Ayuda con la compra de una e-bike gracias al bono de conversión – Velobekan – E-bike
Construcción y mantenimiento de bicicletas

Ayuda con la compra de una e-bike gracias al bono de conversión – Velobekan – E-bike

Después de la actividad industrial y la agricultura, los automóviles y el transporte son las principales causas de contaminación en Francia. Este sector representa hasta el 29% de las emisiones de gases de efecto invernadero del país.

Por tanto, es la zona más contaminante, que emite la gran mayoría de CO2. Según las estadísticas, este gas procede de vehículos pesados ​​(21%) y principalmente de turismos (54%).

Preocupado por esta cifra tan alarmante, el gobierno ha ideado una solución rápida y de largo plazo para reducir el uso de vehículos contaminantes. Se trata de una subvención económica denominada " Numero primo en estilo reconversión .

alguna vez has oído hablar de esto? No ? Bueno, regocíjense, porque este artículo de Velobecane trata exactamente sobre este tema.

Numero primo en estilo reconversión с bicicleta electrica : Descubra los detalles importantes que debe conocer.

Bono de reconversión, creando un sistema prometedor

3 августа 2020 г. número primo en estilo reconversión fue creado por el gobierno francés. Originalmente destinado a los automovilistas, fue para alentar a los franceses a deshacerse de los automóviles privados y reemplazarlos por vehículos nuevos de baja contaminación.

A cambio de esta compra, el coche viejo que está clasificado como contaminante no debe volver a utilizarse y debe desecharse.

Inicialmente, los vehículos objetivo eran principalmente scooters, furgonetas, motocicletas y vehículos eléctricos de gasolina y diésel.

Ver también: Guía de compra para elegir la bicicleta eléctrica adecuada para ti

Las bicicletas eléctricas son nuevos objetivos para el bono de reciclaje

Durante muchos años, bicicletas electricas se consideran la mejor alternativa a los automóviles. Luego, el gobierno exploró esta opción y decidió ampliar los equipos que podrían beneficiarse de número primo reconversión.

De hecho, el 25 de julio de 2021, se tomó una decisión oficial y número primo reconversión está destinado no solo a los automovilistas que buscan comprar un automóvil ecológico, sino también a todos los que quieran alquilar o invertir en bicicleta electrica... Desde allí número primo entra en vigor también para los compradores del nuevo bicicleta que para los propietarios bicicleta electrica.

Por tanto, el objetivo es animar a las personas a inclinarse por este modo de transporte más limpio para sustituir para siempre su coche térmico, contaminante y sucio.

En otras palabras, si tiene la ambición de comprar o alquilar bicicleta electrica, ahora puede subsidiar su compra o arrendamiento desmantelando su viejo vehículo de gasolina o diésel.

Bono de actualización: ¿Quiénes se vieron afectados?

Para aquellos que acaban de descubrir la existencia de este número primoTenga en cuenta que esto está sujeto a la Ley de Clima y Sostenibilidad, cuyos detalles se incluyen en un decreto oficial publicado el 25 de julio de 2021.

Puede ser utilizado por todos los adultos y residentes de Francia. Es más, número primo también se dirige a personas físicas con ingresos fiscales una unidad inferiores o iguales a 13 €. (Este ingreso debe verificarse cuando la persona en cuestión envía su paquete de reclamo).

¿Cuáles son las condiciones para una bicicleta eléctrica?

La número primo La conversión tiene mucho en común con los mecanismos de financiación existentes: asistencia para la compra, prima bicicleta, paquete de movilidad sostenible, etc. Sobre todo, su objetivo es promover el uso de bicicleta electrica diariamente, luego se utilizan para financiar la compra de este equipo.

Además, su provisión se basa en determinadas condiciones asociadas principalmente a bicicleta electrica comprado por el dueño de este último. 

Entonces, para beneficiarse de esto número primo, es importante tener en cuenta las condiciones para bicicleta electrica adquirido. Aquí estamos hablando específicamente de las características del equipo y la fecha de compra.

