Preparación del automóvil hágalo usted mismo para pintar

Pintar un automóvil es un proceso técnicamente exigente y no seguir los requisitos para la preparación de la superficie puede dar como resultado un resultado significativamente diferente de lo que le gustaría ver al final. Para pintar un automóvil, debe cumplir una serie de requisitos:

elegir las herramientas y pinturas y barnices adecuados;
elige una habitación adecuada;
preparar el auto para pintar;
adherirse a la tecnología general de trabajo.

¿Qué necesitas para pintar un coche?

Primero debe comprar una pintura del tono que necesita. El teñido se realiza en talleres especiales, donde se agregan tintes a la base y se logra el tono deseado. También se venden barnices y pinturas listos para usar, que deben ser seleccionados por un especialista. Si planea volver a pintar el automóvil por completo, la elección del tono no es tan importante, pero es recomendable no desviarse demasiado del color original. También es necesario seleccionar una imprimación para fijar, masilla para nivelar irregularidades, grietas y astillas.

En segundo lugar, necesita un conjunto completo de equipos, consumibles y herramientas:

compresor y pistola rociadora: con su ayuda, la pintura se rocía sobre la superficie, se deposita de manera uniforme y sin rayas, es mucho más conveniente que usar un cepillo común;
espátulas: espátulas especiales para automóviles para aplicar masilla, son muy convenientes para aplicarlas en superficies curvas;
molinillo con abrasivos: necesitará papel de lija de una amplia variedad de tamaños de grano, así como varias boquillas para moler;
cinta de enmascarar, una máscara protectora, pistolas neumáticas especiales para masillas líquidas e imprimaciones también serán útiles.

En tercer lugar, es necesario que la habitación también se elija correctamente. Lo mejor es un garaje prelimpiado que esté bien ventilado y libre de polvo que pueda arruinar todos sus esfuerzos. La temperatura no debe ser inferior a 10 grados, porque muchas pinturas a temperaturas tan bajas pueden espesarse y formar grumos en ellas. Por supuesto, lo mejor es conducir el automóvil a un taller especial donde se crean todas las condiciones, pero para muchos, esto puede ser un costo demasiado alto.

Preparando un coche para pintar.

En primer lugar, debe lavar bien el automóvil y dejarlo secar o secarlo con un secador de cabello para automóviles. Aplique el detergente con cepillos, paños o servilletas que no dejen pelusa u otras partículas en el cuerpo.

Cuando el automóvil esté completamente limpio y desengrasado, se debe realizar una inspección exhaustiva para determinar el alcance del trabajo. Se revelan todos los puntos débiles: grietas, rastros de óxido, rasguños, abolladuras. Dependiendo de la condición del cuerpo, se selecciona la secuencia de trabajo.

Un punto muy importante por separado: debe quitar todas las partes que no se pintarán: manijas, espejos, vidrios, parachoques.

A esto le sigue la preparación de la superficie: la pintura y la imprimación no durarán mucho en superficies perfectamente lisas, por lo que la superficie se limpia por completo de la pintura y la imprimación viejas (esta operación se lleva a cabo solo si se necesita una pintura completa, no local). La limpieza se lleva a cabo después de enderezar las abolladuras y eliminar el óxido.

Una buena manera de deshacerse de la pintura vieja es la soda cáustica, se aplica con un cepillo por la noche y por la mañana corroe completamente la pintura y se lava con un chorro de agua de una manguera. También puede eliminar la pintura con una amoladora con boquilla abrasiva, no es necesario eliminar por completo los restos de pintura, ya que el metal en sí puede dañarse con una fuerte fricción.

Hay otras formas de eliminar la capa vieja de pintura: con un soplete, con chorro de arena. Este último también es un método eficaz para deshacerse del óxido.

Masilla

La masilla es la alineación de las irregularidades que quedan de las abolladuras y grietas. Existen diferentes composiciones de masillas en el mercado, al elegir, debe consultar a un especialista. La masilla también es protección contra la corrosión. La masilla se interfiere en pequeñas porciones, el kit viene con un tubo de endurecedor, que se agrega a la mezcla. Aplícalo con una espátula sobre las grietas. La masilla necesita algo de tiempo para endurecerse, por lo general al día siguiente se pule.

Preparando un auto para pintar con tus propias manos.

La masilla también prepara la superficie para una buena adherencia (adherencia) de la imprimación y la pintura. Algunos tipos de masilla se encogen, por ejemplo, la fibra de vidrio, por lo que al aplicarla no es necesario lograr una precisión quirúrgica, es mejor limpiar todo el exceso al moler.

La capa interna

Aplicar una imprimación es el último paso en la preparación de un automóvil para pintar. La imprimación proporciona una buena adherencia y también protege el metal de la corrosión. La imprimación se aplica en tres etapas:

imprimación primaria: crea una barrera contra la corrosión;
secundario: alisado de pequeños defectos e irregularidades;
final - la preparación final del cuerpo para pintar.

Para cada una de estas etapas se utilizan diferentes tipos de imprimaciones: anticorrosivas, niveladoras. Las imprimaciones suelen secarse rápidamente y el intervalo entre aplicaciones debe ser de al menos 10 minutos.

Cuando se aplica la última mano, se deja secar la superficie durante 2-3 horas, luego se lija y se prepara directamente para la aplicación de la pintura.

Preparando un auto para pintar con tus propias manos.