Prepara tu coche para el invierno

Para evitar sorpresas desagradables cuando nuestro coche se niega a obedecer durante las primeras heladas, bastan unos sencillos pasos.

No nos llevarán mucho tiempo ni costarán mucho y nos proporcionarán no solo comodidad en la conducción, sino sobre todo seguridad en carreteras resbaladizas.

Para preparar adecuadamente el coche para el próximo invierno, no tenemos que ir a una costosa estación de servicio. Muchas acciones pueden ser realizadas por el propio conductor. Los expertos coinciden en que la mayoría de los problemas invernales a los que se enfrentan los pilotos son el resultado de sus errores y negligencias a la hora de preparar un coche para la temporada. Estos problemas, en el mejor de los casos, hacen que el automóvil se congele o se averíe y, en el peor de los casos, pueden incluso provocar un accidente grave. Por lo tanto, vale la pena observar algunas reglas.   

Cada vez más conductores están convencidos de las ventajas de los neumáticos de invierno y cambian los neumáticos con regularidad dos veces al año. No hay una fecha específica en la que debamos instalar neumáticos de invierno. Lo mejor es cambiarlos cuando la temperatura del aire desciende por debajo de los 7 grados centígrados. 

Un taller que cambia neumáticos debe comprobar el estado de las válvulas y sugerir un posible reemplazo. Son elementos que en ocasiones se desgastan solo con el tiempo, lo que provoca una lenta pérdida de presión en los neumáticos.

Al cambiar los neumáticos, asegúrese de que el taller no se olvide de equilibrar las ruedas. El desequilibrio provoca vibraciones que se transmiten a toda la suspensión, acelerando su desgaste.

No nos olvidemos de otros elementos del automóvil que pueden provocar la pérdida de estabilidad del vehículo en superficies resbaladizas.

– Muchos conductores no se olvidan de revisar y mantener el sistema de frenos. A menudo se acostumbran al rendimiento reducido de los frenos y lo ignoran. Además, también hay una distribución desigual de la fuerza de frenado entre el lado izquierdo y derecho del vehículo, que es difícil de notar en el uso normal. Mientras tanto, en invierno puede conducir fácilmente a patinar, advierte Stanisław Nedzwiecki, propietario del sitio web de Peugeot más antiguo de Polonia.

También vale la pena verificar la presión de aire en los neumáticos. Debe ser igual en los lados izquierdo y derecho, ya que las diferencias pueden provocar derrapes.

El control de la iluminación es igual de importante. Verifique el funcionamiento de todos los faros: luces delanteras y traseras e indicadores de dirección. Por cierto, asegúrese de que el cristal y el espejo reflector estén limpios. 

- Vale la pena prestar atención a las luces delanteras y traseras y especialmente a sus reflectores. Si están dañados o corroídos, reemplácelos por otros nuevos. Cualquier bombilla dañada también debe ser reemplazada, informa Paweł Kovalak del punto de inspección de Nexford.

Algunos vehículos tienen lavafaros. Si no hay ninguno, asegúrese de limpiar la superficie de las lámparas con un paño suave que no raye. También vale la pena comprar bombillas de repuesto y practicar cambiándolas en un garaje cálido.

Además de los faros, al mismo tiempo nos ocuparemos de los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas. Si el primero deja rayas, reemplace las cuchillas lo antes posible. Con la sustitución del líquido del depósito del lavaparabrisas por el de invierno, no hay necesidad de esperar a las heladas. También vale la pena verificar la configuración de los faros.

Incluso las heladas leves pueden mostrarnos lo importante que puede ser una batería. Compruebe la tensión de la correa trapezoidal, el estado de la batería y el voltaje de carga. Los problemas de arranque a temperaturas por debajo de -20 grados centígrados son comunes.

Antes de decidirnos a comprar una batería nueva, revisemos la anterior. Tal vez solo necesites cargarlo. Si la batería dura cuatro años, reemplácela por una nueva. Si estamos usando una batería que funciona, vale la pena verificar el nivel de electrolito, así como la calidad y el método de conexión de las abrazaderas de la batería y la abrazadera de tierra a la caja.

