Por qué Toyota compró Lyft Level 5, una empresa de conducción autónoma
Con la adquisición de Lyft Level 5, Toyota buscará desarrollar tecnologías colaborativas que se utilizarán para comercializar diversas formas de conducción automatizada. Las empresas pueden avanzar y alcanzar el objetivo de la conducción totalmente autónoma antes que nadie.
lyft, un gigante de los viajes compartidos, acordó vender su división de investigación de vehículos autónomos, bien llamado "Nivel 5" al gigante automotriz Toyota. Ambas compañías dijeron que el acuerdo le daría a Lyft un total de $ 550 millones, con $ 200 millones por adelantado y $ 350 millones pagados durante un período de cinco años.
Nivel A5 se venderá oficialmente a la división Woven Planet de Toyota., división de investigación y movilidad avanzada del fabricante de automóviles japonés. tableros, las empresas se centrarán en el desarrollo de tecnologías conjuntas que se utilizarán para comercializar diversas formas de conducción automatizada..
Construir automóviles autónomos es una tarea bastante compleja y que requiere mucho tiempo, y Lyft a menudo ha subestimado la situación. Empresas como Level 5 se han dado cuenta de esto, y su misión a largo plazo es llevar algún día vehículos autónomos al mercado. Con el apoyo de Toyota como uno de los fabricantes de automóviles más valiosos del planeta y el fondo Woven Planet existente para la investigación audiovisual, la misión podría completarse antes de lo previsto.
En cuanto a Toyota, la adquisición se trata de velocidad y seguridad. Los científicos del Instituto de Investigación de Toyota trabajarán con ingenieros de Nivel 5 para desarrollar lo que Woven Planet CEO james kuffner, llama "la movilidad más segura del mundo a escala". Los tres equipos, Woven Planet, TRI y los 300 trabajadores traídos del Nivel 5 se agruparán en una gran división con aproximadamente 1,200 empleados trabajando hacia un objetivo común.
Toyota dice que además de adquirir el Level 5 de Woven Planet, Las dos compañías firmaron un acuerdo que utilizará el sistema Lyft para ayudar a acelerar un potencial centro de ganancias relacionado con la autonomía de los vehículos. Esta asociación tendrá el beneficio adicional de utilizar los datos de flota disponibles para ayudar a mejorar la seguridad en futuras tecnologías automatizadas.
El logotipo de Lyft puede ser rosa, pero este acuerdo ha vuelto verde a la compañía de taxis. De hecho, la compañía confía en que obtendrá ganancias en el tercer trimestre gracias a la reducción del presupuesto de una unidad Tier XNUMX de alto precio y las ganancias adicionales de la adquisición. Vale la pena señalar que Uber logró algo similar cuando vendió su propia escisión fuera de línea el año pasado.
No confundas este movimiento con el abandono de Lyft del sueño de la conducción autónoma. Detrás de escena, el movimiento de Lyft está bastante bien implementado: permita que los fabricantes de automóviles desarrollen tecnologías automatizadas y cosechen las recompensas. El acuerdo tampoco es exclusivo, lo que significa que la empresa podría lograr su objetivo de convertirse en una red asequible para futuras flotas de varias marcas, incluidos sus socios existentes como Waymo y Hyundai.
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