Válvulas dobladas y otros problemas comunes después de una correa de distribución rota

Ignorar la correa de distribución puede ser costoso. Las correas de distribución no suelen romperse, pero cuando lo hacen, pueden dañar los pistones, destruir las culatas y dañar las válvulas del motor. Probablemente cuando piensas en tu motor, tú...

Ignorar la correa de distribución puede ser costoso. Las correas de distribución no suelen romperse, pero cuando lo hacen, pueden dañar los pistones, destruir las culatas y dañar las válvulas del motor.

Probablemente piense en válvulas y pistones cuando piense en su motor, pero piense poco en lo que los mantiene en buen estado de funcionamiento. Seamos realistas: no hay nada más importante que una correa de distribución. Impulsa el árbol de levas, que proporciona sincronización de válvulas, y el cigüeñal, que controla los pistones. Su correa de distribución le dice a los pistones cuándo subir y bajar, y a las válvulas cuándo abrirse y cerrarse.

Cómo saber si tu correa de distribución está mal

Las correas de distribución a menudo no le advierten que están a punto de romperse: pueden chirriar o chirriar, o pueden romperse repentinamente. Sin embargo, con mayor frecuencia se producen daños debido al desgaste de la correa de distribución. Puede hacer una inspección visual para ver si hay grietas, esmalte, dientes faltantes o contaminación por aceite. O puede hacer que un mecánico revise el cinturón por usted. La mayoría de los fabricantes de automóviles también recomiendan reemplazar la correa de distribución como parte de un mantenimiento de rutina, reemplazándola cada 60,000 millas. Algunos cinturones son buenos para hasta 100,000, XNUMX millas. En caso de duda, consulte el manual del propietario o comuníquese con su distribuidor o mecánico.

Motores de interferencia y no interferencia

El nivel de daño causado por una correa de distribución rota puede depender del tipo de motor de su vehículo. El motor proporciona espacio entre las válvulas y los pistones sin interferencias, por lo que si la correa de distribución se rompe, puede terminar con válvulas dobladas y es posible que deba reconstruir las culatas, pero es poco probable que se destruya el motor.

Sin embargo, en un motor de interferencia (y alrededor del 70% de los vehículos que circulan hoy en día tienen este tipo de motor), los pistones y las válvulas se mueven dentro del cilindro, pero no al mismo tiempo. Los pistones y las válvulas "poseen" el cilindro en diferentes momentos. Pero aquí está la cosa: el período de tiempo entre "posesión" puede ser menos de un segundo. Si el tiempo no funciona, aunque sea menos de un segundo, no hay nada que impida que los pistones y los cilindros choquen. Esto arroja las bielas y comienzan a hacer agujeros en el bloque de cilindros. Como resultado, el motor simplemente se romperá por la mitad y será imposible repararlo.

Ahora conoce las desastrosas consecuencias de descuidar una correa de distribución: daños en las válvulas y los pistones del motor, válvulas dobladas, culatas que deben reconstruirse o reemplazarse, y posiblemente incluso la destrucción total del motor. Si no quiere que esos signos de dólar sumen, revise la correa de distribución regularmente y haga que un mecánico la reemplace a tiempo.