Porsche Macan: ¿qué tan salvaje es este tigre?

2002 fue un año decisivo para la marca de Stuttgart. Fue entonces cuando a los puristas y aficionados que anhelaban emociones deportivas se les aceleró el corazón, pero no de manera positiva. En la oferta apareció un todoterreno que, como sabéis, resultó ser un blanco a la hora de vender y llegar a nuevos grupos de destinatarios. Después del impacto Porsche en 2013 presentó a un hermano menor llamado Cayenne Macan, que significa "tigre" en indonesio. Actualmente se ofrece una versión actualizada del modelo y hemos recibido una versión para probar. Porsche Macan en un color increíble azul miami. ¿Qué tan salvaje es este tigre? Comprobaremos inmediatamente.

Porsche Macan: ¿qué hay de nuevo?

Últimos años levantando Makana hizo cambios más o menos significativos. Ya menos SUV desde entonces Porsche se veía limpio y liviano, pero después de la actualización se volvió más moderno y se adaptó a las tendencias actuales de la marca. En cuanto al exterior, el interior bien diseñado, aunque los diseñadores dejaron mucho de la versión original ahí.

Jak Porsche Macan cambiado afuera? La parte trasera del coche ha sufrido la mayor metamorfosis. Dos pantallas de lámparas separadas cambiaron ligeramente su forma y estaban conectadas por una tira estrecha, que tiene la inscripción "Porsche”Y una delgada tira de luz LED. Hay, como en otros modelos, luces de freno de cuatro puntos. También hay una nueva paleta de colores, ampliada con el glamuroso "Miami Blue" de hoy, el raro "Mamba Green", el gris "Crayon" y el más apagado de los mencionados "Dolomite Silver".

El diseño de la llanta y los paquetes interiores también son nuevos. Si ya estamos dentro Porsche Macan, es imposible no notar el mayor cambio que se ha realizado, que es el nuevo sistema de infoentretenimiento de 11 pulgadas. Este es el mismo sistema que encontraremos en el Panamera y Cayenne, por ejemplo. El funcionamiento es intuitivo y sencillo, y gracias a la opción de organización podemos adaptar fácilmente a nuestras preferencias los accesos directos y opciones más utilizados. En comparación con los multimedia anteriores, se puede hablar de un paso adelante muy grande. Diseñadores nuevo porsche macan sin embargo, no siguieron el golpe en lo que al resto del interior se refiere. Los restos del modelo previo al lavado de cara se pueden ver en todas partes, especialmente en la consola central, donde permanecen los botones físicos del predecesor, y detrás del volante en el dial. Aquí el Cayenne y el Panamera van un paso por delante.

¿Cuatro cilindros tienen sentido en un Porsche Macan?

Porsche es una marca enfocada al prestigio y al deporte desde sus inicios. Macan no está exento de lo primero, pero ¿da alguna emoción? Después de todo, debajo del capó hay un motor básico de dos litros con una capacidad de solo 245 hp. Simple: visualización a través del prisma de la marca.

Para un automóvil que pesa 1930 kg, este no es el resultado que garantiza un estilo de conducción deportivo. Así lo confirman los datos técnicos que hablan de overclocking. Porsche Macan Acelera de 6,5 a XNUMX km/h en XNUMX segundos con el paquete Chrono Sport.

Sin embargo, nada sucede sin una razón, y si la gente de Porsche decidió traer una versión de este tipo al mercado, entonces tenían un objetivo en esto. Parece que la opción de motor de cuatro cilindros debajo del capó está dirigida a personas que siempre han querido tener un automóvil de esta marca. Y no se trata sólo de deportes. No todo el mundo necesita un rendimiento superior a la media, pero ¿quién no querría conducir Porsche?

La calidad de la mano de obra, los materiales utilizados, el prestigio en general: estos son solo algunos de los puntos fuertes de cada modelo de Stuttgart que el comprador apreciará. Y esta gente elegirá el modelo base con motor 2.0 TFSI. Primero, el precio: 251 000 PLN frente a 308 000 PLN por Makana S. ¡Esa es una diferencia de 57 000 PLN! En segundo lugar, el consumo de combustible y seguro, que debería ser menor debido a que el motor está por debajo de los 2000 cm3 (en este caso, exactamente 1984 cm3). El tercero es el lugar y método de uso. Si vas a conducir principalmente por la ciudad, no necesitas un mayor rendimiento.