Afectado por número primo todos bicicletas electricas comprados o arrendados a partir del 26 de julio de 2021, cuyas características cumplen los siguientes criterios:

        No tenga baterías de plomo-ácido.

        Equipado con sistema de asistencia al pedaleo.

        Equipado con un motor con una potencia máxima de 250 W (cuya potencia disminuye gradualmente cuando la velocidad alcanza los 25 km / ho cuando el ciclista ya no pedalea)

        Tener un identificador único pegado en el marco.

        Alquilado o comprado por una vida útil de al menos 2 años. (según el contrato acordado)

Ver también: ¿Cuánto cuesta una buena bicicleta eléctrica?

¿Cuáles son las condiciones asociadas con un vehículo desguazado? 

La diferencia entre los mecanismos de financiación existentes y número primo la conversión consiste en el hecho de que este último impone condiciones especiales relacionadas con el vehículo fuera de servicio. Esto es bastante normal ya que esta estrategia tiene como principal objetivo la sustitución del vehículo contaminante por bicicleta electrica ecológicamente limpio.

Así que para conseguir prima, estas no son solo reglas bicicleta compró lo que debería preferir. También tenemos que tener en cuenta las diversas formalidades que implica el desguace de un coche.

Los modelos de vehículos afectados son furgonetas y vehículos diésel matriculados antes de 2011 y modelos de gasolina matriculados antes de 2006.

Los vehículos viejos deben ser desguazados dentro de los tres meses anteriores o dentro de los seis meses posteriores a la fecha de compra. bicicleta electrica o la fecha de pago de la primera tarifa de alquiler.

Este viejo coche, destinado a la demolición, también debe:

         Pertenece a un propagandista número primo en estilo reconversión mínimo 12 meses

        Estar registrado en Francia en la versión normal o tener un número de registro fijo.

        No estar comprometido

        No se considera un auto dañado

        Estar asegurado el día que compre uno nuevo bicicleta electrica o la fecha de eliminación.

        Desguace en un centro autorizado o empresa de demolición dentro de los 3 meses posteriores a la facturación de uno nuevo. bicicleta comprado, o dentro de los 6 meses a partir de la fecha de la factura.

Ver también: Bicicleta eléctrica: ¡di la verdad de la mentira!

Bono de actualización: ¿cuánto se asigna?

Cuando se cumplen todas las condiciones, lo único que interesa a los solicitantes es la cantidad número primo reconversión.

Comparado con la subvención para la adquisición de un nuevo bicicleta electrica, A saber número primo la utilización es en gran medida alta. Puede cubrir el precio de compra de una motocicleta, que algunos consideran demasiado alto.

El monto se estima en el 40% del costo. bicicleta, dentro de 1500 euros.

Cabe señalar que el solicitante puede beneficiarse de másnúmero primo si su lugar de residencia o trabajo se encuentra en una zona de baja movilidad (ZFE). También podría cobrar este excedente si fuera beneficiario de otro subsidio otorgado por el gobierno local para comprar o alquilar una casa. bicicleta electrica.

La suma de esto ennúmero primo lo mismo que la asistencia brindada por las autoridades locales en el rango de 1000 euros.

Ver también: 5 consejos para comprar una bicicleta eléctrica usada

Cómo obtener este bono de reconversión

Su automóvil personal está desguazado y acaba de comprarlo o alquilarlo bicicleta electrica ? Ahora se encuentra en la etapa de solicitud. número primo lo que reducirá sus costos.

Sin embargo, cabe señalar que en algunos casos el vendedor o arrendatario de la bicicleta puede realizar un pago anticipado de número primo... Si el profesional es parte de una organización de micropréstamos para un vehículo limpio, entonces debe proporcionarle una parte de número primo al firmar un contrato de arrendamiento o compra.

En caso contrario, deberá realizar su solicitud a más tardar seis meses después del primer alquiler o la fecha de facturación del nuevo ciclo comprado.

