehículo.
Услуги по замене масла для автоматической коробки передач варьируются от 60,000 100,000 до миль, но более частая замена не повредит. Трансмиссионная жидкость является жизненно важным элементом трансмиссии.
El aceite mantiene el motor funcionando correctamente y mantiene fría la transmisión ya que el engranaje genera mucho calor debido a sus muchos movimientos mecánicos.
Sin embargo, el sobrellenado de la transmisión también es un problema y puede afectar el rendimiento de la transmisión. Es muy importante que la transmisión automática siempre tenga el nivel de aceite recomendado, ya que su funcionamiento depende de una buena lubricación.
Siempre debemos revisar el nivel de aceite, si está pasado o bajo, haga lo que sea necesario para solucionar el problema.
Estos son algunos de los síntomas que indican que hay más aceite en la caja de cambios.
Aquí hemos recopilado algunas de las consecuencias de usar demasiado aceite para engranajes en su automóvil.
– Sobrecalentamiento de la transmisión: causado por no eliminar la fricción
– Cambios de marcha difíciles y lentos debido al fluido espumoso
– Aparición de un charco de líquido debajo de la caja de cambios: controlar la estanqueidad de las juntas de la caja de cambios.
– Equipo, si es de patinaje
¿Qué le sucede al automóvil si llena demasiado líquido de transmisión?
La función principal del aceite de transmisión es minimizar la fricción entre los componentes de la transmisión. Sin embargo, no puede hacer su trabajo correctamente cuando contiene demasiado líquido.
Demasiado líquido de transmisión provoca temperaturas excesivas y una reacción química que da como resultado la formación de espuma.
La espuma afecta la viscosidad del aceite. Por esta razón, el fluido no fluye correctamente a través de los engranajes cuando los cambia. La falta de lubricación hará que los componentes de la transmisión se sobrecalienten, lo que provocará daños mecánicos y fallas en la transmisión.
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