Autos deportivos usados: M3 vs. C63 AMG – Autos deportivos
Autos deportivos usados: M3 vs. C63 AMG – Autos deportivos
Si no fuera por los súper impuestos y las finanzas listas para ingresar a su hogar, el mercado de segunda mano sería una gran fuente de ofertas que no debe perderse. Por el precio de un segmento C compacto bien equipado, puede llevarse a casa dos animales salvajes, prácticos y rápidos: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Las nuevas generaciones del M3 (ahora M4) y C63 son objetivamente mejores: son más pequeños, más ligeros, tienen más caballos y mejor equipamiento, pero han perdido algo muy importante para los amantes del motor: un deseo natural.
Las versiones "antiguas" siguen siendo modernas, tanto en línea como mecánicamente, pero lo suficientemente antiguas como para no sucumbir a la influencia de la crisis económica y la manía (y la necesidad) de reducciones de personal.
BMW E90 M3
La BMW M3 Está propulsado por un motor V8 de 4.0 litros de aspiración natural con 420 CV. y un par de 400 Nm, capaz de alcanzar velocidades de hasta casi 8.300 rpm. Esta unidad proviene del motor V10 M5, del que se quitaron dos cilindros, y tiene una válvula de mariposa para cada uno, que es una solución muy rara para un motor para uso en carretera.
Por otro lado, el techo está hecho de fibra de carbono, que es una solución útil tanto para la reducción de peso como para un centro de gravedad más bajo; Mientras que la caja de cambios está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una palanca de cambios DKG de doble embrague y levas de siete velocidades.
El M3 acelera de 0 a 100 km / h en 4 "8 en la versión con cambio manual de seis velocidades y en 4" 6 con cambio secuencial. DKG.
Las armas bávaras son claramente más precisas y afiladas que el C63; y es ideal tanto para las compras de comestibles como para los días de seguimiento. Sin embargo, la falta de caballería a velocidades por debajo de 5.500 RPM requiere un poco de trabajo de cambio de marcha, y cuando finalmente llega el empuje, estás conduciendo a velocidades bastante inaceptables. No es necesariamente un inconveniente, personalmente me gustan los aspiradores que "esperan", pero si te gusta el par de abajo, entonces estás buscando.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 esconde una bomba atómica bajo el capó: su V8 de 6.2 litros de aspiración natural es capaz de desarrollar 457 CV. (480 con paquete de rendimiento) y la friolera de 600 Nm de par, y también acelera el coche de 0 a 100 km / h en 4,5 segundos.
El Mercedes AMG siempre ha sido un coche rápido, pero nunca deportivo. Sin embargo, con la introducción del W204, el C ha dado un gran paso adelante: su chasis es más rígido y ligero que el de su antecesor, y su motor de gran tamaño es fuente de placer garantizado. El C63 AMG W204 solo está disponible con la transmisión automática de siete velocidades AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, que no es muy rápida, pero encaja perfectamente con el carácter de "muscle car alemán" de la berlina.
La belleza del C63 es que no tienes que tirar como loco para disfrutar de sus capacidades, el torque es tan grande que solo tienes que enterrar el acelerador de manera confiable para realizar un sobreviraje casi infinito.
A veces puede ser frustrante si lo que buscas es una conducción limpia o en superficies con poca tracción, pero es muy divertido si eres fanático del sobreviraje.
costes
No hace falta decir que ambos son bastante caros. para sostenerpero si gana suficiente dinero, el precio de los bienes usados será realmente bueno. Muestras de 2008/2009 con kilometraje de 50.000 60.000 a XNUMX XNUMX km se pueden encontrar poco más de 30.000 euro... No se deje intimidar por los ejemplos de alto kilometraje, ambos motores V8 son resistentes, mejor asegúrese de que no se utilicen demasiado en la pista.
Cuando se trata de usabilidad, el C63 gana por un pequeño margen en términos de mayor comodidad y un asiento más suave. BMW está mejor optando por una transmisión manual, ya que la primera versión de la transmisión DKG era un poco endeble.
