Pintar un coche en metalizado: tecnología
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La vida del propietario de un automóvil moderno es fundamentalmente diferente de las dificultades que experimentamos hace 15 o 20 años. Hablamos de la disponibilidad de repuestos y todo tipo de accesorios, fijaciones y materiales para la reparación y puesta a punto de tu coche. Hoy en día, para realizar reparaciones de carrocería o pintar un automóvil con sus propias manos, hay de todo.
Materiales para pintar un coche con metalizados
Solo queda lo pequeño: tus ganas de hacer y aprender. Las ganas de hacerlo dependen de ti, pero te expondremos la parte teórica de cómo se lleva a cabo la pintura metalizada del coche.
Pintar un coche tú mismo, ya sea metalizado o mate, es una tarea difícil y no a la vez difícil. La tecnología de pintar un automóvil con pintura metalizada no es muy diferente de la tecnología de pintar un automóvil en general. Como en principio, la tecnología, los materiales y el equipo para la pintura completa o la pintura local del cuerpo después de la reparación de astillas o grietas no difieren.
Pintar un automóvil con pintura metalizada según la tecnología se diferencia de la pintura estándar en que tiene una base de dos capas. Capa base y barniz.
Base básica (en la jerga de los pintores de coches, simplemente “base”). La base es una pintura a base de nitro. En esencia, da color y un efecto metalizado. La base no tiene brillo y no es resistente a la intemperie. El tiempo de secado entre capas base suele ser de 15 a 20 minutos. ¡Muy importante! La temperatura de aplicación de la base debe ser de unos 20 grados. Si la temperatura es más baja de 5 a 10 grados, el tiempo de secado aumenta y la calidad de la base se deteriora.
Лак. Realizado con base acrílica. El segundo en la línea, pero el primer elemento más importante de pintar un automóvil con pintura metalizada. La laca cumple una función protectora de la pintura de la carrocería. Hay dos tipos de barnices para pintura metalizada.
Barniz tipo MS. Este barniz se considera un barniz blando. Debe aplicarse en 3 capas. Lo bueno es que es fácil de pulir la carrocería, pero como desventaja es menos económico para el trabajo y menos duradero.
Barniz tipo NS. Este es un tipo duro de barniz. Solo se requieren 1,5 capas. Ligeramente el primero, y completamente el segundo. Da menos manchas al pintar. Duradero pero difícil de pulir.
El pintado de coches metalizados se realiza con materiales y equipos tradicionales: masillas, imprimaciones, aerógrafo, etc. Todo esto sigue siendo las mismas herramientas del trabajo del pintor.
La tecnología de pintar un automóvil con metalizado es completamente idéntica a la tecnología de pintar un automóvil con colores estándar. Y también incluye: preparar el automóvil para pintar, imprimar, masilla, preparar el lugar para pintar y pintar. El pulido de la carrocería después de pintar es un procedimiento obligatorio. No olvide que el proceso se lleva a cabo en condiciones artesanales y se requerirá polvo: suciedad.
Características de pintar un coche en metalizado.
Cuando se recubre con una base, la primera capa se denomina a granel. Es decir, existe para cerrar todas las manchas del trabajo de imprimación de masilla en la carrocería.
Para evitar el efecto “manzana”, especialmente para los metálicos ligeros, es muy importante mantener una distancia de 150-200 mm desde la boquilla de la pistola a la superficie, preferiblemente una presión de 3 atm. Y, lo más importante, el proceso de rociado en un área no debe detenerse. Vale la pena detener el movimiento del arma por un segundo, el efecto "manzana" está garantizado.
Para la base, se recomienda encarecidamente utilizar exactamente el disolvente recomendado por el fabricante. No escatime y no use diluyente 646 regular. Ya has ahorrado dinero en pintura.
No se recomienda actuar de acuerdo con el esquema de "12 sillas": base por la noche, barniz por la mañana. 30 minutos es el máximo para secar la base. Es importante no comenzar a barnizar la base incluso antes. De lo contrario, la pintura base puede subir.
Aquí, de hecho, tal es la tecnología de pintar un automóvil en metalizado. En teoría no hay nada complicado, pero tampoco debes relajarte. La mejor opción sería practicar en una parte vieja de la carrocería antes de pintar el auto con tus propias manos en metalizado.
Buena suerte a los amantes de su coche.