Entonces, respondiendo a la pregunta anterior: sí, básico Macan que tiene sentido. Después de todo, no todo el mundo tiene la vena de un atleta.

Nuevo Porsche Macan - dos en uno

Que tan Porsche puede eludir las leyes de la física y crear un automóvil que combina un alto confort de manejo con la sensación de un automóvil digno de un auto compacto. Este es el caso de la última Vamos. El modelo base no significa abandono y peor comportamiento de conducción que las variedades más potentes. Cuando conduces un dos litros Vamosentonces sientes que estás conduciendo Porsche. Por supuesto, no cuando pisas el acelerador a fondo, sino en general cuando manejas el coche, y especialmente cuando te acercas a una curva cerrada. Entonces notamos la increíble precisión y habilidad de los ingenieros de Porsche.

¿Cómo es posible que en una curva de alta velocidad un SUV pesado todavía esté en la cuerda? Parece que el cuerpo no se inclina, solo las leyes de la física actúan sobre nuestro cuerpo. Ese es el tipo de sensación que tenemos en un auto compacto y que no esperamos de un cuerpo alto de dos tonos. Lo hace Porschey siempre significa algo más de lo que estamos acostumbrados.

También en la carretera a velocidades más altas Porsche Macan se comporta de manera muy constante y no está influenciado por ninguna fuerza natural. El sistema de dirección comunica nuestras intenciones a las ruedas. Es recto pero no demasiado "deportivo", lo cual es una gran ventaja teniendo en cuenta el propósito del automóvil y el uso diario.

Porsche Macan todos los días

Nuevo en uso diario Porsche Macan se muestra muy bien. Es confortable, rulitsya perfectamente y no abarrota la ciudad con sus dimensiones.

Sin embargo, hay otra cara de la moneda. En el medio del lugar en el mejor de los casos. Digamos que hay un lugar dentro Makana La fuerza es una ligera exageración. Es todo lo que puedes esperar de este SUV de gama media. Dos personas viajarán cómodamente en la parte trasera. Quizás no demasiado alto debido a la pequeña cantidad de espacio para las piernas.

El maletero tiene capacidad para 488 litros, y tras plegar el sofá hasta 1503 litros. ¿No es suficiente? La oferta también incluye el Cayenne y nadie más tiene que quejarse del espacio.

Sin embargo, al modelo probado no se le puede negar clase y mano de obra. Al contactar Porsche Macan, sentimos el prestigio y la gran mayoría de los materiales de primera calidad. Principalmente porque incluso una marca tan cara a veces utiliza materiales de calidad inferior. A Makani, pero en otros modelos más caros no encontrarás aluminio en el manillar. Lo que parece ser solo plástico... Bien ajustado, lindo, pero queda un poco de disgusto... Sin embargo, si descartamos elementos tan menores y nos enfocamos en el conjunto, apreciamos que el interior está hecho con algo de cuidado. El hecho de que ningún elemento emita sonidos no deseados no es obvio en este segmento. Es realmente difícil encontrar fallas y deficiencias aquí.

Ardiendo en el evento Porsche esto es de poco interés. Sin embargo, en la versión Macan con motor de dos litros, este es un aspecto muy importante para el futuro comprador. La conducción dinámica está asociada a un consumo de combustible de unos 15 l/100 km. Pedalea más tranquilo, en forma en la ciudad en 11 litros. El resultado medio en la ruta, que en su mayoría no superó los 130 km/h, fue de 9 litros por cada 100 km.

Porsche Macan en su punto más débil, esta es una propuesta muy interesante para las personas que buscan un automóvil de alta gama pero que no necesariamente se preocupan por el rendimiento deportivo. Porsche siempre será Porscheya sea un monstruo de cuatro litros debajo del capó, o una gasolina de dos litros no muy fuerte. Cuando compras un auto de esta marca, obtienes un todo que incluye muchos más factores que el corazón del auto. Es la capacidad de conducción, el trabajo duro y la productividad, la historia de la marca y el prestigio universalmente entendido que solo tienes que ganar. Este tigre no es salvaje, pero es imposible pasarlo indiferente.