Por qué el cable es mortal al remolcar un automóvil

Quienes trabajaron en los sitios de tala dicen que cuando una cuerda de remolque de acero se rompe, corta los troncos de los árboles cercanos hasta treinta centímetros de espesor. Por lo tanto, es fácil adivinar cuán peligroso es un enganche flexible estirado durante la evacuación de automóviles. Los cables que se rompen mutilan y matan a los transeúntes y a los propios conductores.

Los accidentes ocurren fuera de la carretera, en las calles de la ciudad y, lo que es más peligroso, en los patios. Los informes de tales incidentes ocurren casi regularmente. Además, las personas sufren lesiones fatales no solo como resultado de una rotura en el acoplamiento flexible. A menudo, los accidentes ocurren cuando los conductores o peatones simplemente no notan el cable de acero largo y delgado entre los automóviles.

Hace dos años, ocurrió un terrible accidente en Tyumen, cuando un Lada intentó deslizarse entre dos camiones que se sucedían en una intersección. El automóvil, debido a la aceleración, chocó contra un cable de remolque que no fue notado por su conductor. Uno de los portaequipajes no resistió el impacto y la cuerda de hierro se clavó en el cuello del pasajero delantero. Un joven de 26 años murió en el lugar de sus heridas y el conductor del automóvil de pasajeros fue hospitalizado con lesiones en el cuello y la cara.

Para evitar que esto suceda, las normas de tránsito requieren instalar al menos dos banderas o escudos de 200 × 200 mm con franjas diagonales rojas y blancas en el cable. La longitud del enlace de conexión debe ser como mínimo de cuatro y como máximo de cinco metros (cláusula 20.3 de la SDA). A menudo, los conductores descuidan este requisito, lo que lleva a tristes consecuencias.

A la hora de elegir un cable, muchos están convencidos de que un producto de metal es más resistente y fiable que uno de tela, ya que puede soportar una gran carga. Pero el metal tiene un serio inconveniente: la susceptibilidad a la corrosión, e incluso si se rompe, dicho cable es más traumático. Después de todo, los productos desgastados y dañados revientan con más frecuencia.

Aunque el cable de tela también puede paralizarse, porque se estira mejor, y como resultado, “dispara” más cuando se rompe. Además, en su extremo puede haber un gancho o soporte atado, que en este caso se convierten en proyectiles aplastantes. Esto suele suceder cuando se evacuan autos usados ​​defectuosos con soportes oxidados.

Antiguamente, por razones de seguridad, los conductores experimentados colgaban en medio del cable de remolque un jersey o un trapo grande que, al romperse, apagaba el golpe: se doblaba por la mitad, sin llegar al cristal del coche.

Actualmente, para protegerse a sí mismo y a los demás en tal situación tanto como sea posible, debe seguir estrictamente las reglas de remolque (Artículo 20 de la SDA), use solo un cable reparable y conéctelo al automóvil de acuerdo con las instrucciones del fabricante. A su vez, es mejor que los peatones, por si acaso, se mantengan alejados de los cables tendidos entre los automóviles.