Los compradores de automóviles GM pueden pagar $ 135 por mes por funciones de suscripción

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Modelos de suscripción para aumentar los ingresos
Las suscripciones ahora son más fáciles que nunca de implementar
GM dice que los clientes están dispuestos a pagar por estos modelos de suscripción
Sin embargo, la encuesta muestra que la mayoría de los consumidores no quieren una suscripción.

Parece que los fabricantes de automóviles están haciendo todo lo posible para imponer un modelo de suscripción a los clientes, pero para muchos consumidores, esto parece una doble inversión. Ahora GM está apostando por este modelo, sugiriendo que podría cobrar hasta $135 al mes por funciones ya integradas en los autos pero activadas mediante software.

Con la eliminación gradual de los automóviles con motor de combustión en el horizonte y las ventas directas al consumidor que configuran el futuro de la compra de automóviles, los flujos de ingresos que alguna vez fueron transparentes entre los consumidores y los fabricantes están desapareciendo. Esto deja a los OEM con el desafío de encontrar nuevas formas de ganar dinero, y hoy eso significa cambiar a servicios de suscripción.

Modelos de suscripción para aumentar los ingresos

Como resultado, los fabricantes de automóviles se están volviendo más como Big Tech. Mediante el uso de modelos de suscripción, los OEM pueden obtener ingresos estables y predecibles pagando a los clientes por características que ya están en el automóvil pero que están bloqueadas por software. Como señala Axios, General Motors espera que los consumidores paguen hasta $135 al mes solo por una suscripción.

Las suscripciones ahora son más fáciles que nunca de implementar

Los coches cambian nos guste o no. Gran parte de este cambio tiene que ver con la conectividad, lo que significa que los automóviles pueden usar una conexión a Internet persistente para llamar a casa. Si bien esto tiene algunas ventajas, como actualizaciones inalámbricas y telemática en tiempo real, un software más sofisticado también abre la posibilidad de que el fabricante de automóviles habilite (o deshabilite) funciones con automatización completa en lugar de una visita al concesionario.

Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.

GM dice que los clientes están dispuestos a pagar por estos modelos de suscripción

Anteriormente, el vicepresidente senior de innovación y desarrollo de General Motors, Alan Wexler, dijo que la investigación de la compañía mostró que los consumidores están dispuestos a pagar hasta $135 al mes para reparar sus vehículos. Para 2030, GM espera que 30 millones de sus vehículos en las carreteras de EE. UU. estén equipados con algún tipo de tecnología conectada, y esto ayudará al fabricante de automóviles a generar entre $20,000 y $25,000 millones en ingresos adicionales, una gran parte de los cuales proviene de una o dos compras o suscripciones

Sin embargo, la encuesta muestra que la mayoría de los consumidores no quieren una suscripción.

Una encuesta reciente encontró que el 75% de los compradores de autos dijeron que no querían funciones bloqueadas detrás de las suscripciones de autos, lo que contradice la investigación de GM al respecto. La mayoría de los consumidores que participaron en la encuesta dijeron que las características de seguridad y comodidad (como mantenimiento de carril, arranque remoto y asientos con calefacción y refrigeración) deberían incluirse en el precio del automóvil, en lugar de agregarse más adelante cuando se usa un modelo de suscripción. .

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