El primer paso de la solicitud es completar un formulario en línea que encontrará en la ASP (Agencia de Servicios de Pago) o en el sitio web del servicio gubernamental. Luego debes enviarlo a la Dirección Regional ASP.

El segundo paso es preparar todos los documentos que enviará con el formulario de arriba. Estos son documentos de respaldo relacionados con bicicleta comprado, el solicitante y el auto averiado:

        Tarjeta gris de coche viejo

        Factura de compra con identificador único bicicleta

        Una copia de la identificación válida o pasaporte del solicitante.

        Certificado de identidad del banco del solicitante

        Comprobante de domicilio al menos 3 meses

        Factura que confirma el pago de la asistencia para la compra. bicicleta proporcionado por la comunidad

        Aviso de impuestos un año antes de la compra bicicleta (aquí es una compra realizada en 2021, por lo que el aviso de ingresos de 2020 es de 2019).

Ver también: Seguro para bicicletas eléctricas | lo que necesitas saber

Bono de ciclo ambiental, el dispositivo se puede combinar con un bono de reconversión

Como dijimos anteriormente, número primo en estilo reconversión estimado en el 40% del precio de compra bicicleta, el importe máximo es de 1500 euros.

Para alentar aún más a los automovilistas, el gobierno permite la acumulación de estos número primo con otro dispositivo ya instalado y con el mismo propósito. Este dispositivo no es más que bonificación ambiental, cuyo tamaño se estima en el 40% del costo bicicleta electrica comprado o alquilado por hasta 1000 euros.

La combinación de los dos esquemas podría ascender a 2500 €, siempre que, por supuesto, cumplan los criterios y trámites exigidos por el gobierno.

para bonificación ambiental en particular, funciona igual que número primo reconversiónes decir, existen procedimientos a seguir y solicitudes de transferencia.

Ver también: Andar en bicicleta eléctrica | 7 beneficios para la salud

Un comentario sobre el bono de ciclismo verde

cómo número primo en estilo reconversiónentonces bonificación ambiental bicicleta también amplió los perfiles de los beneficiarios y ya no se limita a bicicleta electrica... Efectivamente, a partir del 26 de julio de 2021. prima en adelante se refiere a otros equipos, a saber Bicicletas costos eléctricos o no, así como remolques para bicicletas eléctricas.

. Bicicletas costos son modelos de bicicletas que permiten el transporte de mercancías o personas delante o detrás del piloto. También están equipados para ayudar o transportar a personas con discapacidad o minusvalías.

En cuanto a las condiciones para obtener primaEl solicitante debe ser mayor de edad y residir en Francia. Su ingreso fiscal de referencia por unidad para el año anterior a la compra bicicleta debe ser inferior o igual a 13 euros.

Le bicicleta carga o el remolque eléctrico comprado debe comprarse entre el 26 de julio de 2021 y el 31 de diciembre de 2022. Su propietario se compromete a no revenderlo un año después de la compra.

Para informacion bonificación ambiental bicicleta abierto tanto a personas físicas como a diversas sociedades constituidas en Francia.

Resultados obtenidos tras la introducción del bono de reconversión

Francia va por buen camino, pero aún queda mucho por hacer. Para incentivar a la población, medidas financieras como número primo en estilo reconversión и bonificación ambiental Tendremos que multiplicar.

El objetivo climático de Francia está ligeramente por detrás de otros países como los Países Bajos e Italia, según Greenpeace. Esto se explica por el entusiasmo de los franceses por el coche y el bajísimo porcentaje de personas que conducen bicicleta... De hecho, a pesar de que se han desarrollado muchos dispositivos, el automóvil sigue siendo la reina en la ciudad y en el campo.

De hecho, la mayoría de la población todavía utiliza vehículos para sus desplazamientos diarios. Consecuencia, uso bicicleta para Francia, esto no es nada alentador. Esto es solo el 2% contra el 4.7% en Italia, el 13% en Alemania y el 31% en los Países Bajos. Según las estadísticas, este 2% son principalmente trabajadores, directivos u hombres, que recorren una media de 4 km para llegar a su lugar de trabajo.

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