Porsche Boxster 986 2.5 – deportivos usados – Coches deportivos
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Porsche Boxster 986 2.5 – deportivos usados – Coches deportivos
La Porsche Boxster 986 delatar veinte años, esto significa que puede costar muy poco impuesto de timbre y seguro; Pero no dejes que eso te asuste, ella no es una anciana en absoluto. Años, no lo niego, se pueden ver. Quizás no a todo el mundo le guste este faro de huevo roto del primer Boxster, pero si hace unos años lo encontré estilísticamente desfasado, ahora me gusta. Un poco como el Mazda Mx-5, el Boxster se está volviendo icónico entre los "acostumbrados a agarrar". Por unos 8.000-9.000 euros, puede poner una buena copia en el garaje por unos XNUMX rublos. 140.000 km recursos. Pueden parecer muchos, pero en realidad el motor bóxer de 2,5 litros es una auténtica “mula”, capaz de recorrer 250.000 km sin pestañear. Eso es porque no es un motor muy fuerte: el primer Porsche Boxster tiene solo 204 hp, pero es suficiente para hacerlo funcionar 0-100 km / h en 7 segundos.
El Boxster no es del todo un rayo de combate, pero su punto fuerte nunca ha sido la potencia en línea recta, sino sonido del motor, equilibrio del chasis y placer de conducción que solo un vehículo de motor central puede ofrecer. Sin embargo, después de 2000, apareció una versión S de 3,2 litros con 252 hp. (con una transmisión manual de 6 velocidades en lugar de una de 5 velocidades), pero los precios inevitablemente subirán.
Hay que decir, sin embargo, que el primer Boxster está destinado a subir de precio, por lo que merece la pena gastar un poco más en un modelo de calidad: podría ser una buena inversión.
VIENTO EN EL CABELLO
A veces nos olvidamos de eso El Porsche Boxster ofrece una experiencia al aire libre. La capota de lona se abre y se cierra en solo 12 segundos, lo que le permite disfrutar plenamente del sonido del motor de 6 cilindros.
Esto lo hacela máquina es adecuada para cualquier estación y situación. Atraerá tanto a los entusiastas de la conducción como a los que simplemente aman caminar. El volante de cuatro radios no es muy agradable a la vista (moda de los 90), pero esconde una dirección directa, precisa y comunicativa.
El agarre es excelente, demasiado para jugar con sobreviraje, al menos en senderos secos, también porque el 986 2.5 carece de diferencial de deslizamiento limitado.
Dicho esto, no tienes que ir de lado para disfrutar de la ración trasera, y el Boxster, aunque lo hizo hace unos años, tiene las mismas habilidades de conducción y equilibrio que los 718 modernos. Si tienes el dinero de sobra . ..