Abastecerse de cables de conexión. Gracias a ellos, puedes "tomar prestada" electricidad de la batería de otro coche. Al comprar cables, preste atención a su longitud. Es bueno si tienen 2-2,5 m de largo y cuestan entre 10 y 50 zł. Las bajas temperaturas son especialmente malas para la batería. Por lo tanto, las instalaciones de “intensidad eléctrica” deben ponerse en marcha en invierno solo en situaciones difíciles.

En la mayoría de los automóviles, el cierre centralizado se controla con el control remoto de la alarma y, a veces, cuando baja la temperatura, la batería se agota cuando se abre la puerta. Por ello, antes del invierno, es necesario sustituir este elemento en el mando a distancia de alarma, inmovilizador o llave.

  Una medida muy importante a realizar en el taller es comprobar la resistencia a la congelación del líquido en el sistema de refrigeración. Independientemente de si el enfriador contiene una solución preparada diluyendo el concentrado con agua o vertiendo líquido con una concentración de trabajo, envejece durante la operación.

– Por regla general, en el tercer año de funcionamiento, debe ser reemplazado por uno nuevo. En el caso de uso intensivo del automóvil, se recomienda reemplazarlo cada 120 kilómetros, dice Stanislav Nedzvetsky. – Si se ha añadido agua al líquido, se debe comprobar su idoneidad antes del primer invierno. El refrigerante que esté excesivamente diluido con agua puede reemplazarse después del primer año de funcionamiento. Es mejor no ahorrar líquido, porque cuando se congela, puede dañar seriamente el motor, y además, es el líquido el que protege a todo el sistema de la corrosión”, agrega el experto.

Con un sistema de refrigeración en funcionamiento, no es necesario cerrar el radiador. Pueden surgir problemas en vehículos más antiguos, donde el tiempo de calentamiento del motor en invierno es muy largo. Luego puede cubrir el radiador, pero no más de la mitad, para que el ventilador pueda enfriar el líquido. Cerrar todo el radiador puede hacer que el motor se sobrecaliente (por ejemplo, cuando se estaciona en un atasco de tráfico) incluso en climas fríos. 

La lluvia, la nieve y el barro no ayudan a la pintura del coche, y la corrosión es mucho más fácil de lo habitual. La capa de pintura que cubre nuestro automóvil se daña principalmente por las piedras que salen volando de debajo de las ruedas de los automóviles. Sus golpes crean daños menores, que se oxidan rápidamente en invierno. La pintura también está dañada por la arena y la sal esparcidas a lo largo de la carretera.

Para protegerse del invierno son suficientes tanto los cosméticos económicos para automóviles como los preparados especiales anticorrosivos que se venden en forma de aerosoles o envases equipados con un cepillo especial que facilita la aplicación del barniz. Después de rellenar los defectos de laca, proteja la carcasa con cera u otro conservante. Y recordemos que preparar la carrocería de un automóvil para un invierno cada vez más acelerado requiere, en primer lugar, un lavado a fondo del automóvil. Solo así se puede mantener el barniz.

Los conductores a menudo se olvidan del reemplazo oportuno de los filtros: el de combustible, que se encarga de eliminar el agua de la gasolina, y el de cabina, que protege nuestro automóvil del doloroso empañamiento invernal de las ventanas.

No te olvides de los sellos de goma en las puertas y el maletero. Lubrícalos con un producto de cuidado, talco o glicerina. Esto evitará que los sellos se congelen. Las cremalleras se untan mejor con grafito, y el desempañador de cremalleras se coloca en el bolsillo de un abrigo o maletín. Y no nos olvidemos del cuidado de la cerradura del tanque de gasolina.

También vale la pena cuidar el interior del automóvil. El primer paso debe ser aspirar y eliminar toda la humedad. Las alfombrillas de terciopelo para el invierno se reemplazan mejor con las de goma, de las cuales se eliminan fácilmente la nieve y el agua. Las alfombras deben limpiarse con frecuencia ya que la evaporación del agua hace que las ventanas se empañen.